Pilnie potrzebny mechanik od smarta 0,8 cdi Chodzi o remont silnika . Miejsce Bydgoszcz , czy jest taki ... ?

Witam, pszukuję silnika 700 com, 61 KM

Witam wszystkich Smartowiczów. Mam problem ze swoim Smartem Forfour 1,5 cdi z 2004r z automatyczną skrzynia biegów. Problem polega na tym, że w momencie przyspieszania i przerzucania biegów w górę od 1 do 6 nie ma żadnego problemu,natomiast w momencie zwalniania i redukowania biegów w dół z 3 na 2 słychać że próbuje wrzucić dwójkę jednak po drugiej trzeciej nieudanej próbie omija drugie przełożenie i nie ma wstecznego. Po wyłączeniu silnika i odczekaniu chwili słychać tyknięcie przekaźnika można ruszać dalej i znowu do czasu redukcji z 3 na 2 jest wszystko w porządku. Próbowałem oszukać elektronikę i gdy jadę na trójce i trochę go przyhamuję wtedy przerzuca z 3 na 1 bieg to jest ok. Nie muszę wyłaczać silnika i czekać aż sie zresetuje. Jest ewidentny problem tylko po redukcji z 3 na 2. Czy ktoś może mnie oświecić gdzie leży problem w moim

Np. https://www.aliexpress.com/wholesale?cat...er+for+car

mam pytanie.gdzie mozna kupic jakies naklejki na smarta np na drzwi.jaks strona,drukarnia?

widze tylko jeden pasek.mysle ze jest waski i ten wewnetrzny.

Jeżeli masz klimę są dwa. Jeden jest od klimy, a drugi napędza pompę wody i alternator. Twój opis odpowiada brakowi napędu alternatora i pompy wody, Pasek spadł czy się zerwał ?

Czy w smarcie 0.8 Diesel Cabrio z 2002r jest jeden pasek klinowy czy jest jeszcze jakis pasek np od klimatyzacji czy alternatora?

Witam.Mam problem.Smart 0,8 Diesel 2002r Cabrio.Podczas jazdy zapala sie kontrolka akumulatora.temperatura dochodzi do 120 stopni.Po wylaczeniu zaplonu.silnik nie odpala.trzeba ladowac akumulator.Co to moze byc?Pasek klinowy jest.Czy w Smarcie z

Z aku kleme zdjac na chwile moze pusci

zablokowana skrzynia biegów na "R" po przełożeniu dźwigni nic się nie zmienia :( jakiś pomysł ?

ja filtr oleju odkręciłem kluczem Francuskim

Tak http://allegro.pl/klucz-tasiemkowy-opask...5134423635

Jak odkręcić filtr oleju w 450? Kluczem ani młotkiem się nie da, kombinerkami trochę plastik uszkodziłem i też lipa.

Rama to 4 śruby. Nie wyobrażam sobie remontu w ramie.

Witam pytanko czy przy generalnym remoncie w smarcie 450 lepiej wyjąć cały silnik z ramą czy grzebać normalnie ? jak tak to ile roboty jest do wyciągnięcia silnika z kołami ??

Podajcie jakiś link do tematu, w którym obrazki na tapatalku się nie wyświetlają.

Teraz działa jak trzeba

Wygląda na to, że działa. Chrome 67.0 z Androidem 6.0.1 i Windowsem 7 64 bit. Klikam akceptuję i nie ma.

Wczśniej było ,,czytaj dalej" teraz ,,zaakceptuj" i znikło. Wkliknę się później i zobaczę czy się pojawi.