+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88)
+----- Dział: Skrzynia biegów i okolice (http://smartklub.pl/f-skrzynia-biegow-i-okolice--115)
+----- Wątek: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie (/t-faq-awaria-skrzyni-biegow-czyli-stuka-szarpie-nie-jedzie-3-kreski-i-inne-takie--11573)
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - Lolek - 10.07.2018
To chodzi o sensor położenia wybieraka (2), niestety dość drogi.
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - Zokolic - 10.07.2018
(10.07.2018, 17:37)Lolek napisał(a): To chodzi o sensor położenia wybieraka (2), niestety dość drogi.
Dobra, wchodzę pod auto - oglądam mierzę. Patrzę i widzę. NIE MA - odłączona wtyczka od czujnik kąta obrotu smart. Zaś samego czujnika nie ma. Macie jakieś numery czujnika ?
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - LAZY. - 10.07.2018
Zawsze po wymianie sprzęgła jak i w trakcie użytkowania auta robi się wprowadzanie punktu otarcia sprzęgła. Powinno się wraz z tym adaptację skrzyni biegów zrobić. Czasem trzeba też mechanicznie dosunąć actuator żeby zmniejszyć luz pomiędzy łapą, a bolcem actuatora- zniknie szarpanie przy ruszaniu, lub przy zrzucaniu biegów. W smarcie zazwyczaj nikt tego nie robi bo kosztuje to niemałe pieniądze. Często mechanicy wymieniają sprzęgło, składają do kupy i wydają auto klientowi. Bez kalibracji, bez nawet kasacji błędów.
O jakim ty czujniku piszesz? Gdzie go szukasz, czy gdzie ta wtyczka?
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - Zokolic - 11.07.2018
(10.07.2018, 20:56)LAZY. napisał(a): Zawsze po wymianie sprzęgła jak i w trakcie użytkowania auta robi się wprowadzanie punktu otarcia sprzęgła. Powinno się wraz z tym adaptację skrzyni biegów zrobić. Czasem trzeba też mechanicznie dosunąć actuator żeby zmniejszyć luz pomiędzy łapą, a bolcem actuatora- zniknie szarpanie przy ruszaniu, lub przy zrzucaniu biegów. W smarcie zazwyczaj nikt tego nie robi bo kosztuje to niemałe pieniądze. Często mechanicy wymieniają sprzęgło, składają do kupy i wydają auto klientowi. Bez kalibracji, bez nawet kasacji błędów.
O jakim ty czujniku piszesz? Gdzie go szukasz, czy gdzie ta wtyczka?
Zrobię mu kalibrację. Oczywiście. Lecz najpierw trzeba zainstalować czujnik, którego nie ma. Nad lewą półosią z tyłu. na dwie śrubki przykręcany. Ze skrzyni wystaje półksiężyc.
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - LAZY. - 11.07.2018
Się zastanawiam jakim cudem ci ręcznie biegi zmieniał, skoro nie masz przełącznika w skrzyni
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - Lolek - 12.07.2018
Ciekawe czy zagubiony, czy ktoś się nie bał i za....ł? Ja o samoczynnym odkręceniu się nigdy nie słyszałem.
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - Zokolic - 12.07.2018
(12.07.2018, 06:39)Lolek napisał(a): Ciekawe czy zagubiony, czy ktoś się nie bał i za....ł? Ja o samoczynnym odkręceniu się nigdy nie słyszałem.
Zdarza się, że coś się odkręci - ale czujnik wisiałby na kablu, albo zostałby urwany kabel bez wtyczki.
Wydaje mi się, że jest to ten "wybierak" z trzpieniem. Od dołu wkładam dłoń na górę skrzyni i czuję, że brak czegoś okrągłego, przykręcanego na dwie śrubki, a z tego cuda wystaje jakiś pręt - ścięty z jednej strony tworząc coś na kształt półksiężyca. Nie wiem, czy mówię dobrze.
Diagnostyka wykazała, że jest urwany kabel (czyli brak komunikacji) a w rzeczywistości odpięta wtyczka, upewnia mnie w przekonaniu, że czujnik kąta obrotu nie działa. Trzeba to naprawić i patrzyć co będzie dalej. Tylko jak to cholerstwo wygląda, ma ktoś tego numer ?
(10.07.2018, 21:02)LAZY. napisał(a): http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/gearbox/203-gearbox-sensors.html
(10.07.2018, 16:44)Zokolic napisał(a): Który to? Też mam ten problem
Przełącznik położenia biegów oznaczony jest dwójką.
Edit : Dodane po kilku minutach.
Chyba właśnie tego czujnika brakuje. Na dwie śruby przykręcany. Wąska wtyczka na 3 piny.
Ma to jakiś numer?
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - obwd-crash - 12.07.2018
Część oznaczona nr 4
https://merc.com.ua/mercedes-benz/cat/originalniy-katalog/c4ae6560105748bd37f0a3f7a0dfbcea
wg cennika nowy kosztuje około 64€ +VAT i marża sprzedawcy
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - przemolka1 - 12.07.2018
Tu masz tanszą używkę https://www.ebay.de/itm/Smart-ForTwo-450-Drehwinkelsensor-Q0003254V009/202350555716?epid=27020807727&hash=item2f1d087244:g:~zsAAOSw1rBbQ0PV
RE: Faq - awaria skrzyni biegów czyli stuka, szarpie, nie jedzie, 3 kreski i inne takie - IRIAD - 13.07.2018
To jest czujnik położenia biegu( potencjometr 4Kohm) i coś jest nie tak z tym , bo jego brak uniemżliwia wączenie jakiegokolwiek biegu. Silnik zmiany biegu będzie zmienał biegi na okrągło akurat sprawdziłem dziś ,bo wymieniałem ten czujnik
Sprawdż napięcia na wtyczce Biały 0V( masa)- Niebieski 5V- Żółty przy pozycji Neutral 4,40V
Można go wymienić _zamontować_ bez opuszczania silnika