Smart Electric Drive III - Wersja do druku +- smartklub.pl (http://smartklub.pl) +-- Dział: Nasze smarty (http://smartklub.pl/f-nasze-smarty--53) +--- Dział: Pokaż swoje auto (http://smartklub.pl/f-pokaz-swoje-auto--62) +--- Wątek: Smart Electric Drive III (/t-smart-electric-drive-iii--17303) |
RE: Smart Electric Drive III - obwd-crash - 01.02.2018 Wg wikipedia różnie było to w różnych latach produkcji i różnie dla różnych silników https://pl.wikipedia.org/wiki/Renault_Zoe RE: Smart Electric Drive III - MariuszB - 01.02.2018 (01.02.2018, 09:30)krzyss napisał(a): Ile ZOE robi w zimie na baterii ? Cytat z testu: Zasięg homologacyjny w cyklu NEDC wynosi 210 km. Tutaj w katalogu Renault widać jak bardzo różni się teoria podawana w cennikach od praktyki. Francuzi sami oprócz tej wartości podają faktyczny zasięg Zoe, który przy umiarkowanych temperaturach wynosi 150 km. To 60 km mniej niż wartość homologacyjna.Co więcej, w niskich temperaturach tracimy kolejne 50 km. Test -> https://autokult.pl/23762,renault-zoe-zen-zycie-z-samochodem-elektrycznym-czesc-2 RE: Smart Electric Drive III - kampie - 01.02.2018 Jeździłem wszystkimi konkurencyjnymi wg smarta elektrykami . Realnie wygląda to mniej więcej tak: Leaf-130 km ZOE - 120 km Smart- 100 km e-up - 100 km Oczywiście smartem jeżdżę najwięcej i wiem, że jeżeli ktoś się uprze to te podawane 160 km jest w stanie zrobić, jednak tak na luzie wychodzi 110 latem, zimą 90. Wszystkie powyższe elektryki to roki modelowe 2016. Teraz wychodzi/wyszło nowe ZOE i Leaf z większymi pakietami baterii. Ciesze się, że został poruszony temat elektryków RE: Smart Electric Drive III - Fireman - 01.02.2018 Jak były mrozy ok. -7 st c w dzień to ok. 120 km. Przy temperaturach powyżej zera ok. 150 km w cyklu miejskim i spokojnej jeździe. Smart Electric Drive III - ŁYSY13 - 01.02.2018 No i to jedzie sprawdzałem osobiście Pozdrawiam Łysy13 RE: Smart Electric Drive III - czechirus - 01.02.2018 W moim przypadku średni zasięg oscyluje w granicach 80-90km w zimie (przy normalnym zachowaniu za kółkiem, nie jakiejś gównoekojeździe). Teraz jak się zrobiło ciepło/jasno to dobijam do 120km. Jutro podłączę do ładowania to zobaczymy ile kWh wchodzi na całą baterię (celem zweryfikowania moich poprzednich obliczeń). Zastanawiałem się nad zakupem ZOE ale już by mi się do garażu nie zmieścił, więc musiał być to Smart Pytanko: poduszka pasażera wyłacza się kiedy miejsce pasażera jest puste(o czym informuje kontrolka nad lusterkiem wstecznym). Wszyscy tak macie? RE: Smart Electric Drive III - v-rod - 01.02.2018 (01.02.2018, 19:29)czechirus napisał(a): W moim przypadku średni zasięg oscyluje w granicach 80-90km w zimie (przy normalnym zachowaniu za kółkiem, nie jakiejś gównoekojeździe). Teraz jak się zrobiło ciepło/jasno to dobijam do 120km. Jutro podłączę do ładowania to zobaczymy ile kWh wchodzi na całą baterię (celem zweryfikowania moich poprzednich obliczeń).Tak Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka RE: Smart Electric Drive III - czechirus - 02.02.2018 Podsumowanie dzisiejszego ładowania baterii: Stan początkowy: ~10% Stan końcowy: 100% Czas ładowania: 5h Zużyta energia: 15,12kWh Cena zużytej energi: 7,87 PLN brutto (zawiera koszt energii czynnej, opłatę dystrybucyjną i OZE). Dla 100% baterii możemy przyjąć, że będzie to 10% więcej, jakieś 8,7 PLN. Postaram się teraz w miarę możliwości wyjeździć to do zera i dam znać ile km uda sie zrobić. RE: Smart Electric Drive III - Lolek - 02.02.2018 Do zera to nie ryzykuj, do 10% da już pogląd co i jak. Lepiej by było gdybyś miał licznik dwutaryfowy i mógł "tankować" taniej. I pomyśleć że nasz sąsiad z za zachodniej granicy, jeśli zdeklaruje ładowanie samochodu w godzinach nocnych to będzie miał za zużytą energię zapłacone. RE: Smart Electric Drive III - krzyss - 02.02.2018 No wlasnie a jak te baterie w smarcie, one lubia byc naladowane chyba ? Jak ma stac powiedzmy 3 tygodnie ? I jeszcze chcialem spytac o opony. Czy w smarcie jest jak w tesli ze znacznie szybciej sie zuzywaja ? |