smartklub.pl
Smart Electric Drive III - Wersja do druku

+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Nasze smarty (http://smartklub.pl/f-nasze-smarty--53)
+--- Dział: Pokaż swoje auto (http://smartklub.pl/f-pokaz-swoje-auto--62)
+--- Wątek: Smart Electric Drive III (/t-smart-electric-drive-iii--17303)

Strony: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25


RE: Smart Electric Drive III - v-rod - 03.02.2018

(02.02.2018, 12:22)czechirus napisał(a): Podsumowanie dzisiejszego ładowania baterii:

Stan początkowy: ~10%
Stan końcowy: 100%
Czas ładowania: 5h
Zużyta energia: 15,12kWh
Cena zużytej energi: 7,87 PLN brutto (zawiera koszt energii czynnej, opłatę dystrybucyjną i OZE).

Dla 100% baterii możemy przyjąć, że będzie to 10% więcej, jakieś 8,7 PLN.

Postaram się teraz w miarę możliwości wyjeździć to do zera i dam znać ile km uda sie zrobić.
Lepiej nie doprowadzaj do rozładowania do zera bo to skraca źywotność baterii. Ja kiedyś wracałem do domu przy -18 st. C i 10 km przed domem wskazówka spadła na zero to Smary nadal jechał i dojechałem do domu a byłem juz pewien źe gdzieś podrodze stanie.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka


RE: Smart Electric Drive III - Lolek - 03.02.2018

Baterie litowe, a w takie jest wyposażony smart, nie powinny być rozładowywane do zera, ale spoko, auto przestanie jechać pozostawiając sobie tyle by baterie nie padły. Jeśli chodzi o kalkulator zasięgu, to jak sama nazwa wskazuje nie jest to woltomierz tylko podprogram który oblicza ile energii auto otrzymało, a ile jeszcze w nim zostało. Błąd 10% jest dopuszczalny, na wszelki wypadek zwykle na minus. A jeśli chodzi o przewidywany przestój to ładowanie powinno być zakończone pomiędzy 75 a 90%. Przed samą jazdą można akku doładować do pełna. Nie jest to wiedza z instrukcji auta, a z wielu lat użytkowania baterii modelarskich, które to też nie mają łatwego życia.


Smart Electric Drive III - ŁYSY13 - 03.02.2018

Lolek tę teorię o bateryjce nie do końca się sprawdzają nawet w telefonie .
Stara szkoła formatowania nie szkodzą nawet w akumulatorze .
Czy nie prawda ? Może źle czytam i praktykuje .
Tylko stwierdzam że mam akumulator 7 rok i nie powiedział mi jeszcze idź kupić nowy .


Pozdrawiam Łysy13


RE: Smart Electric Drive III - v-rod - 03.02.2018

(03.02.2018, 08:28)ŁYSY13 napisał(a): Lolek tę teorię o bateryjce nie do końca się sprawdzają nawet w telefonie .
Stara szkoła formatowania nie szkodzą nawet w akumulatorze .
Czy nie prawda ? Może źle czytam i praktykuje .
Tylko stwierdzam że mam akumulator 7 rok i nie powiedział mi jeszcze idź kupić nowy .


Pozdrawiam Łysy13
I nie powie ale to co Ty piszesz o zsięgu to ja trochę więcej przejeźdzam

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka


RE: Smart Electric Drive III - v-rod - 03.02.2018

(03.02.2018, 08:04)Lolek napisał(a): Baterie litowe, a w takie jest wyposażony smart, nie powinny być rozładowywane do zera, ale spoko, auto przestanie jechać pozostawiając sobie tyle by baterie nie padły. Jeśli chodzi o kalkulator zasięgu, to jak sama nazwa wskazuje nie jest to woltomierz tylko podprogram który oblicza ile energii auto otrzymało, a ile jeszcze w nim zostało. Błąd 10% jest dopuszczalny, na wszelki wypadek zwykle na minus. A jeśli chodzi o przewidywany przestój to ładowanie powinno być zakończone pomiędzy 75 a 90%. Przed samą jazdą można akku doładować do pełna. Nie jest to wiedza z instrukcji auta, a z wielu lat użytkowania baterii modelarskich, które to też nie mają łatwego życia.
A w autach modelarskich miałeś bat. litowe? czy inne ?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka


RE: Smart Electric Drive III - czechirus - 03.02.2018

@krzyss: Co do opon to będę mógł powiedzieć coś dopiero za jakiś czas, ale nie spodziewam się tragedii. To nie ta masa co w przypadku Tesli (ponad 2 tony) i nie takie przyspieszenia.


RE: Smart Electric Drive III - v-rod - 03.02.2018

(03.02.2018, 09:05)czechirus napisał(a): @krzyss: Co do opon to będę mógł powiedzieć coś dopiero za jakiś czas, ale nie spodziewam się tragedii. To nie ta masa co w przypadku Tesli (ponad 2 tony) i nie takie przyspieszenia.
Naklejki na baterii w Smart Fortwo ED.[Obrazek: 5288db18bad72c8ecede8f628c9fef7e.jpg][Obrazek: 8027f286e0447254bb85d7596b793876.jpg]

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka


RE: Smart Electric Drive III - v-rod - 03.02.2018

(03.02.2018, 13:07)v-rod napisał(a):
(03.02.2018, 09:05)czechirus napisał(a): @krzyss: Co do opon to będę mógł powiedzieć coś dopiero za jakiś czas, ale nie spodziewam się tragedii. To nie ta masa co w przypadku Tesli (ponad 2 tony) i nie takie przyspieszenia.
Naklejki na baterii w Smart Fortwo ED.[Obrazek: 5288db18bad72c8ecede8f628c9fef7e.jpg][Obrazek: 8027f286e0447254bb85d7596b793876.jpg]

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
A to jest zdjęcie głośnika który buczy w czasie jazdy. Im szybciej tym głośniej, ale nie za głośno w środku ledwo słychać[Obrazek: 667eb5f6a01ad0ea79da954030b765b4.jpg]

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka


RE: Smart Electric Drive III - krzyss - 03.02.2018

Ale on buczy na zewnatrz czy do srodka ? Very happy


Smart Electric Drive III - mikemas - 03.02.2018

Smile jak do środka?
"Buczy" aby Ciebie piesi usłyszeli


Menu