+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Smart - rady i porady (http://smartklub.pl/f-smart-rady-i-porady--54)
+--- Dział: Model 450 - smart fortwo (http://smartklub.pl/f-model-450-smart-fortwo--66)
+---- Dział: Technika (http://smartklub.pl/f-technika--88)
+----- Dział: Elementy wnętrza z elektryką (http://smartklub.pl/f-elementy-wnetrza-z-elektryka--117)
+----- Wątek: 450 - Włącznik świateł mocno się nagrzewa - manetka (/t-450-wlacznik-swiatel-mocno-sie-nagrzewa-manetka--3055)
RE: brak świateł pozycyjnych i podświetlenia wskaźników - spysiu92 - 03.08.2014
u mnie tez tak było przez wilgoć
RE: brak świateł pozycyjnych i podświetlenia wskaźników - keglo - 12.08.2014
elektryk zdiagnozował usterkę. okazało się ,że do wymiany jest przełącznik świateł
RE: 450 - Włącznik świateł mocno się nagrzewa - manetka - Saracen - 26.09.2015
(24.01.2011, 10:47)ziemus napisał(a): Temat u mnie rozwiązany Przełącznik naprawiony i przekaźnik zamontowany tu FotoRelacja
http://smartklub.pl/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4814&post_id=58233#forumpost58233 Pozdrawiam i zachęcam do modyfikacji
Niestety, fotorelacja niewidoczna. Może upłynęło za dużo czasu od jej zamieszczenia, ale problem pozostał i by się przydała. Tak czy inaczej...
w spalonej manetce, oprócz wyczyszczenia styków i uzupełnieniu izolacji, trzeba jeszcze sprawdzić, czy blaszka ze stykiem od mijania (ta z fioletowym przewodem) nie rusza się na boki ( powinna tylko przód-tył). Jeśli się rusza, wypalił się plastik w miejscu jej trzymani. Po rozebraniu przełącznika od strony regulacji wysokości, wylutowaniu przewodów i płytki drukowanej, wyjmujemy czarną, okrągłą cześć ze stykami, podważają zatrzaski na bokach. Przeciągamy przewody na drugą stronę środkiem, obok styków, żeby nie przeszkadzały i przy pomocy np. cienkiej lutownicy unieruchamiamy blaszkę, topiąc po bokach trzymający ja plastik (można to zrobić też od zewnętrznej strony, ale może być problem z trafieniem w odpowiednie miejsce). Proponuję sprawdzić efekty i w razie konieczności od razu poprawić. Na koniec przyda się inny kawałek plastiku do wzmocnienia nadtopionych miejsc i można składać.
Pomimo reanimacji spalonej manetki (czas około 1/2h, koszt może 50gr) sugeruję założyć przekaźnik (ma zwierać fioletowy z czarnym lub jak kto woli 56a z 30 wg numeracji gniazda manetki i być zasilony z obwodu za stacyjką, np. zapalniczki) lub sterownik świateł dziennych, np. świecący światłami drogowymi na ~30% mocy. Styki oryginalnie są posrebrzane i po wielokrotnym czyszczeniu może zostać sama blaszka. Będzie się jeszcze szybciej grzać, ale po zamontowaniu przekaźnika lub sterownika dziennych, wystarczy na długo.
A, jeszcze rozmieszczenie styków. Patrząc na manetkę z miejsca kierowcy: przód przeciwmgielne, dół mijania, tył(tył-góra) pozycja.
Napisałem, bo tekst nie zniknie jak zdjęcia i mam nadzieję, że się długo będzie przydawać.
RE: 450 - Włącznik świateł mocno się nagrzewa - manetka - LAZY. - 26.09.2015
Wątek jest ale jest tam problem z fotami. LINK
RE: 450 - Włącznik świateł mocno się nagrzewa - manetka - CodeBoy - 14.02.2018
(26.09.2015, 22:28)LAZY. napisał(a): Wątek jest ale jest tam problem z fotami. LINK
jest gdzies moze jeszcze jakas fotorelacja, jak to naprawic ?, bo właśnie moja manetka zaczeła szaleć :(
Dzis bylo jeszcze ciekawiej, widac ze chyba styki brudne, bo zapalily sie drogowe dopiero jak dostal wiekszy prad z alternatora.
Pomozecie jak sie do niego dobrac ?