+- smartklub.pl (http://smartklub.pl)
+-- Dział: Varia i wszystko jasne - W Naszym Klubie (http://smartklub.pl/f-varia-i-wszystko-jasne-w-naszym-klubie--52)
+--- Dział: Varia - Hyde Park (http://smartklub.pl/f-varia-hyde-park--60)
+--- Wątek: Co mnie dziś wkurzyło....?? (/t-co-mnie-dzis-wkurzylo--5148)
Strony:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
RE: Co mnie dziś wkurzyło....?? - IRIAD - 16.06.2018
a z "flirtem"
![[Obrazek: wink.gif]](http://smartklub.pl/images/icons/wink.gif){kind=icon}
żaden problem, przebijasz dziada ostrym prętem na wylot i odkręcasz bez problemu stara dobra komunistyczna szkoła
RE: Co mnie dziś wkurzyło....?? - Lolek - 16.06.2018
(16.06.2018, 19:30)IRIAD napisał(a): a z "flirtem"
Ale nie w smarcie, tu wymieniamy jedynie papierowy wkład, nie obudowę. L
RE: Co mnie dziś wkurzyło....?? - Lolek - 17.06.2018
Aby temat filtrowania oleju zakończyć napiszę teraz coś co wielu użytkownikom aut a szczególnie mechaniorom wydaje się ciężkim idiotyzmem, ale jak to często w życiu bywa, jest prawdziwe. Otóż filtr siatkowy, a do tej kategorii należy zaliczyć filtr papierowy, im jest bardziej zatkany TYM LEPIEJ FILTRUJE! Z czego wprost wynika że wymieniać wkład należy dwa albo i trzy razy rzadziej niż to zaleca instrukcja obsługi, lub znajomy mechanik. Aby spokojnie olać termin wymiany należy się zastanowić jak to działa, otóż siatka jest złożona z otworów o różnej wielkości - przyjmijmy dla ułatwienia że ich średnica zawiera się pomiędzy 1 a 10, i dopiero wtedy gdy zatkane zostaną wszystkie 10, siatka zaczyna skutecznie zatrzymywać zanieczyszczenia większe od 9. I tak dalej aż do całkowitego zatkania. Dodać muszę jeszcze, że dla pracy silnika spalinowego wszystko to co transportowane jest w jego układzie olejowym a nie jest stalowe - jest całkowicie nieistotne, szkodzą jedynie opiłki metalu. Aby je skutecznie wyeliminować trzeba zastosować filtr magnetyczy, a te wyszły z mody w latach 60 poprzedniego wieku, ponieważ bardzo wydłużały przebiegi między naprawcze silników co NIE leży w interesie zarówno wytwórców samych pojazdów jak i części zamiennych do nich. Jak to zrobić? A bardzo prosto, do obudowy filtra oleju należy przymocować przy pomocy kawałka sprężystej blaszki lub cybanta, mały magnesik neodymowy, taki z zabawek albo gadżetów smarta na lodówkę. I to wszystko, przy najbliższej wymianie wkładu filtra, po 50 np kkm, należ szmatką wytrzeć wewnętrzną powierzchnię obudowy, założyć nowy wkład i następne dwa albo trzy lata spać spokojnie. Pozdrawia kierowca-mechanik z ponad 50-letnim stażem.
PS Raz w tym czasie udało mi się skutecznie zatrzeć silnik ponieważ w czasach tzw. głębokiej komuny wlewało się do silnika to co udało się kupić na CPN-ie i zmieszałem dwa mineralne oleje różnych producentów, do oleju polskiego SUPEROL dolałem włoski AGIP, mixtura się zważyła i silnik tego nie przetrwał. dla uspokojenia dodam, że od czasu upowszechnienia się olejów syntetycznych takie ryzyko nie istnieje.
RE: Co mnie dziś wkurzyło....?? - DaSza - 17.06.2018
Tylko drogi kolego zapominasz o jednym drobnym fakcie.Weźmy na przykład taką prostą rzecz jak sitko w perlatorku w kranie (to wszyscy znają). Po jakimś czasie słabnie ciśnienie wody.
A czemu?
A temu, że kamień zatyka siatkę i woda przestaje lecieć.
I tak samo z filtrem niestety.
Po jakimś czasie filtr się zapcha i przestaje filtrować.
Fakt, patent z magnesem jest OK. Tylko niestety nie ma magnesu, który przyciąga opiłki aluminium.
Kiedyś były nawet śruby od miski olejowej, z magnesem.
RE: Co mnie dziś wkurzyło....?? - Lolek - 17.06.2018
Aluminium nie bruździ, a co najmniej mniej. Nie pisałem, że można nie wymieniać wcale, oczywiście wiem jak zmienia się przepustowość filtra. Natomiast silniki tańsze, np. w kosiarkach spalinowych czy czterosuwowe w jednośladach często są pozbawione filtra i też całe lata hulają.
Co mnie dziś wkurzyło....?? - ŁYSY13 - 17.06.2018
Dasza ma rację .
Lolek stary majsterkowicz nie do końca .
Kosiarka odpalana jest na sezon 500 razy w dobrej formie
Obroty i obciążenie. No jest i nie .
Więc polecam robić jak fabryka opisuje w danym aucie .
Jednak auta to nie kosiarka .Trzeba dbać o olej i wymieniać .
Pozdrawiam Łysy13
Co mnie dziś wkurzyło....?? - Arczi100 - 17.06.2018
Ja też jestem za wymianą filtra, czym bardziej zatkany tym mniejsze ciśnienie , im mniejsze ciśnienie tym prędzej coś się rozpadnie. A im bardziej silnik wysilony - tym częściej
nawet częściej niż zaleca producent.
RE: Co mnie dziś wkurzyło....?? - Lolek - 17.06.2018
Fabryka to instrukcję pisze w swoim a nie w użytkownika interesie, cała reszta to marketing. Są auta np. Tesla które nie wymagają wykonywania obsługi związanej z przebiegiem by zachować gwarancję, a większość tak, i kto ma rację?
Co mnie dziś wkurzyło....?? - ŁYSY13 - 17.06.2018
Jak nie to nie . Ty jesteś za wymiana czy nie Lolek .
Bo walczysz widzę żeby nie wymieniać ..Panowie szkoły każdy ma inne więc jak kto sobie .
Pozdrawiam Łysy13
RE: Co mnie dziś wkurzyło....?? - Arczi100 - 17.06.2018
(17.06.2018, 08:38)Lolek napisał(a): Fabryka to instrukcję pisze w swoim a nie w użytkownika interesie, cała reszta to marketing. Są auta np. Tesla które nie wymagają wykonywania obsługi związanej z przebiegiem by zachować gwarancję, a większość tak, i kto ma rację?Nie miałem (i nigdy nie czytałem o warunkach gwarancji ) Tesli więc nie będę się wypowiadał na ten temat.
Ale Fiat pomylił się co do życia paska rozrządu (w serwisach namawiali do wcześniejszej wymiany)
PSA zastosowali za małe pompy oleju przez co był problem że smarowaniem panewki , ford też coś "zaoszczedzil" w silnikach 1,6 disel (tez panewka) sławny VW itd.
Producenci niedość że piszą pod siebie to jeszcze czasami ich księgowi płataja im figle (oszczędności konstrukcyjne)
i te figle sprawiają największe problemy.