[Jarecki]

Witam, i się zaczęła Moja zabawa ze smartem. Wielkie podziękowania dla NYGUSA który zaraził mnie satroholizmem.
Ostatnimi czasy wymieniłem eksploatacje (olej motul, filtr Pipercross, pozostałe filtry oraz szczęki i klocki ATE)
Następnie przyszedł czas na TURBOTIMER "BLITZ Advance +" podłączonegy pod dolot powietrza, wiec na wyświetlaczu pokazuje ładowanie turbiny oraz daje funkcje automatycznego obliczania czasu jaki silnik ma jeszcze pracować zanim ostudzi turbinę (obliczanie użycia turbiny za pomocą czujnika ciśnienia doładowania turbiny).
   
   

Po zdjęciu dolotu do EGR okazało się ze jest cały zawalony, włącznie z kolektorem

   
   
   
   

Więc chcąc, nie chcąc go wyczyściłem

   
   
   
   

Chciałem zaślepic EGR ale niestety po przejechaniu kilku kilometrów (przez te pare kilometry autko zupełnie inaczej reagowali na gaz) przechodzi w tryb awaryjny i nie da sie jeździc (powodem jest za duża ilość czystego powietrza) Może ktoś z was wie jak zrobić to porządnie?

Przedwczoraj z wielką pomocą ŁYSEGO I ROBSONA Smartastyczny CDI otrzymał poliftową dokładkę tylnego zderzaka oraz bagażnik rowerowy

   
   

Jeszcze raz wielkie podziękowania dla NYGUSA, ŁYSEGO i ROBSONA