Wczoraj podczas jazdy zaskoczyła mnie skrzynia biegów w smarcie. Mianowicie nie chciał zredukować 2 biegu na niższy jak i na wyższy. Zarówno na ręcznym trybie jak i automacie. Musiałem go zdusić. Po wyłączeniu stacyjki i włączeniu nadal wisiał na 2 biegu. Dopiero wciśnięcie hamulca przez chwile zmieniło bieg na 1 i wróciło do normy. Po kilku km zaczął szarpać silnik na 1.
Myślicie, że to aktuator/wysprzęglik chociaż pomimo ostatniego serwisu pół roku mechanik powiedział, że jest w bdb stanie? (przebieg 85k km), sprzęgło, błąd komputera?
Myślicie, że to aktuator/wysprzęglik chociaż pomimo ostatniego serwisu pół roku mechanik powiedział, że jest w bdb stanie? (przebieg 85k km), sprzęgło, błąd komputera?