Witam, mam problem ze smartem forfour 454 1.3 benzyna 95KM, skrzynia zautomatyzowana. Może ktoś miał podobną usterkę i będzie potrafił pomóc bo na razie serwisy rozkładają ręce, nawet auto serwis Zwolak, który specjalizuje się w smarciochach.
Byłem niedawno w jednym serwisie poleconym przez znajomego (niepotrzebnie dałem się namówić), wymienili sporo w zawieszeniu (amorki, sprężyny itp.), zacisk hamulca ręcznego, kostka przy reflektorze świateł mijania była też spalona i robiła zwarcie więc to też zrobili. Niestety od razu po tej naprawie u nich w serwisie coś się stało ze skrzynią biegów i nie potrafili rozwiązać problemu. Zaczęła się zapalać dioda silnika, są problemy z wrzuceniem biegu, jak już zaskoczy to po odpuszczeniu hamulca auto nie rusza, trzeba dodać mu gazu i dopiero tak przy 3tys. obr. jest gwałtowne szarpnięcie i autko wyrywa do przodu. Jak już jedzie to tak wrzuca każdy bieg, przy wysokich obrotach i mocnym szarpnięciem. Smarta musiałem zlawetować do serwisu Zwolak ale też nie wiedzą na razie co się stało. Podejrzenie siłownika sprzęgła albo docisk tarczy sprzęgła. Najgorzej, że nowy siłownik na allegro 1400zł i nie będę mógł zwrócić jak go wmontuje i się okaże, że coś innego robi problem. Udało mi się znaleźć używany z możliwością zwrotu więc będę mógł jeden podzespół wyeliminować. Gdyby się okazało, że to nie wina tego siłownika to jeśli ktoś ma jakiś pomysł to byłbym wdzięczny za pomoc ?
Może ktoś zna jeszcze jakiś serwis w Trójmieście, który specjalizuje się w tych smartach ?
Wykończy mnie ten smart, specjalnie kupiłem, żeby było nieduże, tanie w utrzymaniu autko do jeżdżenia po mieście. Prosty silnik benzynowy wolnossący, skrzynia tylko zautomatyzowana więc niby nie tak awaryjna i kosztowna w naprawie jak np. CVT, mało pali, części dostępne itp. No a ciągle w niego tylko kasę ładuję, dopiero co wydałem sporo pieniędzy na elementy zawieszenia, same markowe (TRW, Bilstein itp.) a i tak musiałem przeprosić się z tramwajem. Jak ten siłownik sprzęgła nic nie da to chyba sprzedam auto w piz.. na części i tyle.
Byłem niedawno w jednym serwisie poleconym przez znajomego (niepotrzebnie dałem się namówić), wymienili sporo w zawieszeniu (amorki, sprężyny itp.), zacisk hamulca ręcznego, kostka przy reflektorze świateł mijania była też spalona i robiła zwarcie więc to też zrobili. Niestety od razu po tej naprawie u nich w serwisie coś się stało ze skrzynią biegów i nie potrafili rozwiązać problemu. Zaczęła się zapalać dioda silnika, są problemy z wrzuceniem biegu, jak już zaskoczy to po odpuszczeniu hamulca auto nie rusza, trzeba dodać mu gazu i dopiero tak przy 3tys. obr. jest gwałtowne szarpnięcie i autko wyrywa do przodu. Jak już jedzie to tak wrzuca każdy bieg, przy wysokich obrotach i mocnym szarpnięciem. Smarta musiałem zlawetować do serwisu Zwolak ale też nie wiedzą na razie co się stało. Podejrzenie siłownika sprzęgła albo docisk tarczy sprzęgła. Najgorzej, że nowy siłownik na allegro 1400zł i nie będę mógł zwrócić jak go wmontuje i się okaże, że coś innego robi problem. Udało mi się znaleźć używany z możliwością zwrotu więc będę mógł jeden podzespół wyeliminować. Gdyby się okazało, że to nie wina tego siłownika to jeśli ktoś ma jakiś pomysł to byłbym wdzięczny za pomoc ?
Może ktoś zna jeszcze jakiś serwis w Trójmieście, który specjalizuje się w tych smartach ?
Wykończy mnie ten smart, specjalnie kupiłem, żeby było nieduże, tanie w utrzymaniu autko do jeżdżenia po mieście. Prosty silnik benzynowy wolnossący, skrzynia tylko zautomatyzowana więc niby nie tak awaryjna i kosztowna w naprawie jak np. CVT, mało pali, części dostępne itp. No a ciągle w niego tylko kasę ładuję, dopiero co wydałem sporo pieniędzy na elementy zawieszenia, same markowe (TRW, Bilstein itp.) a i tak musiałem przeprosić się z tramwajem. Jak ten siłownik sprzęgła nic nie da to chyba sprzedam auto w piz.. na części i tyle.
Kontakt
Odpowiedz
