Trochę podziałano przy smarku jakiś wosk plus przegląd przednich zacisków smarowani i malowanie to samo z tyłu wymiana cylinderków plus czyszczenie samoregulatorów szczęk. Płukanie układu hamulcowego plus zalanie nowym płynem oczywiście niemieckie auto to i płyn niemiecki. Kolor zacisków typowo wyścigowy, bo i auto sportowe.
Jak podoba się nowy wygląd obudowy zegarów?
Jak podoba się nowy wygląd obudowy zegarów?