Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

Demontaż zawór EGR - usunięcie na stałe by Łysy

Ocena wątku:
  • 2 głosów - średnia: 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
Demontaż zawór EGR - usunięcie na stałe by Łysy
#31
 ŁYSY13 
Miałem Jako pierwszy wywalony EGR i odmę wstawiony emulator . Zrobiłem nie 20000 ale 40000 i było OK
Poprawiła się dynamika i spalanie . Opisywanie tego to historia jak nie masz odwagi to się męcz dalej i czyść co 20000 .
Jak zaślepiasz EGR to zaślep prawidłowo bo potrafi wyssać olej .
Ci co mają to zrobione poprawnie wiedzą co znaczy nie mieś problemu i trybów awaryjnych
ŁYSY13    451. Cabrio  Vmx 200 km emeryt  SAMOTNY WILK
                  
 Odpowiedz
#32
 marcinmid 
to naprawdę kwestia sposobu korzystania z auta. Mój 451 cdi ma ponad 82000 km i ani razu nie miał problemów z EGR i nic nie trzeba czyścić... zero problemów
 Odpowiedz
#33
 PKO 
U mnie problem z zaworem EGR zaczął się przy przebiegu ok 250.000 km Razz


pzdr
PKO
 Odpowiedz
#34
 ŁYSY13 
marcinmid smart 451 ma inny zaworek i jest to poprawione a samo zabicie zaworu to kwestia jazdy po mieście . Przy dynamicznej i w trasy nie zawala zaworu
ŁYSY13    451. Cabrio  Vmx 200 km emeryt  SAMOTNY WILK
                  
 Odpowiedz
#35
 kolej 
Łysy na zdjęciu widziałem 3 rury stalowe 42mm - nie chcesz jednej odstąpić? Smile
 Odpowiedz
#36
 ŁYSY13 
Taką dostaniesz w warsztacie co robi tłumiki . Te mam wykorzystane została jedna na zrobienie Mikemasowi zaworu EGR
ŁYSY13    451. Cabrio  Vmx 200 km emeryt  SAMOTNY WILK
                  
 Odpowiedz
#37
 kolej 
Rzeczywiście u tłumikarza Hammer
A ja w Norauto oglądałem jakieś tuningowe kolanka i rury, ale najwęższa miała 67,5mm Embaressed
 Odpowiedz
#38
 Mart 
Ponad dwa lata temu i jakieś 35 tys km. U Łysego wywaliliśmy EGR i odme. Nigdy żadnych problemów. Zero kopcenia, zmniejszone spalanie. Teraz mam ponad 250 tys km na liczniku.

Łysy wie co mówi.

Wysłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2
 Odpowiedz
#39
 Gizbern 
Ja to robię z rurki do wody 43 i rurki do gazu 51 i spawam razem, ale chyba lepiej kupić rurkę fi51 grubościenną i przetoczyć na 43, lepszy efekt wizualny. Rurki kupuje w hurtowni stali.
 Odpowiedz
#40
 kolej 
Panowie mam jeszcze pytanie odnośnie usunięcia EGR - czy do węża ogrodowego mam zamontować separator oleju czy groźnie brzmiący oli catch tank z filterkiem na odmę. Odmę zaślepiam czy też taki filterek montuję? Jak będę zaślepiał silnik, to ma "blaszkę" mam dać silikon wysokotemperaturowy? - dojście tam jest masakryczne, teraz jak chciałem to poskręcać, bo nie chciała mi się ta metalowa rurka od EGR odkręcić, to była katorga.
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  [450] Emulator EGR -CDI ŁYSY13 165 124.645 11.06.2023, 20:55
Ostatni post: berthold61
  ROZGAŁĘŹNIK ZAPALNICZKI NA STAŁE 54adams 6 4.860 26.09.2014, 10:49
Ostatni post: spysiu92
  [450] Demontaż EGR ŁYSY13 2 3.836 01.11.2012, 22:28
Ostatni post: ŁYSY13
  [450] Zawór upustowy blow off 10 13.710 26.09.2008, 12:11
Ostatni post: kamill



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu