Znalazłem

Dziękuję @Arczi100 - świetna wskazówka.
Zgadzam się co do zdjęcia panelu. Widziałem filmik jak gość wymieniał te filtr bez rozbiórki, ale było to potężna gimnastyka.
Ponieważ i tak muszę posprawdzać styki żarówek kierunkowskazów, a nie mogębocznych wyjąć według wskazówek, więc będzie pretekst.

W 450 filtr kabinowy jest z przodu pod panelem maski tak jak na zdjęciu.
Odpinasz z zacisku rurkę od płynu spryskiwaczy i opuszczasz ją - jest elastyczna więc możesz później po omacku wymienić ww filtr.
W 451 filtr kabinowy jest już montowany w okolicach nóg pasażera.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

Dziś sprawdziłem i u mnie (450 przed lift) nie ma go wcale...trzeba będzie zakupić i zamontować.
I mam pytanie: jak namierzyć i gdzie kupić uchwyt/ zacisk do mocowania rurki zbiornika sprysków do obudowy filtra bo u mnie go nie ma i trzyma się na trytrytce...
Można kupić cały zbiorniczek z obudową filtra dla samego uchwytu ale to bez sensu...

(22.11.2020, 13:00)maciekpkow napisał(a): Dziś sprawdziłem i u mnie (450 przed lift) nie ma go wcale...trzeba będzie zakupić i zamontować.
I mam pytanie: jak namierzyć i gdzie kupić uchwyt/ zacisk do mocowania rurki zbiornika sprysków do obudowy filtra bo u mnie go nie ma i trzyma się na trytrytce...
Można kupić cały zbiorniczek z obudową filtra dla samego uchwytu ale to bez sensu...

Zbiorniczek nie występuje osobno. Jest "zgrzany" z wlotem powietrza do filtra

Wiem, wiem, mam na myśli ten uchwyt do rurki zbiorniczka który jest wsuwany w klapkę zasłaniającą filtr kabinowy.

Ja regularnie wymieniam filtr tak jak pisze @Kanapa. Prawa kratka zdjęta, wypięty i spuszczony w dół wąż wlewu płynu do spryskiwacza, kilka spinek i obudowę można przesuwać pod maską. Potem trzeba wyjąć stary filtr. Przy okazji warto przetrzeć szmatką wnętrze obudowy filtru. Włożyć nowy i można składać w odwrotnej kolejności.

Jedynie niewykonalne to może być jak ktoś ma bardzo grube przedramiona...

Tak czy inaczej, kurtkę / bluzę trzeba podciągnąć do łokci No i przy takich temperaturach, jak teraz uważać na plastiki.

Po uchwyt przejechałbym się do SC. Tylko pilnuj numeru, bo zdarza się, że fachowcy nie rozumieją o co chodzi... Albo patrzą na jedną część, a zamawiają drugą.

Dzięki za porady panowie, zdejmę przedni panel bo chcę wszystko wyczyścić w obudowie filtra.
Szkoda że o tym nie pomyślałem bo ze dwa tygodnie temu zdejmowałem go do malowania środków lamp na czarno...

Ja tez dziękuję za porady co do filtra. Będę kombinował.
Błogosławieni są ci co maja jakąś dziuplę ciut cieplejszą niż parking pod blokiem. Hehehe.

Dodatkowy wątek i trochę płaczu...
Jak pisałem w innym wątku, walczę z przełączaniem kierunku nadmuchu.
Kombinacje z pancerzem linki nic nie dały, więc ręcznie ustawiłem na przednią szybę - bo walka z zamgloną szybą dała mi się we znaki.
Dzisiaj jadąc kilkadziesiąt kilometrów zmarzłem, więc na miejscu - przed powrotem - próbowałem wajchę klapki ręcznie przełożyć na nadmuch do kabiny.
No i du..a. Coś chrupnęło w panelu suwaków i teraz wszystko ani drgnie. Jak nieszczęścia to parami.
Najpierw kierunkowskazy, a teraz przed samą zimą nadmuch.
Czeka mnie rozebranie całej deski żeby zobaczyć co się dzieje z wajchami i poszukiwanie części.
Koniec żali.
Gdzie mogę znaleźć w PL sprawną linkę do przełączania nadmuchu, no i ewentualnie całego modułu lub suwaki?

(22.11.2020, 21:08)BogdanHa napisał(a): Ja tez dziękuję za porady co do filtra. Będę kombinował.
Błogosławieni są ci co maja jakąś dziuplę ciut cieplejszą niż parking pod blokiem. Hehehe.

Dodatkowy wątek i trochę płaczu...
Jak pisałem w innym wątku, walczę z przełączaniem kierunku nadmuchu.
Kombinacje z pancerzem linki nic nie dały, więc ręcznie ustawiłem na przednią szybę - bo walka z zamgloną szybą dała mi się we znaki.
Dzisiaj jadąc kilkadziesiąt kilometrów zmarzłem, więc na miejscu - przed powrotem - próbowałem wajchę klapki ręcznie przełożyć na nadmuch do kabiny.
No i du..a. Coś chrupnęło w panelu suwaków i teraz wszystko ani drgnie. Jak nieszczęścia to parami.
Najpierw kierunkowskazy, a teraz przed samą zimą nadmuch.
Czeka mnie rozebranie całej deski, żeby zobaczyć co się dzieje z wajchami i poszukiwanie części.
Ewentualnie pod jakimi nazwami szukać w sieci?
Koniec żali.
Gdzie mogę znaleźć w PL sprawną linkę do przełączania nadmuchu, no i ewentualnie całego modułu lub suwaki?

filiproll /Luboń koło Poznania/