Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

[450] [450] Regeneracja / Nowe turbo, kolektor

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
[450] [450] Regeneracja / Nowe turbo, kolektor
#11
 RYCHOMR 
Cześć ! Ile przebiegu ma Twoje CDI skoro turbinka dokonała swego żywota ??? Hammer
Jestem taki jaki jestem...i na pewno się nie zmienię...
 Odpowiedz
#12
 Roman 
130tyś. dochodzi
silnik był w Niemczech naprawiany przy 98tyś. turba nie ruszali, oleju nie wcina, ale turbo ma laga (odczuwalny boost dopiero od 2krpm) i luzy na wirniku (osiowy i poprzeczny)
 Odpowiedz
#13
 RYCHOMR 
Co było robione w silniku CDI...przy takim przebiegu??? Sprzęgło masz jeszcze nie ruszane ???
Jestem taki jaki jestem...i na pewno się nie zmienię...
 Odpowiedz
#14
 Roman 
nie mam dokładnie pojęcia, faktura opiewa na prawie 1500euro
sprzęgło zostało od razu zmienione niejako "przy okazji"
wiem, ze przed naprawą silnik miał słabą kompresję na jednym z cylindrów a na kolejnym nie miał jej prawie wcale.
 Odpowiedz
#15
 RYCHOMR 
Masz go od niedawna ???jak mniemam ?? Hammer
Jestem taki jaki jestem...i na pewno się nie zmienię...
 Odpowiedz
#16
 Roman 
od marca 2010, zrobiłem nim już jakieś 25tyś km.
 Odpowiedz
#17
 RYCHOMR 
Skoro wszystko co się zepsuć do tej pory w Smarcie miało i już się zepsuło....a już naprawione zostało, nie żałuj kasy ....kup nową turbinkę i niech autko śmiga i dupsko Ci wozi do Twojej zasłużonej emerytury.... Hammer
Jestem taki jaki jestem...i na pewno się nie zmienię...
 Odpowiedz
#18
 Gość 
kazdy o turbinach mówi inaczej można nie można serwis garrett'a mowi mi że można ludzie ze garrett nie poleca ...

miałem jak w podpisie mym i kupiłem nowa tylko że ja mam benzynowe auto
 Odpowiedz
#19
 biedronka 
kombinował z turbinami niejeden tutaj między innymi ja i polecam kupno nowej bo nakombinujesz się na wkur...sz i tak będziesz nie zadowolony tak jak z nowej a kasy nie dużo mniej wydasz na te różne patenty
 Odpowiedz
#20
 kasiunqa 
my chyba w benzynkach mamy to same turbo co w cdi, albo się myle jak coś to poprawcie mnie.

a Garret niestety nie tworzy zestawów naprawczych do turbin, własnie dlatego, że ich się nie naprawia i nie regeneruje. Nawet oni odcinają się od każdej firmy, która takie regeneracje wykonuje, z pewnoscią nie na częsciach Garettowych, bo takich nie ma poprostu !!!
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Turbo Daro1970 3 275 09.12.2017, 11:25
Ostatni post: PatiEK
  Doszczelnienie połączenia tłumik kolektor sarzyk 4 256 09.12.2017, 01:44
Ostatni post: sarzyk
  Świst turbo, wastegate szarpanie powyżej 3 tys obrotów wiertar 2 336 27.08.2017, 01:26
Ostatni post: Sulik
  Wymiana oleju Smart 0.6 turbo po remoncie Dydekk 4 713 30.03.2017, 22:27
Ostatni post: Lolek
  Falujące turbo 3500-> 450, 0,6 Rally_1 0 470 01.12.2016, 14:15
Ostatni post: Rally_1
  [450] [450] Turbo,turbina - problemy, dane techniczne, szczegóły. Wątek ogólny/śmieciowy jaqub 122 14.342 12.10.2016, 06:55
Ostatni post: Lolek
  450 Cdi - kolektor dolotowy demontaż Pradziad 5 3.164 25.03.2016, 07:54
Ostatni post: C4rlo
  450 turbo dziura . nie ciagnie od 4 do 5 tys obr traci moc whitew124 0 1.073 06.11.2014, 22:15
Ostatni post: whitew124
  450 - Turbo - ciśnienie doładowania, wartość 36 11.094 19.05.2012, 12:08
Ostatni post: obwd-crash



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu