Coś pięknego dla osób które często same wymieniają olej i nie chcą mieć problemu z cieknącymi uszczelkami i uszkodzonym korkiem.

   

   

   

Fumoto F-106 Engine Oil Drain Valve
Są dostępne różna typy.

--Tutaj-- mamy prezentację jak to działa.

Dostępne niestety w USA lub Australii.
http://www.amazon.com/Fumoto-F-106-Engin...auto_img_y

Hmmm... umiescic go z boku to nie zejdzie caly olej, znow umiescic w misce na dole, to urwiesz miske jak o cos zawadzisz. Dodatkowo z tego co rozumiem to sie wkreca w miejsce oryginalnego korka ktorego nie ma w smarcie.
Bez sesu

Zawsze jest łatwiej wywiercić i nagwintować otwór niż wspawywać wkładkę.
Do F4 pasuje idealnie, do reszty modeli można kupić miskę w poprawionej wersji.

W smarcie nasz miskę z cienkiej blachy, więc tego nie nagwintujesz - wkręcisz po skosie i nie uszczelni. To można montować tak gdzie masz miskę 4-5 mm a nie 2...

Zawsze jest małe prawdopodobieństwo ze jak w coś zahaczysz to samo się otworzy, lub go urwiesz, bo brąz jest kruchy. Przy wymianie oleju należy wymienić filtr oleju, a z tym jest więcej roboty niż z odkręceniem korka.