W rocznimu 1998 bezpiecznik nr14 nie jest od ESP.

(01.03.2021, 15:36)tim13 napisał(a): W rocznimu 1998 bezpiecznik nr14 nie jest od ESP.

Bo najzwyczajniej nie ma esp...

(01.03.2021, 15:36)tim13 napisał(a): W rocznimu 1998 bezpiecznik nr14 nie jest od ESP.

Heeej

A to to już odrębny temat bo nasz Pepito to jakaś hybryda
.
Odczytuje wg schematu skrzynki gdzie 14 to ESP a 12 to radio, by się upewnić wyjąłem bezpiecznik nr 12 i radio straciło zasilanie. Nie mam także żadnego żadnego modułu pod fotelem kierowcy a chyba powinienem mieć.

Wyczytałem że ESP(nr14 bezpiecznik) może niby zwierać jak jest uszkodzony czujnik ABS na którymś kole, racja to? Powoli już zaczynam odczuwać dezorientację względem planu naprawy ehhhhh

(01.03.2021, 16:12)maciekpkow napisał(a):

(01.03.2021, 15:36)tim13 napisał(a): W rocznimu 1998 bezpiecznik nr14 nie jest od ESP.

Bo najzwyczajniej nie ma esp...

 

To co to za maszynę mam ja ?

Moduł od ESP, a właściwie od Thrust+( to taka upośledzona wersja ESP która została zamontowana w 450-tkach przed liftem) znajduje się pod podwoziem,przykręcony do podłogi mniej więcej w okolicy fotela kierowcy.

(01.03.2021, 16:43)chris2 napisał(a): Moduł od ESP, a właściwie od Thrust+( to taka upośledzona wersja ESP która została zamontowana w 450-tkach przed liftem) znajduje się pod podwoziem,przykręcony do podłogi mniej więcej w okolicy fotela kierowcy.

Hejko

Dzięki baardzo za informację, czy przypadkiem może być to cos o takiego?
Może w nim być aż takie zwarcie że od razu mi 25A wystrzeliwuje?

Pozdrawiam

Masz taką skrzynkę bezpieczników
https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo...fortwo-mk5

Zgodnie z rozpiską bezpieczników z Evilution, bezpiecznik nr 12 jest od gniazda zapalniczki, a bezpiecznik nr 14 jest od radia i zmieniarki ( jeżeli jest).Zacznij raczej szukać zwarcia pod deską,prawdopodobnie poprzedni właściciel nie umiał sobie poradzić ze zwarciem w instalacji radia i podpiął radio pod przewód z gniazda zapalnicziki.
Tu masz link do rozpiski bezpieczników.
https://www.evilution.co.uk/index.php?menu=info&mod=219

(01.03.2021, 17:52)tim13 napisał(a): Masz taką skrzynkę bezpieczników
https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo...fortwo-mk5

Hej Tim, u mnie siedzi taka skrzynka z bezpiecznikami...Wiem że dziwne, wiedziałem że coś tu było przekładane, a że wcześniej nie było z Papito problemów to się w tym nie zagłębiałem ale teraz jak patrzę to na prawdę mam tu trochę pozmieniane. Bo powinienem mieć skrzynkę na bezpueczniki taką jak podesłałeś z linku a mam taką jak na zdjęciu załączonym

(01.03.2021, 17:57)chris2 napisał(a): Zgodnie z rozpiską bezpieczników z Evilution, bezpiecznik nr 12 jest od gniazda zapalniczki, a bezpiecznik nr 14 jest od radia i zmieniarki ( jeżeli jest).Zacznij raczej szukać zwarcia pod deską,prawdopodobnie poprzedni właściciel nie umiał sobie poradzić ze zwarciem w instalacji radia i podpiął radio pod przewód z gniazda zapalnicziki.
Tu masz link do rozpiski bezpieczników.
https://www.evilution.co.uk/index.php?menu=info&mod=219

Hej Chris2

Dzięki za pomoc w rozszyfrowywaniu hihi Ogólnie to masz rację jadąc po schematach dla Smarta 1998 ale ja kurka wodna mam chyba trochę gratów z nowszego Smarciocha i jadąc wg opisu bezpieczników ze zdjęcia poniżej to mi się wszystko u mnie zgadza.
I właśnie ta 14 to ESP a 12 to radio
Kaaaraaaambaaa, coś czuję że wsadziłem kij w mrowisko w naszym Pepito i do przyszłej zimy nie wyjadę z garażu