Nieźle namieszane.

A to takie klocki czyli ktoś coś .....

Spróbuj odłączyć kostkę od czujnika ESP/thrust pod autem i zobacz czy dalej będzie paliło bezpiecznik,jeżeli nie będzie to wina czujnika,jeżeli będzie to czeka Cię przegląd instalacji od czujnika.Może być gdzieś przetarta izolacja przewodu do czujnika i dotyka masy,nie wiadomo czy wymiana instalacji była przeprowadzona fachowo,czy przewody zostały poprowadzone we właściwych miejscach i czy są pozaczepiane na fabryczne mocowania.

Taaakie butyyy 

Nooo to jak już wiemy na czym stoimy , ruszamy z kopyta i szukamy biegów hihi

podsumowując

Najnowsze informacje, w skrzynce bezpiecznikowej bezpiecznik "nr 14" 25A (ESP) jest przepalony i cały czas przepala nowo wsadzone

(01.03.2021, 19:10)chris2 napisał(a): Spróbuj odłączyć kostkę od czujnika ESP/thrust  pod autem i zobacz czy dalej będzie paliło bezpiecznik,jeżeli nie będzie to wina czujnika,jeżeli będzie to czeka Cię przegląd instalacji od czujnika.Może być gdzieś przetarta izolacja przewodu do czujnika i dotyka masy,nie wiadomo czy wymiana instalacji była przeprowadzona fachowo,czy przewody zostały poprowadzone we właściwych miejscach i czy są pozaczepiane na fabryczne mocowania.

Amen  

I tak właśnie jutro będzie , mam nadzieje ze ten ESP/thrust mam na pokładzie hihi

Co do przekładki to nie wiem dużo  

dziękówkaaaa

Jest jeszcze opcja że ktoś ożenił papiery z nowszą furą, wyprucie starej instalacji i zapięcie nowej to trochę gmerania jest.

Dziwne . A gdzie masz gniazdo OBD?
Najlepiej zrób parę fotek (bezpieczników, gniazda OBD2, pompy hamulcowej)

Hejo

Jestem już u PepiTo

Nie mogę znaleźć tego modułu esp/thrust, ukradli

Może na fotkach coś wypatrzycie hihi

I chyba pompa od ABS chyba nadtopiona co?

Do braku biegów cały czas są max obroty 2600

Moduł ABS, nadtopione

Po wypięciu wiązki z tego modułu brzpiecznik pod nr 14 już nie strzela, czyli szukamy pompy ABS ehhhh