To mozna powiedziec, ze juz czas na remont o ile jest to oplacalne.

czemu ma się nie opacić? dolej wody sprawdź olej i jedź do warsztatu niech to zrobią bo nie masz już co jezdzić takim autem staraj sie, żeby silnik się nie przegrzał

Bo nie wiesz jakie zniszczenia juz sa w motorze oraz jakie beda dalej tak jezdzac


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A czy dobrze myślę że płyn chłodzący może dostawac się do cylindra, miesza się z benzyną i przez to silnik się trzęsie i nie ma mocy ? Taka naprawa to jakie koszta, na pewno się orientujecie ? Czy może szukac silnika z małym przebiegiem ?

Odkrec korek wlewu oleju i zobacz czy nie masz bialego nalotu na elementach silnika


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

---

Jak wcina plyn i auto sie przegrzewa, poleci uszczelka pod glowica, glowica, pierscienie tez szlak trafi itd.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nalotu nie widzę, wczoraj jak pochodził płynu było prawie po korek z białą pianą, dziś jest tylko troszkę na dnie.

Nie kopci na bialo? Zalej plyn pod korek postaw auto pod domem i obserwuj czy nie ciekrbie nic bo to jest niemozliwe zeby takie ilosci plynu znikalo gdZies bo hakby ci plynu tyle zaciaglo silnik dawno powinien stanac juz


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie kopci na biało. Obserwuję podłoże od dwóch dni, ani śladu wycieku. Płyn znika jak silnik popracuje i nabierze temperatury. Nie wiem czy to blok czy głowica ale jest zapocone po stronie kolektora wylotowego. załączam fotkę

Jeżeli w oleju nie ma płynu, to jedyne co przychodzi mi do głowy to nieszczelność na wężach idących do chłodnicy, może pompa wody? Trzeba poczekać jak silnik się nagrzeje i wzrośnie ciśnienie w układzie chłodzenia i obserwować dokladnie co tam się w okolicy dzieje.

Z poceniem takim przy tym przebiegu to nic strasznego


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk