Witam mam Smarta 450 fortwo 0.6 chciałbym wymienić kolumnę kierownicza ponieważ ma luzy mam już nową, tylko nie wiem za bardzo jak zabrać się za wymianę co trzeba zdejmować , co zostawić?

Zdejmujesz praktycznie cały przód i pas przedni. Musisz dojść do śrub, a są za chłodnicą.

Właśnie a Jak to wygląda zdejmuje, licznik ten plastik który jest pod szybą który zasłania głośniki i ten panel poszycia po całej długości też trzeba wyjac? A z kanału tego nie podejdzie do tych srub ?

Qrde, kolumnę, a nie maglownicę  
Źle zrozumiałem temat.

Kolumnę można rozłączyć przy maglownicy. Natomiast w kabinie to trzeba trochę plastików pozdejmować żeby się do śrub dostać. Nie pamiętam czy zdjęcie licznika i osłony kolumny wystarczy.

Dziwi mnie to że kolumna ma luzy, a nie np. wywalone końcówki drążków czy maglownica.

Cała kolumna bo wszystko wymienione a kierownica wali i są Luzy jak się lewo prawo delikatnie milimetry macha

(29.07.2019, 21:57)kubaxax napisał(a): Cała kolumna bo wszystko wymienione a kierownica wali i są Luzy jak się lewo prawo delikatnie milimetry macha

A może raczej ten słynny krzyżak..na kolumnie kierowniczej.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Krzyżak krzyżak , i to ten dolny a nie ten bliżej kierownicy , ale nie ciężko go samego wybić także kupiłem cała kolumnę tak czy tak trzeba ją wymontiwac najbardziej boję się rozbierania i składania kokpitu dziś zaczynam

(30.07.2019, 11:04)kubaxax napisał(a): Krzyżak krzyżak , i to ten dolny a nie ten bliżej kierownicy , ale nie ciężko go samego wybić także kupiłem cała kolumnę tak czy tak trzeba ją wymontiwac najbardziej boję się rozbierania i składania kokpitu dziś zaczynam

Trzymam.kciuki .... daj znać jak poznasz jakieś tajniki taka wiedza przyda się napewno

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Dzięki pozdrawiam