Ja miałem podobną sytuacje i zacznij od zaworu EGR dzieki któremu spaliny nie były odprowadzane i dusiło mi sie auto.Może da sie wyczyścic lub wymiana na nowy to koszt ok 250 używka do 1200 nowy

mam właśnie problem z mocą w dieslu i stawiam na EGR wszystko sprawdzone wcześniej turbina przeładowywała i wpadał w tryb awaryjny po regulacji zaworu w kolektorze poprawiło się lecz teraz spadek mocy zaobserwowałem i wszystko przemawia za brudnym zaworem EGR all wgrywał program do silnika i robił przegląd wszystkich podzespołów jednak okazuje się że nie wszystkich bo alternator umiera a zawór EGR jest do czyszczenia(podobno był czyszczony) ale do rzeczy ma ktoś może jakieś fotorelacje z czyszczenia takiego zaworu? bardzo bym prosił bo sam muszę sobie to zrobić mimo że zapłacone za czyszczenie trzeba wyjmować intercooler aby wyjąć EGR na co zwrócić szczególną uwagę

O EGR mogę książkę chyba napisać
gg nr 3492733 lub 601999976 wszystko Tobie wytłumaczę

Poszukaj na forum łysy wstawiał zdjęcia, a tak w ogóle to do niego podjedź i Ci pomoże. Jest w tym obcykany.

Taki po 6.000 km paskuda.
           

Łysy a powiedz mi jak mam go wydostać?

No co ty Biedronka klucze i poszło.Tył na bok i leci widać wszystko jak nie to wpadaj zrobimy 2h i latasz dalej jak biedronka.

Witam
mam kolejny problem z moim smartem 0.8 cdi 2002
nie ma mocy ciężko osiągnąć 100 km/h najpierw obstawiałem na egr ale teraz zobaczyłem że pod smartem w okolicy intercoolera są trzy plamy oleju
nawet cały wysprzęglik jest w oleju.Olej zaczyna kapać po jakimś czasie jak zgasze samochód w trakcie jazdy raczej nie kapie bo tył samochodu nie jest poplamiony.Czy ktoś wie może co jest przyczyną???z góry dziekuje za pomoc.Aha auto kopci na czarno w czasie jazdy

Przetarty intercooler

Dziekuje za odpowiedz
a czy przetartym intercoolerze zdarza się że auto nie ma mocy??