(12.02.2014, 08:15)kapik napisał(a): nie nie mam takiego ale pogadamy jak wpadniesz następnym razem na buforową
a co do zbiornika to juz paru użytkowników ma taki mod zrobiony sam miałem zakładać tylko sam nie wiem po co około 450km na zbiorniku to mało ?

Ok Dasz od razu pojeździć Gas Gas-em

(12.02.2014, 08:19)promyk napisał(a): Pewnie narażę się tym co napiszę niektórym kolegom specjalistom od smart tuning ale piszę to z premedytacją, świadomy ewentualnych słów krytyki. Pytam tylko PO CO ?

Po to ? https://www.youtube.com/watch?v=AgwzHJo3IXM

Czy to nie lepiej kupić np. Nissana GTR ?

Niezłe porównanie - Smart 59KM do Nissana GTR To nie chodzi raczej o Hayabusę ani o GTR tylko o sprawne wyprzedzenie TIR-a, który jedzie 90km/h


Po dzisiejszym wyjeździe do Poznania, spalanie wyszło mi 3,82L/100km, nie jechałem jakoś super Eco, ale też bez szaleństw. Co do zbiornika paliwa to mam bałagan w głowie, bo rzeczywiście pierwsze jajko mi znikało jakoś tak zawsze późno ale tankowałem po jakichś mniejszych przebiegach. Dzisiaj mi spadły 2 jajka (na drugim zgaszonym zrobiłem sporo kilometrów więc pewnie niedługo zgasło by trzecie), po 403,6km zajechałem na stację i weszło 15,42l paliwa (nie świeciły 2 jajka) - czy to może oznaczać, że mam większy zbiornik?

Niezłe porównanie – Smart 730 kg do TIR-a 25000 kg z ładunkiem. To nie chodzi raczej o sprawne wyprzedzanie tylko o to żeby kierowca tira miał szansę zauważyć w lusterku wstecznym, że jest sprawnie wyprzedzany. Na poboczach polskich dróg jest dużo krzyży po tych którzy czegoś lub kogoś nie zauważyli. Daj szansę zmęczonemu kierowcy TIR-a zauważyć, że jest wyprzedzany. Wiem, że coś jest nie halo z tym Twoim Smartem CDI bo wlecze Ci się tylko 155 km/h po obwodnicy Wrocławia. Ja swoim żółtym SMARTEM CDI bez mapowania nie mam problemów ze sprawnym wyprzedzaniem tira nawet jak jedzie 100 km/h. Musisz coś z tym zrobić. Ja zaproponowałem tylko zmianę samochodu na taki który sprawniej wyprzedza. Może zmień technikę jazdy albo włącz myślenie. Sporo widziałem na drodze jako kierowca pogotowia ratunkowego. Pamiętaj, że o Twoim bezpieczeństwie na drodze nie decyduje to co masz pod maską, ABS, ESP, poduszki tylko Twoja głowa. Wiele samochodów z tymi bajerami owinęło się na przydrożnych drzewach a ich kierowcy wąchają kwiatki od dołu. Naprawdę nie wiem jak Ci to inaczej wytłumaczyć ? Może ktoś mi pomoże.

(13.02.2014, 08:14)promyk napisał(a): Niezłe porównanie – Smart 730 kg do TIR-a 25000 kg z ładunkiem. To nie chodzi raczej o sprawne wyprzedzanie tylko o to żeby kierowca tira miał szansę zauważyć w lusterku wstecznym, że jest sprawnie wyprzedzany. Na poboczach polskich dróg jest dużo krzyży po tych którzy czegoś lub kogoś nie zauważyli. Daj szansę zmęczonemu kierowcy TIR-a zauważyć, że jest wyprzedzany. Wiem, że coś jest nie halo z tym Twoim Smartem CDI bo wlecze Ci się tylko 155 km/h po obwodnicy Wrocławia. Ja swoim żółtym SMARTEM CDI bez mapowania nie mam problemów ze sprawnym wyprzedzaniem tira nawet jak jedzie 100 km/h. Musisz coś z tym zrobić. Ja zaproponowałem tylko zmianę samochodu na taki który sprawniej wyprzedza. Może zmień technikę jazdy albo włącz myślenie. Sporo widziałem na drodze jako kierowca pogotowia ratunkowego. Pamiętaj, że o Twoim bezpieczeństwie na drodze nie decyduje to co masz pod maską, ABS, ESP, poduszki tylko Twoja głowa. Wiele samochodów z tymi bajerami owinęło się na przydrożnych drzewach a ich kierowcy wąchają kwiatki od dołu. Naprawdę nie wiem jak Ci to inaczej wytłumaczyć ? Może ktoś mi pomoże.

Myślę, że za bardzo emocjonalnie podchodzisz do "życia", to że jechałem 155km/h na obwodnicy nie oznacza nic, wręcz myślę, że jestem jednym z rozważniejszych kierowców w ruchu ulicznym

Nie musisz mi też nic tłumaczyć, nie zamierzam też zmieniać techniki a myślenie mam ok. Jeśli nie wiesz, że większa moc przy odpowiedniej rozwadze powoduje wzrost bezpieczeństwa to musisz trochę doczytać i się doszkolić. Pamiętaj też, że to, że jeździsz karetką nie powoduje, że pozjadałeś wszystkie rozumy - to może być zgubne. Wyprzedzenie TIR-a nawet przy 80km/h w 20 sekund a w 10 sekund to ogromna różnica, bo oprócz Ciebie są na drodze jeszcze inne samochody i z naprzeciwka może jechać kolega GTR-em 240km/h i możesz nie zdążyć się schować, a nie możesz zakładać, że każdy jeździ przepisowo.

A jeśli mam dać szansę aby mnie zauważył kierowca TIR-a to co, mam jeździć w kamizelce odblaskowej, czy przemalować SMARTA na żółto i trąbić kontrolnie co 50m

Na GTR-a mnie raczej nie będzie stać, bo w Totolotka nie gram, wystarczy mi 59KM przy 730kg, lub 175KM przy 1400kg samochodu. To że Ty czegoś nie robisz, to nie oznacza, że jest to złe, wszystko zależy od tego jak z tego później będziesz korzystał.

Wczoraj zrobiłem 400km Smartem, nie przekroczyłem 110km/h - smarta kupiłem, żeby jeździć ekonomicznie i wygodnie po mieście, dla rodziny mam inny samochód. Brawo za zaangażowanie mnie w dyskusję, sam się dziwię, ze się tak tłumaczę - może dlatego, że próbowałeś mnie przedstawić jako nierozważnego gówniarza?

Skoro masz nik „kolej”
To na pewno masz w głowie olej
Proszę tylko
Tego co napisałem nie olej

ok, wrzucam na luz i przepraszam, że Cię uraziłem

kolej to akurat od imienia i nazwiska niestety nie jestem z obecnego cyber-pokolenia i nie popisałem się kreatywnością z nick-iem

Panowie luz to forum to nie przepychanka

(13.02.2014, 15:29)kapik napisał(a): Panowie luz to forum to nie przepychanka

Spoko, każdy wrzucił N

Wczoraj żona mi odebrała z poczty zaślepkę EGR ale zapomniałem jak powiedzieć, że będzie do zapłaty przesyłka pobraniowa z emulatorem EGR i jej nie wystarczyło kasy. Dzisiaj odbiorę i muszę podjechać do tłumikarza, żeby rurę 42mm załatwić. Może uda się wywalić EGR w weekend - będę walczył

Wyszedłem wieczorem przejechać się po bocznej drodze, żeby sprawdzić czy przejdzie przy dynamicznym przyspieszaniu w stan awaryjny i nie przeszedł... Przy okazji chciałem sprawdzić przyspieszenie do 100km/h i wyszło około 16s (jazda na A), przy czym droga jest równa przez pierwsze 5/6 filmu, później zaczyna się delikatnie nachylony podjazd na wał.

http://www.youtube.com/watch?v=wiw3spt8sSI

(14.02.2014, 07:10)kolej napisał(a): Wyszedłem wieczorem przejechać się po bocznej drodze, żeby sprawdzić czy przejdzie przy dynamicznym przyspieszaniu w stan awaryjny i nie przeszedł... Przy okazji chciałem sprawdzić przyspieszenie do 100km/h i wyszło około 16s (jazda na A), przy czym droga jest równa przez pierwsze 5/6 filmu, później zaczyna się delikatnie nachylony podjazd na wał.

http://www.youtube.com/watch?v=wiw3spt8sSI

Wychodzi na to, że masz auto po remapie.
Fabrycznie ok. 20s do 100km/h.
Ja po remapie na 59KM mam też około 16s do 100km/h, w opcji jazdy na automacie /A/.

Dzisiaj przyszła mi paczuszka i światła do jazdy dziennej. Najzwyklejsze dopuszczone do ruchu z homologacją. Na tę chwilę tylko dopasowałem do auta i podłączyłem do instalacji z halogenów. Jak będzie mi się dzisiaj jeszcze chciało to podłączę tak jak mają być na stałe, czyli świecą po przekręceniu stacyjki i wyłączają się, po zapaleniu postojówek. Halogeny mi nie działały, to teraz będę miał diody.