Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

450_by_raffa

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
450_by_raffa
#91
 tim13 
Co do podmiany koła alternatora.....


Załączone pliki Miniatury
   
 Odpowiedz
#92
 raffa 
(21.11.2021, 10:18)tim13 napisał(a): Co do podmiany koła alternatora.....

Rozumiem, że mocowanie i średnica takie same? Plug&play? No bo akurat szerokość to tylko kwestia zakupu nowego paska.

EDIT: Kurde, natchnęliście mnie. Faktycznie, to kółko się ślizga. Dopóki piszczy, to jest słabe ładowanie. A potem skokowo wzrasta do normalnego Smile
 Odpowiedz
#93
 tim13 
Raczej pasek pozostaje taki sam bo przecież nie zmieniasz koła na wale. Taką podmianę robił ktoś na grupie FB i pisał że wszystko ładnie śmiga .
 Odpowiedz
#94
 raffa 
(21.11.2021, 11:31)tim13 napisał(a): Raczej pasek pozostaje taki sam bo przecież nie zmieniasz koła na wale. Taką podmianę robił ktoś na grupie FB i pisał że wszystko ładnie śmiga .

No faktycznie Very happy Oby tylko nie przeskakiwał pomiędzy.

EDIT: takie nowe kółko SKF czy VALEO to koszt ok 100 PLN, pewnie do smarta będzie droższe Very happy
 Odpowiedz
#95
 raffa 
Pisałem już w wątku o gumkach, ale pochwalę się też tutaj Smile

Dzięki pomocy Wojtka (@wibi79) mój oryginalny kluczyk znowu jest cały:

   

Gumka od zamykania się przedziurawiła, ta od otwierania była na najlepszej drodze. Zależało mi na oryginalnej grafice guzika do otwierania dachu, więc trzeba było porzeźbić. 

Po rozebraniu kluczyka okazało się, że gumka jest wklejona, a może raczej wgrzana do obudowy. Wyciąłem na około guzika od otwierania dachu. Powoli i z oporami, ale udało mi się oderwać zniszczoną część. Razem z czyszczeniem zajeło mi to trochę ponad godzinę. Potem gumkę od Wojtka wyciąłem w dokładnie ten sam kształt. Musiałem jeszcze zrobić otworki na piny ustalające. I wystarczyło złożyć do kupy Smile
 Odpowiedz
#96
 raffa 
Historii smarta ciąg dalszy.

W związku z tym, że zamiennik kluczyka po raz kolejny po mniej więcej półtora roku się rozprogramował, za namową Kolegów z forum zacząłem szukać używanego oryginału. Znalazłem. Oryginał. Szkoda tylko, że z chińską elektroniką Very happy Udało się zwrócić i odzyskać kasę, kolejny zakup pewnie w tym tygodniu Smile

Podczas świątecznego wyjazdu do Wawy w śniegu po tyłku od soli dostała plecionka masowa. Pisałem o tym jakiś czas temu - teraz wymiana jest koniecznością. Dostęp do śruby na silniku już znalazłem, od dołu jest całkiem spoko. Muszę znaleźć mocowanie do karoserii, z dołu wygląda, jakby było za jakimiś wężąmi :(

   

Kolektor się sypie... Znowu... O tym już chyba pisałem...

No ale rzecz najważniejsza - wymiana oleju i filtrów Smile Wreszcie udało się znaleźć czas i znowu dzięki uprzejmości Wojtka (@wibi79) udało się dokonać tej prostej czynności, która niestety w obecnych warunkach pogodowych staje się jednak uciążliwa bez garażu. Smart dostał więc nowy olej (dzięki Waszym namowom Valvoline), nowy filtr oleju (przypominam, że mam normalnego Boscha zamontowanego na adapterze) i nowy filtr powietrza.

           

W zeszłym roku trochę odpuściłem smarta z powodu innych zajęć absorbujących czas i finanse. W tym czeka go dużo opieki Very happy
 Odpowiedz
#97
 tim13 
Dokupiłem lewarek z dwoma kluczykami (jeden ma uszkodzony mikro włącznik) za 50 zł +kp. Taniej idzie kupić cały komplet niż sam kluczyk. A co do przewodu masowego to może coś takiego ......tylko długość dobrać, a najlepiej to pociągnąć z Aku do silnika. https://allegro.pl/oferta/przewod-masowy...xYQAvD_BwE
 Odpowiedz
#98
 raffa 
(13.02.2022, 10:51)tim13 napisał(a): Dokupiłem lewarek z dwoma kluczykami (jeden ma uszkodzony mikro włącznik) za 50 zł +kp. Taniej idzie kupić cały komplet niż sam kluczyk. A co do przewodu masowego to może coś takiego ......tylko długość dobrać, a najlepiej to pociągnąć z Aku do silnika.

Dokładnie taki przewód będę robił. Mam zaciskarkę, mam koszulki, mam końcówki. A przewody i tak niedługo będę kupować Smile Odpisali mi z SC, że zaizolowany oryginał kosztuje aktualnie 60 PLN + VAT.

Co do lewarka, to chyba faktycznie muszę się rozejrzeć Wink Dzięki za wskazówkę.
 Odpowiedz
#99
 raffa 
No to będzie post pod postem...

Udało mi się namierzyć fajnego spawacza, w dodatku całkiem niedaleko mnie. Przy okazji wyszło, że człowiek znany, @lupak z nim robił biznesy kiedyś. I potwierdził jego umiejętności Smile Sprawa pospawania kolektora wydaje się przybliżać. Pokażę mu to, co wymyślili Koledzy z UK w kwestii przedłużania żywotności kolektorowi - ma przemyśleć. Udało mi się również odzyskać stary kolektor, który całościowo jest w lepszym stanie, niż ten, który mam aktualnie założony. Mam nadzieję, że uda mi się spotkać z fachowcem w pierwszej połowie tygodnia, potem będzie można myśleć co i jak, a raczej kiedy Very happy

Kupiłem oryginalny kluczyk na allegro. Sprzedawca jako jedyny odpowiedział na prośbę przesłania fotki elektroniki. Kluczyk dojechał. Czyszczenie obudowy, wymiana grota, nowa bateria (oryginał smart!!!).

   

Udało się zaprogramować, chociaż napędził nam smart stresu... Kluczyki otwierały drzwi, ale nie wyłączały immobilisera. W końcu odważyliśmy się odpiąć akumulator i pomogło.

Tak więc mam nadzieję, że przynajmniej jeden z problemów został definitywnie wyeliminowany już w pierwszym kwartale roku Smile
 Odpowiedz
 marekctr 
Super że się udało ogarnąć kluczyk u mnie w przed lifcie kluczyki i gumki do nich to jakieś nieporozumienie. Miałem zamienniki gumek pękają bardzo szybko masakra. Zawsze wracam do oryginalnej zmęczonej gumki.
 Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu