Hej.
No to szukam, znajduję i czytam. Spiralka... Świece żarowe, psia ich mać. 194 tys, 17 rok życia zaczął. Mam pytanie do samodzielnych: straszna to ginekologia z wymianą? Od góry grzebać? Od dołu? Mam garaż z kanałem, kilka kluczy, w sumie parę rzeczy sam zrobiłem przy swoim smarku. Dam radę czy oddać fachmanom, niech się oni męczą?
Pozdro.

Oddaj fachowcom - urywają się przy wykręcaniu.
Niech oni się męczą.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

(06.02.2017, 23:12)Kanapa napisał(a): Oddaj fachowcom - urywają się przy wykręcaniu.
Niech oni się męczą.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

Dobra, dzięki. Połączymy z wymianą oleju.

Ja tam sam wymieniłem, trzeba sobie dostęp zrobić żeby ładnie klucz wszedł i z głową odkręcać. Bez szarpania i walenia młotem  
Jak się dostarczy auto na serwis i by urwali świecę to i tak będzie ,,wina klienta" bo mógł wcześniej przyjechać i  powiedzą ,,panie: świeca nam się w ręku rozpadła, trzeba było ją 5 lat temu wymienić, to nie nasza wina"
Próbuj samemu, jak się uda to zaoszczędzisz, jak nie to i tak warsztat. Czy ty urwiesz czy oni to i tak ty zapłacisz

LAZY dobrze gada , mnie tesz straszyli że się urwą ale jak dobrze nagrzejesz silnik przed odkręcaniem i użyjesz jakiś magicznych preparatów typu WD40 to kręcisz raz do przodu ,dwa do tyłu i pójdzie .

Dobrze oczywiście tylko jak tak będzie to co ? Nie będzie łatwo wszystko zależy od ilości siły dokręcania i zrobionych km


Wysłane z iPhone 7 Łysy 13 emeryt

Ja w swoim cdi robiłem sam i to pierwszy raz. Kupiłem WD spsikałem gniazda, zostawiłem na noc, rano znowu spsikałem i po kolejnych 5 godz. przystąpiłem do samodzielnego wykręcania. I wykręciłem wszystkie bez żadnego problemu sposobem powoli 1/3 obrotu wykręcania 1/4 obrotu wkręcam. W czasie wykręcania też psikałem w gniazdo. Nic nie urwałem. Montaż nowych był Beru z intercars na białą pastę

Tapnięte z SG NOTE 4

Do wymiany potrzeba klucz 10 z długa nasadka klucz dynamometryczny małe szczypce swiatlo pasta miedziana 20 min roboty nic na siłę popryskac gniazda odrdzewiaczem nagrzać silnik i do dziela

Na trudne przypadki dziala ochlodzenie samego trzonka swiecy za pomoca sprayu chlodzacego. Nakladasz rurke na swiece i psikasz, swieca sie kurczy i latwiej wychodzi. Sam nie sprawdzalem

Jadąc wczoraj zapaliła mi się kontrolka od świec żarowych, cały czas świeciła ponad 100km, zgasiłem silnik, odpaliłem i dalej cały czas się świeci.. Czy ktoś miał taki przypadek ? i wie w czym był problem ?