Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

450 - Ciężko chodzi kierownica, krzyżak, smarowanie, wspomaganie

Ocena wątku:
  • 1 głosów - średnia: 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
450 - Ciężko chodzi kierownica, krzyżak, smarowanie, wspomaganie
#91
 All-capone 
Amortyzator skrętu to chyba pełni funkcje tylko balastu bo z nim czy bez niego niezależnie od przebiegu auto zachowuje sie identycznie .
Ciężko obracająca sie kierownica może byc tez wynikiem wypinającego sie sworznia  wahacza w wersji z resorem i stuków za bardzo nie będzie .Przy uszkodzonym kzyżaku opór przy skręcaniu będzie następował skokowo .
Smart Serwis - Tuczki

Wszystkie wiadomości prosze kierowac na  Brzostek911@o2.pl lub tel 790-450-441
450 części wszelakie 
 Odpowiedz
#92
 Aditankista 
On daje opór aby nadmiernie nie żucało ;
Od kolein , wiatru, dziur , podmuchów od tirów i tp
Bez tego jak na dużej szybkości koło wpadnie w dziurę to ci kiere zara wykręci jak byś nie trzymał łapką Sad Autko lekkie na przodzie i szersze jak dłuższe więc podatne
Ale jak jest sucho to ciężej więc smarować tak samo listwe
Listwa chodzi w panewkach ślizgowych po latach smaru ni ma
co innego jak jest wspomaganie tam jednak jest troszkę smarowania zawsze jakąś krpkę oleju puści
 Odpowiedz
#93
 All-capone 
W kilku Smartach z różnymi przebiegami demontowałem ten amortyzator i testowałem jak zachowują sie bez niego i w żadnym przypadku nie było odczuwalnej różnicy , taki amortyzator to spełnia zadanie w stu konnym motocyklu który waży 200kg ale nie w smarcie który ma 4 koła i jest ponad 3 razy cięższy .
Smart Serwis - Tuczki

Wszystkie wiadomości prosze kierowac na  Brzostek911@o2.pl lub tel 790-450-441
450 części wszelakie 
 Odpowiedz
#94
 Aditankista 
No pisałem że w skucie miałem i różnica była , to i w smarku jest
Jeśli chodzi o skuta to nie tylko są 50cmm i 50 kg wagi
Ja miałem takieho 200 kg netto I moje ok 100KG  , 500 cmm i koło 50KM po modach w automacie TZN bez biegów
Od 0 do 130 km /h w mig
Niestety BMW 2,5l miało problem na światłach bo to bez biegów bylo Silnik trzymał max moment obrotowy ok 5 tyś ob /min i darł
do przodu od 0 do 130 w mig potem puchnoł ale jeszcze można było iść
Niestety albo stety dlatego musiałem zamienić to to toto na smarka bo kobitka strasznie sapała jak się trochę połamałem na nim Sad
Jak by nie było różnicy to by fabryka nie montowała
Chodzi o porywy wiatru bocznego , koleiny i różnica jest
Smark ma przodek bardzo lekki więc podatny na ,,zwody''
Cały ciężar masz na tyle Sad na dodatek auto wysokie
Chodzi o to że np zapitalasz ponad 100 km/h i masz boczny wiatr i np mijanka z TIREM masz podmuch
żeby nie to ustrojstwo to wylondował byś w rowie Crying 
Dzięki temu ,, pręcikowi '' motocykliści i smarkacze przeżywają na drogach
Wierz mi teraz po ostatnich ,,tajfunach'' można to przetestować


Załączone pliki Miniatury
       
 Odpowiedz
#95
 Aditankista 
A koledzy tak sobie siedzę wieczorem i tak patrzę na fotkę z magicznym pstryczkiem no i widzę że obok tak na prawo jest drążek od przekładni kiery Tak  normalnie to tego nie widziałem ale że moja pani przyniosło jakąś ,,malinówkę '' nastąpiło jakieś objawienie
Laughing Wystarczy wpitplić jakiś śrubokręt i z oliwiarki zapodać oleju a on spokojnie spłynie na ,, krojca '' muszę to jutro sprawdzić Laughing
Patrzcie tam na prawo na dole Evil or very madośka od kolumny gume podwarzyc i z oliwiary zapodać gumi kompotu Smile Evil or very mad ech ten kompot z gumi jagód................................................................
Jeśli kto nie ma dozownika to trza porzyczyć od małżonki Very happy  Moja kupiła w markecie za 8 zł do smarowania dzrzwi
Ja byłem przeciw zmarowaniu  bo u mnie dzwi nie zakluczone i kto przyjdzie to pakuje się do sypialni Crying  a jak dzrzwi piszczeły to wiedziałem że gość w dom Embaressed
No nie wiem co we mnie wstąpiło jakieś ojawienie czy cóś?
Nie ostatnio  lubie oglądać i chyba mi się udzieliło Sad
Padło mi ................. zamiast ,,wiadomości;;
 https://www.youtube.com/watch?v=wkJVsLiCLvA


Załączone pliki Miniatury
   
 Odpowiedz
#96
 Ewa Stasiak 
(18.04.2010, 12:31)Guest napisał(a): problem naprawiony zrobilem tak jak kolega ''lolek'' radził psiknołem wódy na krzyżak kolumny kierowniczej i jak reka odją.

wódy? tzn wódki? czy wody ?
 Odpowiedz
#97
 Ewa Stasiak 
Czy te wszystkie mądrości tu opisane dotyczą tez f4 454?
 Odpowiedz
#98
 Kanapa 
(03.11.2017, 21:31)Ewa Stasiak napisał(a): Czy te wszystkie mądrości tu opisane dotyczą tez f4 454?


Nie. 454 ma wspomaganie elektryczne i normalny układ zawieszenia.
Sprawdź dokładnie geometrię kół na stacji kontroli pojazdów.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro
Forfour 2005r [Obrazek: 585647.png] i 451 LET,  ex 450 0,6/454 1,5

Ktoś musi tu być marudą  Rolleyes więc obowiązuje http://smartklub.pl/t-regulamin-portalu-...4#pid58904
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Krzywo kierownicą po wymianie opon na NOWE zimowe trawnik 5 218 31.10.2017, 15:22
Ostatni post: trawnik
  Wspomaganie kierownicy przemolka1 7 805 27.09.2016, 15:41
Ostatni post: przemolka1
  [450] Wspomaganie kierownicy - montaż we własnym zakresie Guest 112 17.564 21.04.2015, 22:27
Ostatni post: osknowiny
  Wspomaganie kierownicy Guest 79 18.611 31.03.2011, 20:01
Ostatni post: ŁYSY13
  Luzy na kierownicy - przegub (krzyżak) Gizbern 4 3.450 22.03.2011, 04:55
Ostatni post: ŁYSY13
  zblokowana kierownica w czasie jazdy...!!!! Guest 10 3.175 28.03.2009, 15:24
Ostatni post: Lolek



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu