Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

450 - Ciężko chodzi kierownica, krzyżak, smarowanie, wspomaganie

Ocena wątku:
  • 1 głosów - średnia: 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
450 - Ciężko chodzi kierownica, krzyżak, smarowanie, wspomaganie
#31
 PKO 
Chyba została mi taka kolumna do 450 ... Cool


pzdr
PKO
 Odpowiedz
#32
 kenny 
Na szczęście jeszcze nic nie stuka, ale co ćwierć obrotu kierownicą czuć było już taki opór, który już był niebezpieczny podczas prowadzenia.
Na razie cały krzyżak został obficie zlany wd40 i rozruszany. Sporo rdzy z niego wyciekło. Na koniec oblepiłem go dokładnie towotem, by nowe świństwo się do niego nie dostało. Zobaczymy na ile wystarczy.
 Odpowiedz
#33
 sewcio 
paliwo - Pb
ccm - 599
rocznik - 2002
problem - Wymiana maglownicy

Witam,

Czy ma ktoś może schemat lub link do jakiejś strony z opisem jak wymienić maglownicę, w sensie cały układ kierowniczy z przekładnią począwszy od dołu kolumny kierowniczej, a skończywszy na sworzniach przy kole? Mam całość zmontowaną, więc chciałbym po prostu odkręcić tylko wszystkie śruby, wybić ze sworzni i wsadzić nową całość.

Pozdrawiam
Wojtek
 Odpowiedz
#34
 Fireman 
Poszukaj tu: http://www.evilution.co.uk/

.
Co się spali to nie zgnije!!!
 Odpowiedz
#35
 sewcio 
Szukałem, zanim napisałem pytanie...
 Odpowiedz
#36
 Grażyna 
(17.04.2010, 17:54)Guest napisał(a): Witam wszystkich. Mam problem z kierownica. Przy małych ruchach kierownicy chodzi ona lekko natomiast kiedy skręcam ja bardziej napotykam duży opór którego da się przełamać i kręcić dalej do pewnego momentu i znowu opór.Pojawia się to co ok. 1/4 skrętu koła kierownicy.Pomóżcie co to może być. smarcik to f2 pasion 2001 nie wiem czy ma wspomaganie czy nie.Jak to sprawdzić? dzieki pozdrawiam

czy smarowanie WD40 coś da jeśli te zacięcia kierownicy się powtarzają, czy to już trzeba wymienić ten krzyżak?
proszę o proste odp, bo się na tym nie znam, za to bardzo lubię jeździć moim smartemSmile
 Odpowiedz
#37
 obwd-crash 
Trudno nazwać użycie WD-40 smarowaniem.
To jest płyn penetrujący, wypierający wilgoć, tylko bardzo nieznacznie tłustawy -smarujący.
Po użyciu WD-40 i rozruszaniu krzyżaka trzeba go nasmarować smarem - stałym lub w płynie, tak by wniknął wgłąb elementów przegubu.
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
[Obrazek: icon1.png]
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 344 500 km !!!!  Evil or very mad 
 Odpowiedz
#38
 ŁYSY13 
Tak jak Wiesiek opisał tylko smar marki dowolnej
ŁYSY13    451. Cabrio  Vmx 200 km emeryt  SAMOTNY WILK
                  
 Odpowiedz
#39
 Lolek 
Smarowanie smarem po wierzchu to tak jak leczenie trypra pudrem, tylko WD-40 lub jakiś podobny preparat i to polewanie powtarzac do najmniej dwa razy w roku. Już to dokładnie przećwiczyłem w dwu smartach. L
Lolek - motoparalotniarz
 Odpowiedz
#40
 Grażyna 
Dzięki bardzo za odpowiedzi, rozumiem , że to zacinanie jest jakąś przypadłością smarta, tak? czy może należy jednak tę zacinającą część wymienić?
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Krzywo kierownicą po wymianie opon na NOWE zimowe trawnik 5 218 31.10.2017, 15:22
Ostatni post: trawnik
  Wspomaganie kierownicy przemolka1 7 805 27.09.2016, 15:41
Ostatni post: przemolka1
  [450] Wspomaganie kierownicy - montaż we własnym zakresie Guest 112 17.564 21.04.2015, 22:27
Ostatni post: osknowiny
  Wspomaganie kierownicy Guest 79 18.611 31.03.2011, 20:01
Ostatni post: ŁYSY13
  Luzy na kierownicy - przegub (krzyżak) Gizbern 4 3.450 22.03.2011, 04:55
Ostatni post: ŁYSY13
  zblokowana kierownica w czasie jazdy...!!!! Guest 10 3.175 28.03.2009, 15:24
Ostatni post: Lolek



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu