Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

[450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
[450] diesel Cdi, pompa wysokiego ciśnienia - wyciek zimny silnik / kapie ropa
#91
 shagger 
Pol roku temu zamontowalem do swojego cdi zestaw uszczelek o nr.Bosch F 01 M 101 454.Do dzis pompa dziala bez zarzutu.Znajomy wysylal swoja pompe do Lublina na uszczelnienie-zaplacil 700 zl.
Polecam wiec uszczelnienie we wlasnym zakresie.Nie ma w pompie nic skomplikowanego ani zadnych regulacji wiec w zasadzie nie mozna nic zepsuc.Wazna jest tylko czystosc przy montazu i rownomierne i mocne dokrecenie srub glowiczek.Ja przed ich przykreceniem przetarlem powierzchnie styku (glowiczka-obudowa)drobnym papierem sciernym.Uszczelki(zwlaszcza metalowe male o-ringi)sa jednorazowe wiec trzeba odrazu zlozyc wszystko dokladnie bo drugi raz nie beda trzymac cisnienia.
 Odpowiedz
#92
 chrisz1796 
Witam,

wielkie THX.

już kupuje zestaw z końcówką 454, jeszcze raz wielkie dzięki Panowie, plusiki lecą

pozdro4all
 Odpowiedz
#93
 mafia666 
Witam jestem nowy na forum.Od niedawna jestem posiadaczem Smarta CDi. 2 tygodnie.. I mam ten sam problem.Bardzo cieknie.Sąsiedzi mnie zabiją albo dostanę mandat za plamy. (pewnie niskie temperatury ) Przeczytałem cały temat. Niestetety nie padła odpowiedź jak wymontować pompę. Czy trzeba opuścić lub wymontować silnik? Czy mógłby ktoś opisać jak to zrobić. (Jakie inne rzeczy trzeba po drodze odkręcić)
 Odpowiedz
#94
 shagger 
Pompe wymontujesz od gory.Ja zaczalem od wentylatora i intercoolera bo wtedy bedziesz mial wecej miejsca.Nastepnie egr i juz bedziesz mial dojcie do pompy.Pompa mocowana trzema srubami.Odkrecasz i wyciagasz.Nie trzeba zaznaczac polozenia bo jak bys nie wlozylbedzie dobrze aby tylko sie zazenila z walkiem rozrzadu.Prosta robota ale chwile czasu Ci zajmie bo jak to w smarcie-ciasnoSmile
 Odpowiedz
#95
 mafia666 
Bardzo dziękuję.Pozostaje zakupić uszczelki.Mam nadzieje że nie popsuje gorzej Wink
 Odpowiedz
#96
 All-capone 
Nie tylko z góry . trzeba rozebrac tyl - plastiki ,belke zderzeniowa aluminiową , to jedyny sposob by dostać sie do wszystkich śrub mocowania zaworu EGR .Zabezpieczenie by wypiąc dolny wąz z EGRu.
Szkoda ze wiekszość porad tutaj ma wartość śmieciową przez porady teoretyków.


Wszystkie wiadomości proszę kierować na  Brzostek911@o2.pl 
 Odpowiedz
#97
 mafia666 
All-capone Tobie również dzięki. Każda wskazówka pomocna.
 Odpowiedz
#98
 chrisz1796 
Witam,

ja się też w końcu zabrałem za pompę, uszczelnienia od pół roku leżały. Niestety nie robiłem zdjęć z żeby pokazać co i jak. Za pierwszym razem zajęło mi to ok 5 godzin, za drugim (tak, tak wstyd się przyznać zapomniałem skasować błąd i auto gasł) cały zabieg z rozebraniem pompy zajął mi 3 godziny. Oczywiście jest to amatorski czas od zdjęcia do założenia zderzaka. Tak jak koledzy wspominali wcześniej, należy zacząć od zdjęcia zderzaka, wyjęcia wentylatora IC, demontażu zaworu EGR, wyjęcia IC (od góry - moim zdaniem najgorsza robota oprócz montażu IC), demontażu podstawy EGR i wyjęciu pompy oraz jej rozebraniu.
Montaż dokładnie w kolejności odwrotnej przy czym montaż IC mnie osobiście zajmował najwięcej czasu.
Co do poszczególnych procesów są opisane na http://www.evilution.co.uk. Nie trzeba auta lewarować, zdejmować tylnej belki (chyba, że nie mamy dostępu do giętkich końcówek i przedłużek - wówczas lepiej zdemontować belkę) ani tym bardziej wyjmować silnika. Także polecam uszczelnienie pompy we własnym zakresie - oczywiście trzeba dysponować narzędziami i podstawową wiedzą o mechanice jaką moim zdaniem każdy facet powinien posiadać Very happy.

jak założycie pompę i złączycie zapłon to skasujcie błąd Laughing chyba, że chcecie dojść do wprawy w temacie pompy Laughing

pozdrawiam
 Odpowiedz
#99
 shagger 
Ja bledu nie kasowalem i smart normalnie odpalal.
 Odpowiedz
 chrisz1796 
Znaczy się, nie na darmo 3h poświęciłem
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  smart 450 cdi często przepalają się żarówki annika90 8 2.476 15.03.2024, 01:02
Ostatni post: raffa
  450 cdi muli LAZY. 18 3.348 06.12.2023, 23:44
Ostatni post: Smarkacz
  Silnik 0.8 cdi przekładka easy81 9 629 13.10.2023, 12:07
Ostatni post: obwd-crash
  Pompa powietrza wtórnego 0.7 75Km kamil.tomasz 0 447 03.08.2023, 08:34
Ostatni post: kamil.tomasz
  Wydech 450 0.8 CDI Grzesiek450cdi 3 624 29.07.2023, 09:09
Ostatni post: berthold61
  450 - diesel, Cdi wentylator intercoolera, intercooler, demontaż, ciągła praca, wyciek, dziura 78 62.818 06.06.2023, 07:32
Ostatni post: berthold61
  głośny silnik 0,8 cdi sqter1971 14 1.385 01.03.2023, 16:40
Ostatni post: raffa
  450 -Cdi świece żarowe, kontrolka,schemat kmalinek 171 112.528 29.06.2022, 17:21
Ostatni post: Wiesiek
  silnik gaśnie samoczynnie 46 31.069 30.09.2021, 20:26
Ostatni post: APeZet
  450 cdi - wszystkie kontrolki temp. sie włączyły stelea 2 1.231 15.07.2021, 15:52
Ostatni post: stelea



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu