(17.01.2014, 10:21)Sebastian_O napisał(a): Rozbierz, weź starą idź do sklepu kup nową, złóż...

Tak trudno na to wpaść ??

Tak trudno Panie Sebastianie_O! Ja wolę mieć wszystkie części przed przystąpieniem do pracy... tym bardziej, że jest wysokie prawdopodobieństwo, że to tylko ten oring...
A co będzie jak nie kupie w sklepie takiej uszczelki? Będę składał wszystko do kupy, żeby rano wyjechać...

Pozostałym dziękuję za pomoc...

paliwo - ON
ccm - 799
rocznik - 2006
problem -

Witam kupiłem smarta 0.8cdi 2006 rok na 9 tys i mam takie problemy jak gaśnięcie oraz spore wycieki gdy włączam samochód to nim strasznie trzęsie.

Edit
Poprawiłem tema plus literówki (nie tylko).

Ty chyba poważnego wycieku nie widziałeś. Auto ma kilka usterek - bez mechanika się nie obędzie.

Tam w tym plywa ropa to nie jest duzo ?? Przebieg 100tys i juz takie problemy??

To masz podkładke pod wtryskiem do wymiany.

Pytanie czy ten twoj smart naprawde ma taki przebieg, no i nikt nie mowil ze smarty to nie sa awaryjne bestie...

Mam ksiazke serwisowa prowadzana w niemczech oraz przeglady robione co 2 lata wszystko sie zgadza wiec przebieg chyba orginalny a co to za kontrolka??

Ściągnij z pobieralni dokumentację to będziesz miał jasność co i jak.

Chyba widziałeś co kupiłeś, pewnie było to uzależnione od ceny, ogarnij jakiegoś mądrego mechanika to Ci to naprawi.

(04.06.2014, 18:23)stolarz42 napisał(a): Mam ksiazke serwisowa prowadzana w niemczech oraz przeglady robione co 2 lata wszystko sie zgadza wiec przebieg chyba orginalny a co to za kontrolka??

Przebieg i robienie przeglądów to jedno, a serwisowanie poprawne to drugie . Do nas tez trafiają ludzie, którzy co roku robią mały serwis olejowy po to by mieć pieczątkę i wpis do systemu, a samochody są w strasznym stanie bo nie usuwają usterek które serwis znajdzie i zaleci. Potem jest że auto serwisowane a sypie się....