Amperomierz w rękę i zmierz jaki prąd płynie przez ten obwód jak grzeje szyba i osobno zmierz ile bierze każde lusterko, wówczas się dowiesz czy istnieje potrzeba wymiany bezpiecznika na mocniejszy.
 Choć wydaje mi się że wystarczy zerknąć w opis bezpieczników od polifta i zobaczyć czy tam jest jeden bezpiecznik czy na lusterka jest osobny.

Właśnie jestem już po dokładce lusterek, bardzo mi ten schemacik pomógł, wielkie dzięki Lazy.

Dziś zamontowałem elektryczne lusterka, problemów nie było ponieważ instalacja na lusterka w samochodzie już była (wystarczyło podmienić instalacje w drzwiach). Lusterka ładnie chodzą tylko nie wiem co z podgrzewaniem bo nigdzie nie ma przełącznika. I tu jest pytanie czy lusterka załączają się w określonej temperaturze czy trzeba coś rzeźbić?

A nie są przypadkiem podłączone z podgrzewaniem tylnej szyby

mogłyby być tylko że ja mam cabrio

Jak masz cabrio to nie masz na kokpicie przełącznika.  Nie wiem czy oprogramowanie sterownika pozwoli na uruchomienie nowej funkcji jaką jest sterowanie grzaniem ,,tylnej szyby" Panel z przełącznikiem można założyć, trzeba zapewne dołożyć w odpowiednim przy komputerku przekaźnik i bezpiecznik.

Nie mam pomysłu czy to zadziała, może lepiej zrobić włączanie manualne osobnym przyciskiem.

dziwnie to jest zrobione bo wyjąłem je z troche nowszego cabrio gdzie były fabrycznie a jak coś jest fabrycznie to powinno działać

To nie znaczy że masz wstawiony dodatkowy przekaźnik i bezpiecznik. Dołóż sam przekaźnik i panel z przełącznikiem. Jak naciskanie przycisku wywoła klikanie przekaźnika to już nic więcej oprócz bezpiecznika nie potrzeba, a jak nie zadziała to znaczy że są jeszcze braki. Generalnie wówczas zrobi się z tego niezła zabawa.

@bartigdansk i jak, udało Ci się ogarnąć włączanie podgrzewania?

Jak wygląda kwestia wiązek? Którą masz wersję wyposażenia, że miałeś instalację? Ja mam poliftową 450 passion z Reichu z ręcznymi lusterkami (i bez dachu!), a w związku z tym, że pojawił mi się w autku drugi kierowca, to zaczęło się przestawianie lusterek... I kombinowanie... Znalazłem na allegro oba lusterka i uchwyt na drzwi ze sterowaniem.

Rozumiem, że i tak będzie to trzeba aktywować (ale to mam nadzieję ogarnie kolega @gizbern jak się wreszcie u niego pojawię).

Przy okazji - czy lusterka do cabrio i wersji z dachem są takie same? Drzwi są jednak trochę inne - przynajmniej panele i chyba również uszczelki... Widziałem gdzieś porównanie paneli, ale nie ma tam info o lusterkach... W jednej z aukcji jest opis, że pasują do obu nadwozi. W innych tego nie ma. Tak samo z ogrzewaniem. W jednej opisali, że z ogrzewaniem, w innych informacji brak. Za to jasno wynika z opisów, że wtyczki są 5-pinowe. Czy to oznacza, że mają ogrzewanie?

Na tym aż tak mi nie zależy, ale skoro dłubię, to może warto wydłubać do końca?

Mam nadzieję, że przynajmniej trójkąty maskujące od wewnątrz (które będę musiał znaleźć) pasują od wersji z pełnym tridionem

W lusterku manualnym można zdemontować mechanizm i wstawić elektryczny, przekładasz go wraz ze śrubkami bo mają inną długość. W miejscach po wajchach do regulacji możesz dać  głośniki gwizdki czy zaślepkę gumową.
Jak masz wiązki to będzie w miarę łatwo, bez nich czeka cię przeciąganie przewodów i kombinowanie.