U nas odma została wprowadzona do filtra TYP FS1-16-25SM tak jak na zdjęciach,filtr znaleziony w garażu Ładnie się sprawuje po przejechaniu 500km pełna nakrętka po wodzie mineralnej czyli działa

Wykonanie pierwsza klasa..
Co w praktyce daje taka odma?

opary oleju ze skrzyni korbowej nie wędrują z powrotem do silnika i nie zanieczyszczają go są odseperowane

Teraz jasne.
Jestem na forum od tygodnia...i widze ze przodujesz w "poprawianiu fabryki"
mam pyt.dot poprawienia aktuatora-jesli możesz to prosze o pomoc;
-jaka grubość podkładek zastosować, czym go w środku nasmarować i w jakiej ilości
(pytałem Santo ale nie chce napisać....cóż..)
i czy przy montowaniu do auta-dosunąć go na maxa czy zostawić ok2mm luzu..

ja tu fabryki nie poprawiam jak coś znajde wstawiam, aktuator santo przerabiał śmiga na nim łysy13, Fireman , zibi i sa zadowoleni

Przepraszam że nie odpisuje na czas ale mam ostre urwanie głowy, Robert do Ciebie już poszła wiadomość na PW, Kasiunqa robota pierwsza klasa z tym separatorem tylko się zastanawiam czy to co mialo oczyszczac wode nie zamuli sie z czasem i nie straci na przeplywie ale pomysl super

Chyba jednak ta przerobiona odma nie zdaje egzaminu.
Chłopaki w drodze do Riccione mają niezłe przygody ze Smartami (plucie olejem między innymi), więc nie wiem czy to do końca jest dobre ?

Nam narazie zdaje egzamin.Może im pluje nam zbiera się w pojemniczku i dalej mamy sucho,nic nie kapie.Pewnie dlatego że diesel ma większe ciśnienie.
Patent stosowany jest w wielu markach i nikt nie narzeka, a wręcz chwali.

Dzisiaj kupię aki separator i zobaczę czy w dieslu będzie się tak samo dobrze sprawowal jak w benzynie.

Ja na montaż tego ustrojstwa w swoim smartolku poczekam jak chłopaki wrócą z podróży, problemem może być wyższe ciśnienie w dieslach, benzynki mniej wydalają oleju ze skrzyni korbowej.