Witam



Wyskoczył mi taki błąd P2056
powertrain - Fuel and Air metering and Auxilary Emission controls - iso /sae control

Reducant injection valve circuit / open

bank2 unit 2

http://www.dtcsearch.com/P2056/Generic/

Może Ktoś z Was już takie coś miał i wie o co chodzi by nie błądzić ??


pozdarwiam i dzieki

Podlaczyc oryginalny komputer SD i sprawdzic. Uniwersalny w tej sytuacji moze wprowadzac niepotrzebne zamieszanie.
Ale czysto teoretyzujac to moze Ci sie konczyc silnik.

Sprawdz w pierwszej kolejnosci swiece i je wymien wraz z kablami (blad teoretycznie jest zwiazany z wypadaniem zaplonow) i UWAGA TAM JEST SZESC SWIEC !!!!! i wymienia sie wszystkie !!!!

---

aaa i to moze byc jesszcze cewka...

---

Albo wtrysk ! zmieniales filtr paliwa ?

(07.01.2015, 17:28)krzyss napisał(a): Podlaczyc oryginalny komputer SD i sprawdzic. Uniwersalny w tej sytuacji moze wprowadzac niepotrzebne zamieszanie.
Ale czysto teoretyzujac to moze Ci sie konczyc silnik.

Sprawdz w pierwszej kolejnosci swiece i je wymien wraz z kablami (blad teoretycznie jest zwiazany z wypadaniem zaplonow) i UWAGA TAM JEST SZESC SWIEC !!!!! i wymienia sie wszystkie !!!!

---

aaa i to moze byc jesszcze cewka...

---

Albo wtrysk ! zmieniales filtr paliwa ?

Hejko

Dzieki za odpowiedz


No własnie, jak to jest z tym star diagnosis...? Jest to aż takie mega czary mary ze nie mozna sobie tego w domu stworzyć tak jak np do Peugeota Peugeot Planet 2000 na win 95 by nie latac z kazda pierdułką do serwisu??

Filtra paliwka prawdopodobnie wymieniony 1000km temu

Silniczek zasuwa jak zaczarowany tylko gasnie czasami I ten przewód masowy musze w koncu sprawdzić

Najtansze chinskie i nie legalne kosztuje ok 1000$