Witam. Przedstawiam moja wrotke. Kupiona w 2011r Passion z 2003 roku. W tej chwili 115.000 na liczniku i wymienione wlasciwie wszystkie wazniejsze elementy + silnik po remoncie. Po jakims czasie stwierdzilem,ze Smarciakowi przyda sie pare ulepszen, wiec dodatkowo zamontowalem :

- sprzeglo Bonalume
- silikony Forge
- blow-off Forge
- filtr K&N + nakladka na wlot powietrza
- nawiercane tarcze

Ostatnio doszlo kilka kolejnych zmian (ostatnie zdjecie jest z dzis) i to jeszcze nie koniec :

- aktuator Optigear
- chlodnica oleju Mocal montowana z przodu
- sterowanie oknem pasazera z miejsca kierowcy
- doswietlanie zakretow halogenami (+ funkcja swiatel dziennych)
- grill Brabus
- przedni spojler Brabus

Witaj, widzę że jeszcze sporo pracy ciebie czeka. Lampki tablicy, tylna błyskotka trzyma się na czymś? Nie widzę pod nią karoserii. Dobrze doinwestowany nie zawiedzie.

No roboty jeszcze duzo, ale najpierw mechanika a potem pierdoly wizualne Tylna blyskotka w sensie ? Z tylu wszystko jest tak jak wyjechalo z fabryki wiec chyba wszystko sie trzyma.

U mnie za tą dziurkowaną blachą z tyłu jest normalna obudowa. U ciebie widzę pustą przestrzeń.

BRABUS nie BRABUS najważniejsze zadowolenie właściciela i radocha z bezawaryjnej jazdy

Jest ok smart. Po malu sobie zrobisz to takie auto że cieszy każdy zdobyty detal.

ŁYSY13. SONY Z3 compakt

Dzieki ! Dokladnie tak jest - jak przychodza czesci to sie ciesze jak dziecko Nastepny krok to zakucie silnika i nowy program.

@Lazy - u mnie jest tam fabryczny wydech Brabusa. Moze dlatego tak wyglada, alb tak zdjecie wyszlo. Nie jestem znawca

Poczatek letniego okresu to zawsze obowiazkowa wizyta u Tomka na przeglad, nabicie wiecznie cieknacej klimy i zakladanie wszystkich moich wymyslow. Tym razem padlo na zawieszenie. Po konsultacji z Ianem z Big kupilem zestaw RSX od Spax'a, obnizajacy tyl 25mm i przod w zakresie 10-40mm + regulacja odbicia/dobicia. Przy okazji do wymiany poszla przepustnica, bo przy niskich obrotach silnik strasznie falowal. Nadal nie jest idealnie bo ciagle po odpaleniu mam 1500-2000 obr dopoki nie dam gazu a przy zrzucaniu biegow czasem obroty stoja na 2000. Moze to co innego a moze trzeba bedzie kupic nowa przepustnice, zobaczymy.

A sam zawias wymaga jeszcze regulacji. Co prawda wrotka przestala nurkowac i wydaje sie jakby sie duzo chetniej rozpedzala, ale za to czesto na wybojach amory malo nie wskocza do srodka i czuje kazda najmniejsza nierownosc

Foto pogladowe z kotami.

Jaka cena tego zawieszenia?

Jak masz VAT EU to 700€, jak nie to 900€.