I będzie psuło jeżeli klosz będzie ryflowany,bo już w samej soczewce światło jest odpowiednio ukierunkowane,a dodatkowo ryfle na szkle rozpraszają światło i wychodzą cuda.

I przez to, że psują, w przypadku jakiegokolwiek zdarzenia drogowego, nawet jeśli się jest osobą pokrzywdzoną, wystarczy, że druga strona stwierdzi, że została oślepiona przez reflektory... i wtedy żegnaj ubezpieczenie Oczywiście upraszczam, ale to prawdopodobna sytuacja. I nie, nie chodzi tylko o brak wypłaty odszkodowania, tylko o całe ubezpieczenie.

Homologacji podlega cały reflektor wraz ze źródłem światła (żarówką, czy tam LEDem). Wystarczy poczytać Ogólne Warunki Ubezpieczenia (z reguły taka książeczka dostarczana wraz z polisą, ostatnio coraz częściej w wersji elektronicznej) co się dzieje w przypadku braku homologacji na część samochodu.

Oświetlenie to jeden z najważniejszych elementów samochodu wpływających na bezpieczeństwo ruchu. Więc do k****y nędzy, przestańcie się bawić w pseudotjuningi tej części samochodu. Szlag mnie trafia widząc, ile samochodów oślepia światłami, bo ich właścicielom / kierowcom brak wiedzy i wyobraźni.

Musisz mieć LEDy, załóż je sobie w podświetleniu licznika, oświetleniu wnętrza samochodu (można sprawdzić u mnie w wątku, jak dobrze to działa jednocześnie nie mając wpływu na bezpieczeństwo), ostatecznie w oświetleniu tablicy rejestracyjnej.

Chcesz poprawić jakość oświetlenia przez reflektory główne - daj je do profesjonalnego czyszczenia, załóż nowe żarówki, popraw jakość połączeń elektrycznych. A potem poprawnie ustaw reflektory.

Michalak Design robił soczewki, ale nie pamiętam, czy do przedlifta, czy do polifta. I one raczej miały homologację, bo to niemiecka firma. Tam nikt się nie bawi w gównomody... Nawet jak chcesz zmienić rozmiar opon, to musisz mieć to wpisane do TUVu... Bo to wszystko może mieć wpływ na bezpieczeństwo...