Witajcie!
Jakiś czas temu zakupiłem sobie Smarta Fortwo 450 CDI jako takie miejskie auto. Bardzo przekonywującym atrybutem było spalanie - według statystyk było to 3-3,5l /100km, jednak postanowiłem to sprawdzić.
10.11.2017 zatankowałem Smarta "pod korek" przy przebiegu 200 047km.
21.11.2017 zatankowałem ponownie Smarta "pod korek" (była połowa baku wedłuk wskaźnika) przy przebiegu 200 275.
Oznacza to, że przez te 11 dni zrobiłem 228km, a smart spalił ok. 12l (ponieważ dolałem ponownie pod korek, stąd wiem orientacyjnie ile weszło). Wydaje mi się, że ok. 5,3l/100km to sporo biorąc pod uwagę opinie innych forumowiczów, prawda?
Kupując Smarta sprzedający powiedział mi, że jego mechanik - miłośnik smartów - polecił mu wsadzenie emulatora i tak też się stało. Aktualnie przy kostce zaworu EGR znajduje się emulator, co mnie trochę martwi, ponieważ są różne opinie na ten temat i zastanawiam się, czy może przez to Smart tyle pali, czy może jest inne wytłumaczenie tego problemu?
Z góry bardzo dziękuję
Marcin

Ciągła jazda te 228km, czy też kilkanaście razy po kilkanaście kilometrów, za każdym razem start przy zimnym silniku (listopad) ?

Generalnie dziennie robię nim ok. 10-35km, rano odpalam (zimny silnik - stoi na zewnątrz) i później jeżdżę cały czas z przerwami do 30 minut.

Hej, mi w mieście pali 4,2-5,5l / 100km , tylko to takie prawdziwe miasto, na 4km do roboty mam chyba z 10 swiateł.
Dla porównania mój ojciec też w mieście ma 12km do roboty z czego pierwsze światła ma po 8km i generalnie leci cały czas 70-80kmh, i te same samochody mu zwykle paliły 2-3l/100km mniej niż mi.
Najmniej smarkiem miałem 3,7l ale to była w większości trasa.
Zaślepienie EGRa w dizlu ma niewielki wpływ na spalanie, a czasem wręcz żaden.
Co innego w benzynie.
A smart jest ekonomiczny inne auta mi rzadko schodzą poniżej 12l

Możesz sobie sprawdzić czy cisnienia kół masz prawidłowe etc, ale generalnie to chyba tak jest.

pozdro

W mieście potrafi palić powyżej piątki. Krótkie dystanse, częste ruszanie spod świateł, jazda głównie na zimnym silniku.
Cudów nie ma...

Zerknij na moją sygnaturę. Piątka, spokojnie piąteczka, na letnich oponach 5,5 łyka.

Emmm... nie masz sygnaturki
U mnie średnia z 13tkm to 4,84 l/100km.
Najniżej w trasie wyszło 3,8 l/100km, w trybie autostradowym wychodzi ok 4,4 l/100km.

EGR największe znaczenie ma tylko po rozruchu silnika. Chodzi o dopalenie szkodliwych spalin, których emisja przy zimnym dieslu jest największa. Wpływ na spalanie jest znikomy. Chyba, że weźmiemy pod uwagę, iż przy czynnym zaworze EGR silnik trochę szybciej się nagrzeje. Na spalanie wpływ ma wiele rzeczy: rodzaj pokonywanych odcinków (miasto, trasa) ich długość, częstotliwość ruszania od 0km/h, temperatura na zewnątrz, szerokość i ciśnienie w oponach, masa pojazdu itp. Weź pod uwagę te wszystkie elementy, a będziesz wiedział, jak zacząć ograniczać spalanie

(21.11.2017, 12:44)@Inth@ napisał(a): Generalnie dziennie robię nim ok. 10-35km, rano odpalam (zimny silnik - stoi na zewnątrz) i później jeżdżę cały czas z przerwami do 30 minut.

Krótkie dystansy i aktualna pora roku więc spalanie masz w normie.
CDI w >mieście< pali 4.5 do 5.5 / 100 km.