Mam program z http://www.rs-parts.com/ do CDI Progres jest ogromny tak jak MariuszB napisał jeden mały error spalanie wzrosło z 4 do 5 litrów.

Cytat:piotr_983 napisał(a):
jeden mały error spalanie wzrosło z 4 do 5 litrów.

U mnie spalanie wychodzi tak:
- trasa, bez specjalnego pałowania, z zachowaniem podstaw jazdy ekonomicznej, prędkości najcześciej ok 110- 120 km/h: 3.7 l/100 km.
- miasto lato: 3.8- 4 litra
- miasto zima bez webasta: 4.3 litra
- miasto zima temp poniżej zera, codzienne odpalanie webasta: 5 litrów

W dużym uproszczeniu> min spalanie 3 litry, maksymalne 5 litrów na setkę.

Zadam może dziwne pytanie - gdzie powinna wyświetlać się temperatura zewnętrzna bo nie mogę dojrzeć a wiem ze czujnik z przodu jest.Jest możliwe ze mam czujnik a wyświetlacza nie ?

Na wyświetlaczu licznika się wyświetla- w modelu poliftowym to wygląda że jak jest zimno to wyświetla śnieżynkę, a po naciśnięciu przycisku z boku licznika to można aktualną temperaturę wyświetlić.
Jeżeli masz czujnik w przednim dolnym grillu że tak nazwę, a temperatury nie pokazuje to najpewniej ta funkcja nie jest aktywowana.

Mam Smarta z 2001 roku ,Dziś wstawię fotki to może coś mi podpowiecie.

Z tego co mi się wydaje, wyświetlanie temperatury dotyczyło tylko wersji posiadających klimatyzację lub wersji cdi /diesel/, ale ręki nie dam sobie za to uciąć

ja mam Pb bez klimy w polift i wyświetlał mi temperaturę do czasu jak mi ktoś ukradł czujnik, bo sam raczej nie wypadł

Zadzwoniłem do Smart center Gdynia i powiedziano mi ze elektronik musi podłaczyć komputer zdiagnozować usterkę lub ... itp. no i jego godzina kosztuje 465.00 .Wiec pytam "podłaczenie i aktywacja to pewnie 5 minut wiec 465 : 60 x 5 .A pani na to ,nie ,niezależnie od czasu placi pan za godzinę " ,masakra ..... tylko praca w serwisi

Czujnik temperatury zewnętrznej jest podłączony bezpośrednio do prędkościomierza. Mając odrobinę chęci można sprawdzić czy oba przewody dochodzą od czujnika do licznika. Tyle można we własnym zakresie zrobić. Na początek pomiar napięcia na końcach przewodu przy czujniku, gdyby było brak napięcia to pomiar sprawności przewodów- po kolorze łatwo ustalić który to przewód przy liczniku.

Ja u siebie tez tak mialem. Smart F2 z 2003r. czujnik byl a nie wyswietlal. Trzeba go dokodowac do licznika. Mi zalatwil to Jakubo. Odezwij sie do niego.