(10.01.2015, 09:19)damianolo napisał(a): Szymonek! Zawsze warto się przejechać i zobaczyć, przynajmniej z czasem nabierzesz wprawy w ocenie i dystansu do każdego oglądanego samochodu. K
Aaaa! Tak sobie teraz jeszcze przypomniałem: zwróć jeszcze uwagę, jak smart się nagrzewa i czy po przejechaniu kilku km wskakują min 3 jajeczka na wskaźniku temperatury - to też jest istotne, żeby od razu nie zaczynać od wymiany termostatu

Proszę nie wprowadzać kolegi w błąd. W cdi 3 "jajka" nagrzania silnika pojawiaja się nie prędko. Tym bardziej w zimie. Chyba, że będzie trzymał wysokie obroty to szybciej. U mnie 3 kreski nagrzania pojawiają się tylko gdy jadę powyżej 90km/h poniżej tego 1 lub 2. Diesle mało ciepła oddają przez co są ekonomiczniejsze.

Kolego tumich -> zupełnie nie rozumiem po co to sformułowanie "proszę nie wprowadzać Kolegi w błąd"? Jeżeli już chcesz udzielić komuś rady to napisz to co masz do napisania (z własnych obserwacji i doświadczeń), a komentarz w tym stylu (skierowany do mnie) zachowaj dla siebie Nie wiem na jakiej podstawie oceniasz, że wprowadzam Kolegę w błąd?! To, że u Ciebie przedstawia się to inaczej niż ja opisałem (na podstawie własnego doświadczenia) nie stanowi jeszcze reguły, która dała by Ci prawo oceniać, czy wprowadzam kogoś w błąd czy nie. Ja mając problem z dogrzewaniem smarta 450 cdi, po prostu wymieniłem termostat, zakładając oryginalnego "WAHLER'a" i nawet w zimie miałem 3 "jajeczka" na wskaźniku po przejechaniu od kilku do max. kilkunastu km (w zależności od tego jak był duży mróz). Więc daruj sobie takie "prztyczki"
Chcąc być złośliwym skomentował bym w równie podobny sposób Twoją "ciekawostkę", którą wypisałeś "Diesle mało ciepła oddają przez co są ekonomiczniejsze", ale się powstrzymam, bo w temacie chodzi o to, żeby merytorycznie pomóc Koledze Szymonek, a nie udowadniać sobie czyja racja jest "najmojsza" (cytując klasyka).

Tak zgadzam się z damianolo . Na termostacie zakładając oryginalnego "WAHLER'a".
Nie miałem problemu nawet do 4 jajek .
Wszystko od stylu jazdy i jaki mamy mrozek ale na minusie 10 i było OK

Jesienią wymieniłem termostat na Wahler i jest jak przed wymianą, a myślałem, że poprzedni już niedomagał.

Co do przebiegów w PL, kilka dni temu w TV Turbo był odcinek programu Kup i zrób, gdzie był 26 letni Mercedes W124 300D, z przebiegiem około 210kkm, tylko że użytkowany w jednej rodzinie od nowości (kupił nowego ojciec obecnego właściciela, potem użytkował go dziadek obecnego właściciela a teraz obecny właściciel). Właściciel wyglądał na Roma, a przy wątpliwościach A.Klimek co do przebiegu, właściciel wyglądał jakby mu się scyzoryk w kieszeni już otwierał

(10.01.2015, 20:18)ŁYSY13 napisał(a): Tak zgadzam się z damianolo . Na termostacie zakładając oryginalnego "WAHLER'a".
Nie miałem problemu nawet do 4 jajek .
Wszystko od stylu jazdy i jaki mamy mrozek ale na minusie 10 i było OK

ja w moim 450 też mam powolne nagrzewanie się teraz w zimie. Zrobiłem 7km i dopiero 1 kreska ciepła wskoczyła. jak wciskam do deski to po 2km zaskakuje 1 jajko jak to nazywacie. termostat zmieniany na wahlera tak samo w smartwarszawa. piszesz o 4 kreskach w swoim benzynowym czy dieslu? to chyba kluczowa sprawa.. nigdy w moim nie mialem wiecej niz 3 "jaj". jak u kolegi obwd? mamy te same auta widze, tylko nie mam tej mapy zrobionej.

To jest już nas 3 z tym "słabym termostatem". Zatem miałem rację wynika z podobnego wątku o nagrzewaniu w Cdi zimą: http://smartklub.pl/t-451-cdi-termostat-...ika-porady
Zatem twoja porada damianolo dotycząca zakupu smarta w Cdi http://smartklub.pl/t-450-widzial-ktos-m...#pid108248 nie była trafna dla kupującego:
"zwróć jeszcze uwagę, jak smart się nagrzewa i czy po przejechaniu kilku km wskakują min 3 jajeczka na wskaźniku temperatury - to też jest istotne, żeby od razu nie zaczynać od wymiany termostatu (..)"
Dobrze, że dorzuciłem swoje 3 grosze za co mnie obsmarowałeś niesłusznie... Kupujący mógł się sugerować twoją opinią przy zakupie chociaż było by wszystko ok. Zarówno Ty jak i Łysy poruszacie się benzyniakami więc tam z temperaturą jest inaczej, a odpisywaliście nt silnika Cdi. Inna sprawa też b. szybkiej jazdy, wiadomo, że wtedy szybciej się nagrzewa każdy silnik. Myślę, że powinien edytować posty w których nie miałeś racji. Co dziwne ŁYSY we wspomnianym 1 wątku sam pisze:
"Masz prawidłowo tak ma cdi"

PROSZĘ SIĘ TRZYMAĆ TEMATÓW I KATEGORII FORUM !!!!

Ja mam przyjemność użytkowania smarta który jest z 2001 roku i nie ma jeszcze 100 tys. w 100% oryginalnego przebiegu w tamtym roku widziałem 451 z 2010 roku który miał przebieg powyżej 200 tys. silnik benzyna. Nie ma reguł i niczego nie można generalizować - każdy samochód ma swoja historię jak człowiek