Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

[450] Wtryskiwacz / wtryskiwacze paliwa cdi - ogólny temat

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
[450] Wtryskiwacz / wtryskiwacze paliwa cdi - ogólny temat
#21
 jarecki30_de 
Chodzi mi przede wszystkim czy dlatego może przy niskich temperaturach ciężko pali bo jak nie to będę musiał szukać dalej co może być przyczyna.
 Odpowiedz
#22
 obwd-crash 
(29.09.2014, 17:04)jarecki30_de napisał(a): Chodzi mi przede wszystkim czy dlatego może przy niskich temperaturach ciężko pali bo jak nie to będę musiał szukać dalej co może być przyczyna.

Przelewy sprawdzałeś na zimnym czy na rozgrzanym silniku ?
Jeżeli na zimnym, to podane wielkości różnicy przelewu mogłyby odpowiadać Twojemu problemowi, że nie pali na jeden cylinder przy uruchamianiu.
Zaświeca Ci się kontrolka świec żarowych przy przekręcaniu kluczyka ?
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
[Obrazek: icon1.png]
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 357 000 km !!!!  Evil or very mad 
 Odpowiedz
#23
 jarecki30_de 
Tak kontrolka swiec zapala się i świece też grzeje bo sprawdzałem. Próbę robiłem na zimnym silniku ale wszystkie wtrysku od razu nie po kolei i tak jak pisałem 2 wtrysku maja identyczny przelew a ten jeden prawie jeszcze raz taki jak tamte.
 Odpowiedz
#24
 chrisz1796 
Witajcie,
w aucie żony zauważyłem nieszczelności przy wtryskiwaczach. Podkładki do wymiany. Trochę szybko jak na ten problem - ledwo ponad 150 000 km.
Ale to tylko moje odniesienie do opla z silnikami fiata, tam do 300 000 km nic się nie dzieje oprócz pierdół. Mniejsza o to. Podkładki trzeba wymienić pod wtryskiwaczami. I tutaj prośba o radę. Chciałbym to zrobić sam, więc mam prośbę o tutorial lub rady. Już 3 wtryskiwacz chciałem wyjąć, ale nie miałem jak, ponieważ nie miałem możliwościowi zrobienia ruchu kluczem 28.
1. jak najłatwiej wyjąć wtryskiwacze?
2. czy do wyjmowania należy zdemontować listwę od wtrysków?, żeby było więcej możliwości ruchów?
3. jakiś patent na wyjęcie/obruszenie wtryskiwaczy? - bez zdjęcia listwy nawet nie miałem możliwości kluczem 28 poruszać
4. które podkładki z all.... polecacie?
5. wyczyścić gniazdo i wtryskiwacze i założyć nowe podkładki
6. jakim momentem dokręcić wtryskiwacze? - śruby dociskowe?

Zdaję sobie w pełni sprawę, że podstawa to wyciągnięcie wtryskiwaczy. I żeby nie było, że żydzę, w dwóch najbliższych "diesel service" powiedzieli mi, że pasty ceramicznej nie stosują bo po co. Także, Panie i Panowie proszę o rady dla mnie i następnych.
 Odpowiedz
#25
 krzyss 
Opuszcza sie troche silnik podobno, ale ja tam nie wiem Smile
 Odpowiedz
#26
 obwd-crash 
U mnie wyciek był na nakrętce mocującej sztywny przewód doprowadzający paliwo z listwy paliwowej, odkręciłem ułożyłem sztywny przewód - stożkowe zakończenie jeszcze raz i dokręciłem, przestało lecieć. Innym razem z przewodu przelewowego ciekło, kupiłem nowy z metra. 
U mnie po 180 tys. Łysy13 złapał dłonią lekko obracając wtryskiwacze i je po prostu wyjął.
Odkręć podkładkę - zaczep dociskający wtryskiwacz, załóż ją odwrotnie i dokręcaj, może to zadziałać jak dźwignia wyciągająca wtryskiwacz z gniazda.
Podkładki kupowałem oryginalne w ASO Mercedes, kosztowały po parę złotych, są standardowe - takie same - chyba do wszystkich wtryskiwaczy w Mercedesach. 
Do tego potrzebna biała pasta montażowa, do posmarowania końcówek wtryskiwaczy wsuwanych w gniazdo w głowicy.
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
[Obrazek: icon1.png]
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 357 000 km !!!!  Evil or very mad 
 Odpowiedz
#27
 chrisz1796 
(01.07.2017, 20:44)krzyss napisał(a): Opuszcza sie troche silnik podobno, ale ja tam nie wiem Smile

No, opuszczę, nawet z całym autem prawdopodobnie. Pomysł na dalej jest Very happy
 Odpowiedz
#28
 chrisz1796 
dzięki kolego OBWD-CRASH, spróbuję. O podkładki zapytałem z ciekawości, bo nie stać mnie na szarpanie się z autem za parę złotych. Generalnie dałbym komuś zarobić, ale sorry.

A jaki moment dokręcający?
 Odpowiedz
#29
 obwd-crash 
Chyba 22Nm, ale doczytaj sam, dla mnie dzisiaj to zbyt trudne Wink
   
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
[Obrazek: icon1.png]
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 357 000 km !!!!  Evil or very mad 
 Odpowiedz
#30
 shagger 
Dobrze jest lekko przefrezowac recznie gniazda w glowicy wtedy nie ma problemu dlugo,dlugo ze szczelnoscia.Bo jednag gniazdo sie wygniata a jak dlugo sie jezdzi z nieszczelnym to cisnienie potrafi wyciac szczeline w podkladce jak i rowek w gniezdzie.Wtedy po wymianie podladek bedzie bardzo krotko szczelnie.Frezy do mercedesa cdi bez problemu dostepne za pare zlotych np na allegro i pasuja oczywiscie do smarta.
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  450 - diesel, Cdi wentylator intercoolera, intercooler, demontaż, ciągła praca, wyciek, dziura 65 31.709 01.07.2018, 19:52
Ostatni post: IRIAD
  450 - cdi intercooler - zamienność MERLIN 18 3.970 21.06.2018, 20:41
Ostatni post: ŁYSY13
  450- CDI Pompa paliwa Enter 3 175 07.06.2018, 19:55
Ostatni post: Lolek
  [450] benzyna - brak mocy, wątek ogólny 203 44.847 06.04.2018, 17:48
Ostatni post: Arczi100
  450 - Cdi brak mocy, wątek ogólny BUBER 108 18.853 30.03.2018, 19:17
Ostatni post: Jaro5
  [450] 0,8 cdi tryb awaryjny rocki 6 472 11.01.2018, 16:57
Ostatni post: rocki
  Jaki alternator do 450 CDI? Michausen 9 609 26.12.2017, 23:12
Ostatni post: IRIAD
  Smart fortwo 450 0,8cdi - wymiana pompy paliwa - dziwna rurka maro_111 0 265 16.12.2017, 12:13
Ostatni post: maro_111
  cdi 450 rozrusznik 2000r IRIAD 0 168 02.12.2017, 10:08
Ostatni post: IRIAD
  [450, 0,8 cdi 2001 rok] falujące obroty grajek 10 759 23.10.2017, 22:19
Ostatni post: psuwacz



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu