Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

450 - wycieraczki stoją, mechanizm wycieraczek, wycieraczka

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
450 - wycieraczki stoją, mechanizm wycieraczek, wycieraczka
#61
 Arczi100 
(24.10.2017, 19:12)yotomeczek napisał(a): Czy można gdzieś kupić sprężyny ramion wycieraczek? Moje słabo dociskają pióra wycieraczek do szyby...
Nie spotkałem samych sprężyn. Czeka się zakup ramion.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
 Odpowiedz
#62
 obwd-crash 
Może na początek rozruszaj i przesmaruj osie mocowania ramion - służące do ich odchylania od szyby np. na czas montażu piór lub mycia szyby.
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
[Obrazek: icon1.png]
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 430 000 km !!!!  Evil or very mad 
 Odpowiedz
#63
 Fireman 
Cięgna dostępne są ponoć na sztuki w Smart Center. Co do stuków to nie luz na cięgnach lecz na plastikowych tulejkach w których osadzone są oski na których mocujemy ramiona wycieraczek, powstająca wewnątrz korozja na stalowej ośce powoduje wycieranie się plastikowej tulejki w której to pracuje. Systematyczne smarowanie wydłuża żywotność tych elementów. W pewnym momencie dojdzie do pęknięcia plastikowego elementu, co kończy się wymianą mechanizmu na nowy. Jeżeli jeszcze nie pękło to posiadając podstawowe narzędzia oraz trochę umiejętności można zrobić modyfikację polegającą na wstawieniu tulejki mosiężnej w plastikowy element w którym pracuje ośka wycieraczki.
Potrzebna materiały - rurka mosiężna o średnicy wewnętrznej 10 mm, zewnętrznej fi 12 mm, łączna długość na dwie wycieraczki to ok. 25 cm, (pręt gwintowany M8 dl. ok 20 cm, co najmniej dwie podkładki fi 8 powiększone, trzy nakrętki M8- to do zrobienia ściągacza/prasy śrubowej do osadzenia tulejek mosiężnych w plastikowych elementach, papier ścierny o gradacji 100-150 oraz wełna stalowa/polerska - do oczyszczenia ośki ramion wycieraczek z korozji) smar silikonowy.
Narzędzia - wiertarka, wiertło fi 10 mm (do ewentualnego rozwiercenia, spasowania rurki do ośki, wiertło fi 12 mm [lub odpowiadające średnicy zewnętrznej rurki mosiężnej] do rozwiercenia plastiku w mechanizmie wycieraczek, w którym pracują ośki ramion wycieraczek.
Wykonanie - po zdemontowaniu mechanizmu wycieraczek (demontaż i montaż mechanizmu wykonujemy bez cięgien, inaczej nie wyjdzie/wejdzie) wyjmujemy ośki ramion wycieraczek i rozwiercamy otwory wiertłem fi 12, następnie docinamy odpowiednią długość rurki mosiężnej, którą spasujemy z ośką poprzez rozwiercenie (trzeba kilka razy rozwiercić, aż ośka będzie swobodnie, bez luzu obracała się w rurce) ośkę należy wcześniej oczyścić z korozji i wypolerować wełną polerską. Gdy już wszystko ładnie hula osadzamy rurki mosiężne w plastikowych elementach mechanizmu wycieraczek konstruując z pręta gwintowanego, nakrętek i podkładek ściągacz/prasę śrubową. Rurka mosiężna w plastik powinna wchodzić z dość dużym oporem. Smarujemy ośki smarem silikonowym i wszystko montujemy w odwrotnej kolejności. Taka modyfikację zrobiłem w swoim smarciku kilka miesięcy temu i jak na razie wszystko działa bez zarzutów. Niestety nie robiłem fotorelacji więc nie wstawię fotek, ale w moim przekonaniu nie jest to bardzo trudne. Uważam, że jest to skuteczna naprawa i powinna wiele lat posłużyć, ale warto raz dwa razy w roku przesmarować elementy współpracujące, ośka -mosiężna rurka/tulejka.
Powodzenia w działaniach:
Kazik
 Odpowiedz
#64
 yotomeczek 
(25.10.2017, 08:38)obwd-crash napisał(a): Może na początek rozruszaj i przesmaruj osie mocowania ramion - służące do ich odchylania od szyby np. na czas montażu piór lub mycia szyby.

Ramiona chodzą bez oporów...
Był ForTwo 0,8 CDi 41KM@59KM
 Odpowiedz
#65
 sewcio 
(25.10.2017, 09:12)Fireman napisał(a): Cięgna dostępne są ponoć na sztuki w Smart Center. Co do stuków to nie luz na cięgnach lecz na  plastikowych tulejkach w których osadzone są oski na których mocujemy ramiona wycieraczek, powstająca wewnątrz korozja na stalowej ośce powoduje wycieranie się plastikowej tulejki w której to pracuje. Systematyczne smarowanie wydłuża żywotność tych elementów. W pewnym momencie dojdzie do pęknięcia plastikowego elementu, co kończy się wymianą mechanizmu na nowy. Jeżeli jeszcze nie pękło to posiadając podstawowe narzędzia oraz trochę umiejętności można zrobić modyfikację polegającą na wstawieniu tulejki mosiężnej w plastikowy element w którym pracuje ośka wycieraczki.
Potrzebna materiały - rurka mosiężna o średnicy wewnętrznej 10 mm, zewnętrznej fi 12 mm, łączna długość na dwie wycieraczki to ok. 25 cm, (pręt gwintowany M8 dl. ok 20 cm, co najmniej dwie podkładki fi 8 powiększone, trzy nakrętki M8- to do zrobienia ściągacza/prasy śrubowej do osadzenia tulejek mosiężnych w plastikowych elementach, papier ścierny o gradacji 100-150 oraz wełna stalowa/polerska - do oczyszczenia ośki ramion wycieraczek z korozji) smar silikonowy.
Narzędzia - wiertarka, wiertło fi 10 mm (do ewentualnego rozwiercenia, spasowania rurki do ośki, wiertło fi 12 mm [lub odpowiadające średnicy zewnętrznej rurki mosiężnej] do rozwiercenia plastiku w mechanizmie wycieraczek, w którym pracują ośki ramion wycieraczek.
Wykonanie - po zdemontowaniu mechanizmu wycieraczek (demontaż i montaż mechanizmu wykonujemy bez cięgien, inaczej nie wyjdzie/wejdzie) wyjmujemy ośki ramion wycieraczek i rozwiercamy otwory wiertłem fi 12, następnie docinamy odpowiednią długość rurki mosiężnej, którą spasujemy z ośką poprzez rozwiercenie (trzeba kilka razy rozwiercić, aż ośka będzie swobodnie, bez luzu obracała się w rurce) ośkę należy wcześniej oczyścić z korozji i wypolerować wełną polerską. Gdy już wszystko ładnie hula osadzamy rurki mosiężne w plastikowych elementach mechanizmu wycieraczek konstruując z pręta gwintowanego, nakrętek i podkładek ściągacz/prasę śrubową. Rurka mosiężna w plastik powinna wchodzić z dość dużym oporem. Smarujemy ośki smarem silikonowym i wszystko montujemy w odwrotnej kolejności. Taka modyfikację zrobiłem w swoim smarciku kilka miesięcy temu i jak na razie wszystko działa bez zarzutów. Niestety nie robiłem fotorelacji więc nie wstawię fotek, ale w moim przekonaniu nie jest to bardzo trudne. Uważam, że jest to skuteczna naprawa i powinna wiele lat posłużyć, ale warto raz dwa razy w roku przesmarować elementy współpracujące, ośka -mosiężna rurka/tulejka.
Powodzenia w działaniach:
Kazik

Czy można kupić takie oryginalne tulejki? Na rysunku, to chyba numer 30, czy to nie to?
[Obrazek: B82120000153.101115.png]
 Odpowiedz
#66
 obwd-crash 
https://merc.com.ua/mercedes-benz/item/q...tem/622545

Ale czy to jest tuleja to nie wiem Sad , bo wg zdjęcia to chyba jakaś guma.

Sprawdziłem w garażu, mam tę część nową, to jest uszczelka - obsada mocowania "tulei" osi obrotu ramienia wycieraczki. "Tuleja" przykręcana jest nakrętka M22 a pod jej kołnierzem jest jest ww. uszczelka - obsada.
Nie jest to "tuleja" w której obraca się oś ramienia wycieraczki.
Pewnie masz luz osi w "tulei", lecz ta "tuleja" nie występuje oddzielnie. Dostępne tylko jako cały komplet napędu ramion wycieraczek - bez silnika. Koszt bez VAT i marży sprzedawcy ponad 150€.
Luz można doraźnie skasować wciskając cienki kawałek plastiku, między oś a "tuleję".
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
[Obrazek: icon1.png]
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 430 000 km !!!!  Evil or very mad 
 Odpowiedz
#67
 LAZY. 
To trzeba wymienić na nowe lub jeszcze nie zużyte. Dokładnie rozmontować mechanizm, usunąć korozję z osi i przesmarować.
 Star diagnoza trójmiasto.  Smile
 Odpowiedz
#68
 sewcio 
Ok. Usuwałem korozję z tej tulei po zimie, ale ewidentnie jest mocno wytarta. Spróbuję zrobić według porady Fireman, a jak się nie uda, to poszukam dobrej używki.
 Odpowiedz


Podobne wątki
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  450 Tylna wycieraczka stoi, nie pracuje,źle zbiera Arek 57 22.936 02.03.2018, 22:36
Ostatni post: maniek154
  [450] 450 - Wycieraczki, wycieraczka, długość, typ, model - polecane 70 58.116 10.12.2017, 11:01
Ostatni post: CodeBoy
  wycieraczka, spryskiwacz nie działa razem piotrasta 3 2.610 29.11.2017, 18:15
Ostatni post: Sołtys
  [450] Siłownik, mechanizm, podnośnik, prowadnica szyby 12 14.818 30.11.2012, 16:15
Ostatni post: ms2
  450 - wycieraczki przód ustwienie w pion 18 7.534 20.11.2009, 09:08
Ostatni post: Devil



Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu