KrupeK
Liczba postów: 139
Dołączył: Jan, 2016
Reputacja:
2
Imię: Kacper
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa,Bielany
smart brak
Mam do Was pytanie czeka mnie wymiana oleju obecnie zalany przez poprzedniego właściciela jest jakiś olej półsyntetyczny z Harta i wygląda jak te w dieslu czyli czarny zastanawiam się nad tymi
http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_samo...p371945119
http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_samo...p899754141
Bardziej przemawia do mnie Millers polecano mi go i w internecie również nic złego o nim nie piszą z drugiej strony jest olej Mersedesa tylko co to za olej? żeby nie okazało się że zapłaciłem 150zł za Mobila wartego 50zł którego wybrać?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 23.04.2016, 23:11 przez KrupeK.)
obwd-crash
Liczba postów: 4.031
Dołączył: Sep, 2011
Reputacja:
136
Imię: Wiesław
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Zarośle Cienkie
smart fortwo 450 cdi, 2000
obwd-crash 24.04.2016, 10:47
Ja używam we wszystkich swoich autach wyszczególnionych obok, olej GM Dexos 2 - syntetyk 5W/30 cena za 5l z przesyłką około 85 złotych (używałem też w Citroen Xsara II 2.0 HDi 109KM i Renault Clio II 1.5 dCi 65KM).
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 430 000 km !!!!
TomekBomek
Liczba postów: 93
Dołączył: Apr, 2013
Reputacja:
2
Imię: Tomek
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Opolskie
smart fortwo 450 cdi, passion, 2002
TomekBomek 04.09.2016, 11:56
(24.04.2016, 10:47)obwd-crash napisał(a): Ja używam we wszystkich swoich autach wyszczególnionych obok, olej GM Dexos 2 - syntetyk 5W/30 cena za 5l z przesyłką około 85 złotych (używałem też w Citroen Xsara II 2.0 HDi 109KM i Renault Clio II 1.5 dCi 65KM).
Dzisiaj też zakupiłem 6 l tego oleju plus 2x filtr oleju i 2x filtr powietrza . Zapłaciłem za to 217zł z wysyłką . Wyszło mnie to o połowę taniej niż zakup castrola z jednym filtrem oleju i powietrza. Jeśli ten olej faktycznie spełnia normę MB 229.51, to moim zdaniem, zakup droższych olejów , mija się z celem. Oczywiście zakładam wymianę oleju max co 10 000km i nie katowanie silnika.
Lolek
Liczba postów: 2.618
Dołączył: Apr, 2006
Reputacja:
42
Imię: Ludwik
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa
smart fortwo 451 cabrio, passion
Wiesiu leje ten olej do cdi, a tam można wlać nawet spożywczy z biedronki i też się nic nie stanie. Ty potrzebujesz do benzyniaka a tam prawdopodobieństwo zerwania filmu olejowego jest znacznie większe. Gdybym miał wybierać olej do benzyny to skłaniałbym się do Motula, jest rekomendowany do większości motocykli wyczynowych a wolumen sprzedaży nie jest atrakcyjny dla podrabiaczy. Kupując np. Mobila z internetu masz 90% szansy na zakup podłej podróbki. Pozdrawiam. L
TomekBomek
Liczba postów: 93
Dołączył: Apr, 2013
Reputacja:
2
Imię: Tomek
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Opolskie
smart fortwo 450 cdi, passion, 2002
TomekBomek 09.09.2016, 16:36
Mam pytanie do kierowców swoich smartów CDI co zalali silnik olejem GM Dexos 2 5w30. Czy zauważyliscie głośniejszą prace silnika? Wczeszniej miałem castrol edge 5w30 i Żona stwierdziła że po wymiane tak jakby glośniej chodzi na wolnych obrotach. Martwić się tym?
obwd-crash
Liczba postów: 4.031
Dołączył: Sep, 2011
Reputacja:
136
Imię: Wiesław
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Zarośle Cienkie
smart fortwo 450 cdi, 2000
obwd-crash 09.09.2016, 16:59
Nie zauważyłem tego, a nie wiem czym był zalany każdy z silników gdy kupowałem dane auto.
Pomarańcza (55) przeleciała na tym oleju przez 5 lat ponad 160kkm i żadnych negatywnych objawów - od wymiany do wymiany co 10kkm.
Smart Fortwo 450 cdi 2000 rok, było 41KM jest 59KM
Mam go od 10-2011 i przebiegu 150 000 km, obecny przebieg ponad 430 000 km !!!!
TomekBomek
Liczba postów: 93
Dołączył: Apr, 2013
Reputacja:
2
Imię: Tomek
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Opolskie
smart fortwo 450 cdi, passion, 2002
TomekBomek 09.09.2016, 17:23
To mnie uspokoiłeś. Porównałem specyfikację obydwu olejów, po za ceną nie znalazłem różnicy, więc jak nie mam/ miałem podróby (bo podobno tylko markowe oleje się podrabia) to wszystko powinno być ok.
chrisz1796
Liczba postów: 75
Dołączył: Jul, 2014
Reputacja:
0
Imię: Krzysztof
Płeć: Mężczyzna
Skąd: ś
smart fortwo 450 cdi, passion, 2005
chrisz1796 28.01.2017, 22:37
Z mojej historii o doświadczenia olejowego polecam Valvoline.
Do smarta żony leję 5W30.
W moim XJ40 był Platinum 10w40 i zmienię go na Valvoline MaxLife 10W40. Dlaczego xxW40? U mnie wygląda na to, że nic w silniku nie było grzebane przez 24 lata i nie chcę się oszukiwać, że mam uszczelnienia w stanie fabrycznem. Czas swoje zrobił.
Ale do rzeczy, podam konkretny przykład. pArę lat temu w jednym z Chrysler Sebring'ów które miałem wystąpił problem z ciśnieniem oleju. W teorii zalany 5W30, zmiana oleju na nowy - jakiś chyba mobil 5w30 - nadal problem z ciśnieniem (0,8 bara).
Szybko zmiana na 10w40 jakiś typu platinum lub inny nie drogi - nadal ciśnienie 0.8 bara - jest zima, ale po krótkim rozgrzaniu ciśnienie 0,8 bara (wskaźnik ciśnienia zadomowił się w kokpicie.) Cóż trudna decyzja leję jakiegoś motodoktora i sprzedaję auto..
Motodoktor zalany (ale firmy lepszej - renomowanej-sporo droższy od motodoktora, nie pamiętam jakiej firmy) - przejechane 150 km i dupa, 0,8 bara. szybko zlewam to badziewie (na prawdę takie jakieś gęste) i zalewam MaxLife 5W30. Szok i nie dowierzanie - 1,3 bara. 5 miesięcy poźniej - czerwiec nadal 1,3 bara. Auto sprzedaję z informacją, że ja lałem taki właśnie olej i raczej polecam. Pół roku później mam info od nowego właściciela jak zmodyfikował auto -zero informacji o problemach z olejem.
Więc z mojego doświadczenia (popartego pomiarami) wybieram Valvoline.
A co do silnika, w smarcie żony to pytałem i mówił że jest ok.
Choć tak przy okazji wspominał, że zmieniłby niebawem właściciela
pozdro4all
ps nie mam nic wspólnego z Valvoline :P
Lolek
Liczba postów: 2.618
Dołączył: Apr, 2006
Reputacja:
42
Imię: Ludwik
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Warszawa
smart fortwo 451 cabrio, passion
Eksperyment fajny, tyle że niekompletny. Gdybyś jeszcze wrócił do któregoś z poprzednich olejów i znowu by było 0,8 to przewaga V... byłaby potwierdzona. Nie znam konstrukcyjnych założeń tamtego układu smarowania silnika ale myślę że jak w większości innych zastosowano w nim tzw. zawór upustowy. Dostał tam się jakiś paproch albo opiłek i część ciśnienia była tracona, szczeg. na wolnych obrotach, następnie przeszkoda wyplyneła i wszystko wróciło do normy. W układach z filtrowaniem szeregowym ten zawór wbudowany jest w filtr i zostaje wymieniony przy każdej wymianie filtra, może tu jest pies pogrzebany?
Sulik
Liczba postów: 15
Dołączył: May, 2017
Reputacja:
0
Imię: Tomasz
Płeć: Mężczyzna
Skąd: Toruń
smart roadster coupé
witam
Ja od wiosny do mojego smarka 700 t (107tyś) leję Motorex Power Synt SAE 10W/60 nie wiem czy to odpowiedni do tego silnika olej bo na co dzień zalewam go raczej do wyczynowych silników.
|