cześć,
szukałem i nie znalazłem - jak było, to przepraszam i proszę o przeniesienie.
W naszej 450-tce bardzo słabo działają mechanizmy zwijania pasów (po obu stronach). Jest to nie tylko irytujące, ale i mało bezpieczne. Czy to jest naprawialne, czy jedyna opcja to wymiana całych pasów. Macie jakieś pomysły / doświadczenia?

(01.03.2016, 12:01)woowoo napisał(a): cześć,
szukałem i nie znalazłem - jak było, to przepraszam i proszę o przeniesienie.
W naszej 450-tce bardzo słabo działają mechanizmy zwijania pasów (po obu stronach). Jest to nie tylko irytujące, ale i mało bezpieczne. Czy to jest naprawialne, czy jedyna opcja to wymiana całych pasów. Macie jakieś pomysły / doświadczenia?

Działanie zwijacza nie jest najważniejsze. U mnie jest tak samo ale blokada działa dobrze.
Sprawdź czy działa blokada pasa, np. jadąc gwałtownie zahamuj, a także ręką szybko nagle pociągając za taśmę pasa.

(01.03.2016, 12:23)obwd-crash napisał(a):

(01.03.2016, 12:01)woowoo napisał(a): cześć,
szukałem i nie znalazłem - jak było, to przepraszam i proszę o przeniesienie.
W naszej 450-tce bardzo słabo działają mechanizmy zwijania pasów (po obu stronach). Jest to nie tylko irytujące, ale i mało bezpieczne. Czy to jest naprawialne, czy jedyna opcja to wymiana całych pasów. Macie jakieś pomysły / doświadczenia?

Działanie zwijacza nie jest najważniejsze. U mnie jest tak samo ale blokada działa dobrze.
Sprawdź czy działa blokada pasa, np. jadąc gwałtownie zahamuj, a także ręką szybko nagle pociągając za taśmę pasa.

Blokada działa, ale z powodu problemów ze zwijaczem pas zostawia w czasie jazdy (zbyt) dużo swobody ruchu. Skutki szarpnięcia i zablokowania pasa rozpędzonym korpusem/ klatką piersiową w porównaniu do przytrzymania ciała blisko oparcia będą zgoła inne.

A przy okazji uwaga/pytanie  do admina - dlaczego mój post znalazł się w tym dziale, skoro umieszczałem go w części poświęconej 450?

Mam ten sam problem ale trochę boję się grzebać przy pasach
Wszak to sprawy dotyczące bezpieczeństwa.
W fiacie tak niesprawne wymienili w serwisie na gwarancji.
Też ich nie rozbierali
Na razie próbuje przyzwyczaić się do ręcznej poprawy przed trzaśnięciem drzwiami

Panowie nie wiem czy w waszym przypadku się to sprawdzi ale miałem taki problem w swoim aucie, pomogło rozwinięcie pasa i wypsikanie całego silikonem w sprayu. Po zabiegu działał idealnie, wiem że są nawet specjalne środki do pasów bezpieczeństwa które identycznie działają. Polecam poszukać w sieci

Wysłane z mojego Redmi Note 3

O ! Pomysł bardzo OK
Gdybyś sam znalazł link do czegoś podobnego to wrzuć go tu

sprezyna jest juz zmeczona jesli troszke mechanikujesz mozna rozebrac i podciagnac sprezyne

Projekt PARASOL

Np.


[video=youtube]https://youtu.be/oM-cktVmGRg[/video]

Hej,

Najpierw musisz wyczyść pas, jak jest on brudny to się lepi do siebie i potem trudno się zwija. Ja czyszczę pasy używając szarego mydła, ciepłej wody i szczoteczki do rąk, a potem wypłukuję wszystko gorącą wodą i zostawiam rozwinięty do wyschnięcia - tak, żeby był wyprostowany.
I na to jak koledzy piszą smar silikonowy w sprayu, warto też mocno spryskać przelotki, jak masz mechanizm na wierzchu to możesz go przedmuchać sprężonym powietrzem. Odradzam próbę naciągnięcia sprężyny, zwykle kończy się to zakupem nowych pasów.
Raz w dostawczaku czyściłem stare pasy to były tak brudne, że miejscami były zielone.

Dziękuję za podpowiedzi. "Upranie" pasów na pewno nie zaszkodzi, a widzę, że może rozwiązać problem.

Sięgam w takim razie po mydło, uważając przy schylaniu  .