Podobno co 100 tysięcy należy obowiązkowo dokonać regulacji luzów zaworowych. Temat dotyczy wszystkich benzyn w 451.
Ktoś to już robił?
Jakie koszty i komu można powierzyć auto?
Cześć 451 już ten przebieg osiągnęła.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

Pierwsze słyszę. A tam nie ma samoregulatorów? Jeżeli luzy są regulowane ręcznie to należy to wykonać co 20.000 km najpóźniej

Tapnięte z SG NOTE 8

Ukraińcy twierdzą że trzeba i robią standardowo.
Trzeba sprawdzić u źródła.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

https://translate.google.com/translate?s...t=&act=url

(17.11.2017, 23:31)kasiunqa napisał(a): https://translate.google.com/translate?s...t=&act=url

Dzięki Przemo.
Czyli jednak należy to robić.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk Pro

To jak 450 ni ma regulacji a 451 ma? No to merc poszedł do przodu Olala
Poszli ..................... że ho ho
O jaki model bangla? Bo to dziwne jest

Dobra, bo temat się rozjeżdża na "opowieści drzewa sandałowego". Z tego co zrozumiałem to jako takiej regulacji zaworów się nie robi czyli szczelinomierz i kręcenie śrubką. Natomiast wskazane jest przez producenta skontrolowanie luzu zaworowego raz na 60.000km. Jeżeli odbiega od normy podanej w linku przez Przemo to wtedy należy rozważyć jego regulację? Dobrze zrozumiałem? Nie do końca zrozumiałem czy regulacja się odbywa na podkładkach czy szklankach
Fakt jest taki że owa regulacja nie jest typowym regulowaniem luzu zaworowego jak to się kiedyś robiło bo tu jest ona samoistna. Chodzi o kontrolę elementu popychającego który może się zużywać zbiegiem kilometrów tak to zrozumiałem

Reasumując ...... chyba warto to sprawdzić

No i pociesza mnie stwierdzenie z forum w USA, że częsta wymiana oleju jest wprost proporcjonalna do mniejszego zużycia tego elementu

Tapnięte z SG NOTE 8

Edit by mod
60 tysięcy mil-100 tysięcy kilometrów