W moim Smarcie jak pociągnę kierownice do siebie to jest wyczuwalny luz i delikatne stuknięcie. Co to może być? Wyrobione przeguby na kolumnie kierownicy czy może jest jakiś element metalowo-gumowy który się rozkleił, a może poproście nakrętka mocująca kierownicę jest niedokręcona?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

(21.08.2018, 21:14)gim-kg napisał(a): W moim Smarcie jak pociągnę kierownice do siebie to jest wyczuwalny luz i delikatne stuknięcie. Co to może być? Wyrobione przeguby na kolumnie kierownicy czy może jest jakiś element metalowo-gumowy który się rozkleił, a może poproście nakrętka mocująca kierownicę jest niedokręcona?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Zaczołbym od sprawdzenia śruby-blokady

Śruby blokady? Coś więcej?
Czy jak odłączę poduszkę kierowcy na odłączonym aku to nie złapie mi żadnego błędu?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Ale po co? Co chcesz kombinować z poduszką? Przecież Arczi pokazał Ci na zdjęciu co i jak. Bierzesz imbus, obracasz kierę i dokręcasz, nic więcej

Tapnięte z SG NOTE 8

Poduszki nie wyjmiesz jak nie odkrecisz kierownicy.
Bierzesz kiere obracasz , wkładasz do dziury torksa i kręcisz w prawo-jak chcesz dokręcic.

(22.08.2018, 07:56)gim-kg napisał(a): Śruby blokady? Coś więcej?
Czy jak odłączę poduszkę kierowcy na odłączonym aku to nie złapie mi żadnego błędu?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Ok, dzięki, sprawdzę i napisze co i jak.
Nie wiedziałem że w Smarcie tak mocowana jest kierownica. Myślałem że standardowo nakrętką na kolumnie kierownicy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sprawdzone, śruba dokręcona była na max. Luz nadal jest. Co to może być innego?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

a sprawdziłeś, czy jak ruszasz kołem kierownicy to taki sam ruch wykonuje jej trzpień na którym jest zamontowana? Chodzi o ten 1 odcinek pod osłoną. Wtedy będzie pewność, że śruba trzyma i jest dokręcona. Jeżeli To jest ok to trzeba sprawdzić następny odcinek czyli za przegubem. Wtedy będziesz wiedział czy przegub ma luz. Jeżeli tu będzie ok to znaczy, że luz jest na maglownicy i wtedy zostaje wymina lub regeneracja.

Tapnięte z SG NOTE 8

Czy był przed demontażem ?
Jeśli tak i góra /dół taki ruchu .To wina jest w samej kolumnie .Jadąc po brukowej jezdni albo ostry małe dołek słychać pod deską i czuć trzymając .To jest łożysko kolumny .Trzeba unosić deskę i na dole pod autem .Wyjdzie w stronę kabiny .Tylko czy oni jest wymienne ? Ja zmieniłem całość

Pozdrawiam Łysy13