Witam planuje zakup smarta w benzynie 2011-2013r. Wczesniej uzytkowalem smarta cdi 2000r bez wiekszych problemow.Ktory silnik wybrac 70km czy 61km? Jakie sa roznice awatyjnosc/spalanie?

Silnik jest ten sam, różni się mocą, lepiej brać 71KM ze względu na większy fun z jazdy 61KM praktycznie nie przyśpiesza.

(04.01.2017, 13:49)spysiu92 napisał(a): Silnik jest ten sam, różni się mocą, lepiej brać 71KM ze względu na większy fun z jazdy 61KM praktycznie nie przyśpiesza.

71 km plus swap na 81 bez mhd takie moje zdanie

84KM turbo swap na 120KM i frajda z jazdy

Tylko cdi


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam,
wydaję mi się, że dziś rozmawialiśmy przez telefon w sprawie zakupu tego Smarta:
http://allegro.pl/smart-fortwo-pierwsza-...08528.html
Tak się składa, że od 5 lat aktywnie przeglądam forum.
Na spotkaniu klubowym byłem raz, ale za to z dużą uwagą śledzę perypetie Właścicielu Smartów
Napiszę tak. Oczywiście, czym mocniejszy silnik tym lepszy.
Wersji 71 konnych i wyższych krajowych jest mało, bo były droższe i zazwyczaj na rynku wtórnym pojawiają się egzemplarze sprowadzane.
61 koni w mieście spokojnie starcza, natomiast na trasie przyśpieszenie w zakresie 80-120 mogłoby być zdecydowanie lepsze.
Silnik jako tako jest ten sam i 61 i 71. Różnią się programem.
Wersje 84 i Brabus, mają już turbo i to całkiem inna bajka, natomiast z tego co ja wiem to moc jest głównie dzięki turbo a konstrukcyjnie silnik jest bardzo podobny.
Smart II generacji wyścigówką nigdy nie był i nie będzie z racji zautomatyzowanej skrzyni biegów.
Dzięki uprzejmości Pana Bartosza ze Smart Center Poznań miałem okazji jeździć Smartem III generacji w wersji Brabus i w mojej opinii dopiero wtedy zabawa się zaczyna.
Wiem, że Użytkownicy forum wgrywają inne programy i silniki mają przez to większą moc. Są też robione modyfikacje przy skrzyni biegów.
Moim zdaniem jest to dobre na pierwsze 5 lat życia silnika i to często okupione przedwczesnym zużyciem sprzęgła i pojawiającą się kontrolką check engine. Nie chce wywoływać burzy.
61 koni do miasta ok, na trasę oczywiście przydałby się mocniejszy silnik.
Używanego turbo lub tym bardziej po tuningu bym nie kupił. Poza tym, ktoś ten program po co wgrywał i na pewno z niego korzystał...
Jeżeli będzie Pan w Poznaniu lub gdzieś w połowie drogi, to chętnie pokażę, że i wersja 61 konna potrafi przyśpieszać, zwłaszcza w zakresie 0-80km/h.
Pozdrawiam

(04.01.2017, 13:33)zojo77 napisał(a): Ktory silnik wybrac 70km czy 61km? Jakie sa roznice awatyjnosc/spalanie?

Kupić 61 w półautomacie i wgrać fabryczny soft na 71 KM plus mod na pełen automat.

Podstawowy warunek jak dla mnie to klimatyzacja i elektryczne szyby.

Do tego co proponuje Kanapa dorzuciłbym jeszcze szklany dach - co by na światłach nie robić "żurawia" i na początek wystarczy

Proponuję spotkać się 21.01.17 na kawie w salonie Duda-Cars i wtedy będziemy mogli odpowiedzieć na wszystkie pytania, i dać możliwość porównania naszych modeli.

(04.01.2017, 18:00)mackop1983 napisał(a): Oczywiście, czym mocniejszy silnik tym lepszy.

Idąc tym tropem wszyscy powinni jeździć autami 300 - 500 KM a na Smarta w ogóle nawet nie spoglądać 

Nie sądzę aby Nicolas Hayek myśląc nad F2 chciał stworzyć potwora na kołach 

Miało być zwinnie, sprytnie, łatwo i ekonomicznie. Z tym ostatnim nie do końca się udało w przypadku motorów benzynowych ale CDI załatwiło sprawę... i doszła jeszcze trwałość.

W kwestii pytania: jeśli musi być benzyna to optymalnym wyborem w 451 jest 71 KM.