Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

[451] najczęściej spotykane problemy

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
[451] najczęściej spotykane problemy
#21
 Gantz 
451 cdi jeździliśmy od 2008 roku ja nie odnotowałem jakiś poważniejszych problemów z tym modelem (pozostawiam kwestię o których pisał SK7HP).
Na początku produkcji (nasz był z czerwca 2007) był problem z wadliwym zamocowaniem "lapacza" powietrza do intercoolera, który to hałasował. Akcja gwarancyjna załatwiła problem. Poza tym podczas przeglądu przeprowadzono jakąś akcje serwisową bo zmmieniono coś z rurkami do i z intercoolera ale to w ramach akcji serwisowej. Wiem, że występują wypadki o których pisał Rogas ale myślę, że z tym problemem smart sobie już poradził. Trzeba (ale to nie tylko w tym modelu) kontrolować stan klimy, uzupełniać, wymieniać czynnik chłodzący i już. Więcej grzechów nie pamiętam. Powiem tak. Moim zdaniem super auto i polecam je każdemu. Myśle, że część przypadłości wynika z tzw choroby wieku dziecięcego ale ogólnie 451 to udane auto. Dostęp do części już nie jest koszmarem, którego pewnie część z Was nie odczuła jak było w latach 2002-2004/2005 Ceny z allegro czasami wyższe niż w SC (czego ostatnio mieliśmy tu świadectwo) Oczywiście nie jest to tanie auto i wiemy o tym ale za to jest jedyne i wyjątkowe Smile
PZD
życie jest po to, żeby spełniać swoje marzenia
 Odpowiedz
#22
 plesniak 
Pawełku... a wyciek ropy na jezdnie?? Smile
Tila u mnie radio działa bez kluczyka czyli źle podłączone masz. To że się wyłącza to może miec związek tym że radio chyba wyłacza się po godzinie jeśli zostawi się je włączone bez kluczyka czyli tutaj szukaj problemu.
 Odpowiedz
#23
 kasiunqa 
czyli wszystkie awarie to tzw pikusie jak do tej pory. z wycieczki do hambach pamiętam ze co drugi zjezdżał z tasmy do poprawek ;-]
 Odpowiedz
#24
 yarotom 
ROgas, trochę mi zaspokoiło co mówiłeś Wink
Kurcie!! Mam walnięta turbina przy 88,6 tys km Smile
 Odpowiedz
#25
 PKO 
nie ma auta ktory jest idealny bezawaryjny !!!
a to wychodzi w trakcie uzytkowania w duzej czesci zalezy jak traktujemy furgona (wymiany,serwisy,codzienna esploatacja) mniejsze prawdopodobienstwo to wady ukryte ktore niestety tez sie zdarzaja i to najlepszym Sad
 Odpowiedz
#26
 SP7KH 
Szczególnie dużo się wad pojawia u europejskich producentów co ich pracownicy zamiast uczciwej golonki ślimaki i żaby "szamają" !
Wiem co mówie - "francuza" miałem i nigdy więcej.
Smart ma wiele wspólnego z Tik-Takiem: jest malutki i dba o linię - MOJEGO PORTFELA - niestety !!!.
 Odpowiedz
#27
 kasiunqa 
smart jest produkowany po stronie francuskiej.... mimo iż niemiecki producent ;P
 Odpowiedz
#28
 yarotom 
SP7KH, ja mam francuza od 7 lat (kupiony był nowy) i od tamtego pory był tylko raz po 5 latach użytokwania i wymieniony prawy przedni wahacz.... czyli dobre francuzy produkują Wink
Kurcie!! Mam walnięta turbina przy 88,6 tys km Smile
 Odpowiedz
#29
 SP7KH 
Spróbuj zatem kupić do niego części posiłkująć się tylko rocznikiem, modelem ew. VIN-em.
W R-5 chyba 3 rodzaje klocków, z dwa rodzaje szczęk, kilka rozruszników i alternatorów.
Zasada była jedna - zdemontować w rękę i do sklepu, a ja tego nie znoszę.
A jak już kogoś Pan B. cewkami lub elektroniką marki "Sażem" pokarał to może coś o jakości tych produktów powiedzieć.
Ponadto niemieckie testy niezawodności potwierdzają moje zdanie.
Smart ma wiele wspólnego z Tik-Takiem: jest malutki i dba o linię - MOJEGO PORTFELA - niestety !!!.
 Odpowiedz
#30
 yarotom 
no nie przekonałeś mi bo z tym problemem nie mam.... akurat dzisiaj wymieniłem klocki hamulcowe przednie w serwisie i wydatek 123 zł (klocki plus robocizna)
Kurcie!! Mam walnięta turbina przy 88,6 tys km Smile
 Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu