Cześć,
ja niestety po niedługim użytkowaniu dostałem karę w postaci trzech kresek :(
Coś najpierw strzeliło, jakby pękło, potem przejechałem 100 metrów i zaczęło szarpać i zgasł.
Niestety już nie idzie odpalić, zablokowany na biegu i trzy kreski oraz żółty trójkąt.
Olej niedawno w skrzyni wymieniona, wszystkie filtry, olej w silniku.

Pomóżcie, od czego zacząć ?

Silownik sprzegla do wymiany. Kup uzywany/nowy (pamietaj ze uzywane zazwyczaj maja szybko podobny problem).
Mozesz kupic, wymienic, odlaczyc akumulator na 15 min i podlaczyc.
Powinno wszystko zaskoczyc.
Twoj opis jest taki ze silownik padl ma 100% ukrecilo jego oske i tego nie naprawisz.

(19.07.2019, 10:30)krzyss napisał(a): Silownik sprzegla do wymiany. Kup uzywany/nowy (pamietaj ze uzywane zazwyczaj maja szybko podobny problem).
Mozesz kupic, wymienic, odlaczyc akumulator na 15 min i podlaczyc.
Powinno wszystko zaskoczyc.
Twoj opis jest taki ze silownik padl ma 100% ukrecilo jego oske i tego nie naprawisz.

Mówisz o tym:

https://superparts.pl/sachs-3981-000-066...upe/512941

?

Dokładnie o taki siłownik chodzi

Pozdrawiam z RS Concept

(19.07.2019, 10:49)juniorlars napisał(a):

(19.07.2019, 10:30)krzyss napisał(a): Silownik sprzegla do wymiany. Kup uzywany/nowy (pamietaj ze uzywane zazwyczaj maja szybko podobny problem).
Mozesz kupic, wymienic, odlaczyc akumulator na 15 min i podlaczyc.
Powinno wszystko zaskoczyc.
Twoj opis jest taki ze silownik padl ma 100% ukrecilo jego oske i tego nie naprawisz.

Mówisz o tym:

https://superparts.pl/sachs-3981-000-066...upe/512941

?


Tak to ten który ja wymieniałem sam i kupiłem nowy w podobnej cenie :( zaznacz sobie gdzie śruby masz na starym i nowym i powinno bez problemu działać, wypadałoby zrobić adaptację skrzyni po wszystkim. 

Nawet i 100 000 i więcej wszystko od stylu jazdy .Czy miasto czy trasy
Czy smarować zdania podzielone

Pozdrawiam Łysy13

Moj pekl przez nie smarowanie. Rozbieralem dwa i tam nie ma grama smaru fabrycznie. Musi pekac os silnika bo mu ciezko. Dlatego ja smaruje.

Tak jest tylko teraz jaki smar opisz Krzyś .Bo dopiero się zrobi problem .

Pozdrawiam Łysy13

Najlepszy jest tzw. White grease, taki ktory moze smarowac i metalowe i plastikowe elementy.
Ja go rozebralem i calego nasmarowalem. Tego z 451 mozna rozkrecic
UWAGA NA SPREZYNE BO MOZE WYBIC ZEBY !

A ja mam jeden na zapas i w związku z tym taka awaria mi nie grozi. Tak naprawdę to wystarczy wymienić sam silniczek, ale zdobycie używki jest trudne, żeby nie napisać że graniczy z cudem.