Witajcie,
Po raz pierwszy mam pytanie do swojego nabytku, czyli 451 z 2012.
Kupiłem auto z kierowcą skręconą w prawo. Samochód jechał prosto. Dzisiaj pojechałem na geometrię. Teraz kierownica stoi prosto, ładnie odbija po skręcie, kąty są na wydruku wszystkie OK, ale auto ściąga i to mocno w prawo.
Wróciłem do serwisu z reklamacją , coś poprawiali, ale jest tak samo. Żeby było jeszcze ciekawiej ściąga nie zawsze. Czasami jedzie prosto. Nie zauważyłem żadnej prawidłowości.
Żadnych luzów nie ma.
Czujnik skrętu ma błąd kalibracji 2 stopnie - to może mieć jakieś znaczenie? Mam wersję ze wspomaganiem.


Wysłane z mojego MI NOTE Pro przy użyciu Tapatalka

Ja wiem ,że to głupie pytanie ale czy bieżniki na oponach takie same, czy ciśnienie w oponach też jest takie samo. Jak możesz zamień miejscami koła , Puki co tyle mi przychodzi do głowy. Też może być jeszcze brak tego hmmm... Wyważnika koła wiesz chodzi mi o te ciężarki przy feldze. Jak masz bieżniki i ciśnienie ok na 100% jedź niech wyważą koła.

Dochodzi jeszcze technologiczne pochylenie drogi w prawo oczywiście jeśli mówimy o lekkim sciaganiu

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Też prawda ale wątpię by mj_320 chodziło o to .

Nie chodzi o to. Niestety.

Wysłane z mojego MI NOTE Pro przy użyciu Tapatalka

Sprawdzałeś ??

Co mam sprawdzać? To nie jest mój jedyny samochód, ani nawet jedyny smart. Pozostałe jadą prosto po tych samych ulicach.
Piszę o naprawdę dużym ściąganiu i to od bardzo małej prędkości.


Wysłane z mojego MI NOTE Pro przy użyciu Tapatalka

Sprawdzałeś -> ciśnienie -> bieżniki -> zamieniałeś koła miejscami

Siśnienie OK, bieżnik i stan opon OK, zamienić się nie da bo kierunkowe. Ale przed ustawianiem geometrii nie ściągał, więc opona raczej nie uszkodziła się w serwisie.

może być opór na kole np.klocki lekko trzymają podnieś auto i zobacz czy się lekko koła kreca