Wszystko jasne start stop dalej lipa >Ale łysy wie czemu .
Pomiary miernikiem na odpaleniu 12,5V to znaczy mało. Alternatorek siedzi niewiem czy cały czy szczotki .W sc srartdjagnoza 0 nic błędu.A Łysy doszedł powinno byc 14,3 V to pomiar wzorcowy.Ale nie 12,5V do 12,7V

Ciezko zrozumiec to co napisales ale czy po zapaleniu na mierniku jest 12,5 ? bo jesli tak to znaczy ze zeczywiscie alternator slaby, no albo regulator napiecia.
Jak piszesz powinno byc minimum 14,3V

Ma być 13,9 v do 14,5 V jak ma 12,7 v to start stop wali w czaszke i kaput .Bateria była zmieniona i doładowana w domu na max .Dalej wariował . Badanie 0 błędów w SC

Alternator nie ma tu nic do tego, jeżeli ładowanie jest na poziomie 12,5 V po podbiciu (podwyższone obroty) to regulator jest do bani.

ECO naprawione .Wymiana wtyczki została Przysłana z Niemca .Taki zestawik naprawczy . Potem do onlaj i nowy program alternatorka .Nawet nie wiedziałemże jest taki ale jest . Program skrzyni biegów jest tylko ten co był napewno do MHD . To znaczy cabrio z lipca 2011 .Do turbo nie wiem ale sie dowiem .

Czy ktoś jeszcze ma problemy z systemem Mhd? Ile może kosztować taka naprawa w smarcie po gwarancji? Proszę też o kilka słów komentarza o eksploatacji 71 koni mhd. Ile pali średnio, w mieście, na trasie? Tak naprawdę? Czy system daje oszczędności na paliwie? Czy ta wersja silnikowa ma jakieś słabe strony? Na co warto zwrócić uwagę przed zakupem?

Wszystko ma słabe strony MHD narazie jest ok .Sam system fajny ale nie do Warszawy .Korki i światełka .Sam siknik daje rade i na klimie .Co dobre tylko to że brak turbo .Moc jak dla małolata raczej słabo

Czyli w korkach tam gdzie ma działać, system mhd nie działa tak jak powinien? Trochę wbrew założeniu. Już nie taki ze mnie małolat. To nie jest raczej sportowy samochód.

przy MHD powinny być światła do jazdy dziennej, inaczej system szybko przestanie działać ( kiedy stoimy w wielkim korku ) - spadek napięcia w akumulatorze

System jest ok jak pisałem wcześniej .Tylko nikt nie obliczył że na 1km nawet jak jest sprawny gaśnie i zapala 60 razy . Maciek sprawdz swoje ładowanie tak jak pytałem na PW do dziś nic nie odpisałeś.
Tosamo było jak była akcja serwisowa z Łapą alternatora.
Dałem ci info a ty śmigałeś smartem do czasu aż pęknie .
Wczoraj widziałem że smart znajomy wisi na podnośniku co sie stało brak zawieszenia przedniego ? Opisz to wszyscy poznamy wady i zalety .A nie tylko pytasz a sam nic