Próbowałem metodą na dwa przyciski i chyba cos źle robie. Czy może ktoś łopatologicznie wytłumaczyć co i jak wciskac po kolei?

http://www.youtube.com/watch?v=8zjQ59tai...re=related
moze ten film

ale ten napewno ci pomoze
http://www.youtube.com/watch?v=hLm2ZIVUG40&NR=1

Cos chyba źle robie a mam do pokonani z rana zaspe

Jak tam Pleśniaczku doszedłeś już jak wyłączyć ESP ?
Wciśnij oba przyciski,trzymaj i przekręć stacyjkę . Potrzymaj przyciski ok. 10 sekund aż zamiga lampka i możesz startować rozrusznik. Wyłączasz automatycznie po zgaszeniu silnika.
Pozdro.

ja też potrzebuje łopatologicznego wytlumaczenia. próbowałam z ciekawości to ustrojstwo dziś wyłaczyć i du..a
czyli dwa na raz trzymac i przekręcić stacyjkę i od razu odpalając auto jeszcze trzymając? czy przy naciskaniu musi być na 0, I czy II?

Kasiu 1- trzymamy dwa przyciski jednocześnie,wciśnięty pedał hamulca 2- równolegle przekręcamy stacyjkę do ostatniej pozycji przed rozruchem ( nadal trzymamy oba przyciski)3- Zapala się tablica po ok.10 sekundach zaczyna pulsować kontrolka ESP . Puszczamy przyciski i startujemy rozrusznik. Przez cały czas jazdy zwył. ESP i ABS lampka będzie pulsowała. Ja sięgam oba przyciski jedną dłonia więc jest mi łatwo, Twoje małe rączki będą chyba potrzebowały pomocy 2 osoby. To naprawdę dziala i nie trzeba wyjmować bezpiecznika.

ok to sprubuje jutro jeszcze, dzisiaj trzymałam chyba za krótko, a co do jednej ręki i dwoch przyciskow to faktycznie mam mały problem.
dziękuje za wytłumaczenie, vo ja bym bez was zrobiła ;-]

I jak tu przekręcić stacyjkę ? Ale znając Ciebie dasz sobie radę . Pozdro

aż muszę przetestować czy i u mnie takie coś zadziała... jeśli tak to całkiem sprytnie to ktoś wymyślił aby od czasu do czasu sobie zrobić off-a

Z tego co wiem to działa we wszystkich wersjach 451