Wracajac do postoju jeszcze to kupilem C5W led Cree 5000k bo nie nawidze jak zarowka ma poswiate niebieska albo swieci na niebiesko jak w przypadku ledow 6000k. Tylko czysta biel jak we wszystkich nowych audi jest.

Tak wiec padlo na

http://allegro.pl/zarowka-led-cree-c5w-c...20136.html

Kolega ma w BMW chyba z 60 ledow do podswietlania rejestracji i to jest moc swiatala ale widac przynajmiej rejestracje bo mialem juz rozne zarowki na rejestracje i zwykle ledy tylko lekko podswietlaja rejestracje jak dla mnie i w wiekszosci sa to zarowki swiecace temp. barwy 6000K wpadajaca w niebieski kolor co pisalme wczesniej.

Wnetrze tez bo co prawda jest jedna zarowka c5w w podsufitce wiec tez wpadnie c5w led cree 5000k.

A teraz co do przednich lamp to albo wrzuce jak wejda 2 zaorki w5w 5000k z 5 ledami SMD ktore mi zostaly albo dokupie z philipsa ledy w5w.

Nastepnie na swiatla normalne H7 bede kupowal cos takiego:

http://allegro.pl/nowosc-h7-h4-led-cree-...78696.html

Widzialem jak swieca takie zarowki i zwykla H7 to tragedia, xenon przy tym tez wymieka. Czyste mocne biale swiatlo a nie jakby ktos zlapal swietlika i wsadzil go do klosza lampy

Tak to wyglada w nocy

   

Prawda taka ze Xeono czy Bixenon to juz przeszlosc BMW i Audi wchodza z produkcja lamp laserowych wiec LED to dzisiaj standard co widac po Seacie Leonie co ma lampy ledowe przednie w calosci a swieca kosmicznie i tak samo daja rade te LED Cree i warto na nie wydac kase a nie na Xenon

---

Jesli Led Cree za mocne zawsze mozesz kupic te ledy:

http://allegro.pl/zarowka-led-c5w-canbus...71826.html

Ale tez swieca mocno

Ja zobacze jak bedzie za mocno to kupie te ledy i tyle ale mam nadzieje ze bedzie ok

PS. we wnetrzu tylko 1 zarowka rurkowa jest czy jest gdzies jeszcze bo nie zwrocilem uwagi wiekszej bo auto stoi na warsztacie i sie modyfikuje caly czas :p

To wstawiaj zobaczymy jak to działa na ścianie zrobisz foto 2 metry od ściany

Jak poskladam kajtka to wrzuce. Mam nadzieje ze go odbiore w tym tygodniu teraz co bedzie...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Do postojowych w smarcie nie wchodzą takie zarowki? Myślałem o tych co ponizej.
http://allegro.pl/zarowka-led-postojowki...98934.html

Te cree h7 za 440zl, do których dałeś link zawsze z aliexpress można kupić duzo taniej.
Natomiast jeśli chodzi o porównanie Led Cree H7 do ksenonowych to obie mają swoje wady i zalety.
Ksenon w testach wypada lepiej pod względem zasięgu światła oraz mniej się grzeją. Jeśli chodzi o wady to dłużej się rozgrzewaja, krotsza żywotność. Cree jaśniej świecą na krótkiej odleglosci.
Pisze to na podstawie porównania Leona z fabrycznymi ledami do Tiguana na ksenonach.
Leon w swoich światłach ma kilka soczewek wiec nie wiem jak to się będzie miało do smarta z 1 soczewka ale bardzo jestem ciekaw testów. Chyba jednak nie będziemy mogli liczyć na ich homologacje jak w przypadku hidow.
W rowerze mam lampkę na diodach cree i śmiało mogę rzec, że dają tyle światła co światła mijania na zwykłych zarowkach h7, przy dużo niższym poborze prądu jednak bardzo dużo ciepła wytwarzają ale to już inna bajka.

Xenon tez sie grzeje jak kazda zarowka bo to wada kazdej zaorkiw gdzie 80% energi jest tracone w postaci ciepla wydalanego.

A tak na serio. Widzialem Octavie co zamiast xenonow miala wsadzone zarowki led i robila miazge.

A co do zasiegu to wszystko zalezy od zarowki i technologi tutaj masz przyklad zwykla latarka mozna by powiedziec

http://www.ledlenser.com/redirect/ledlen...try=Poland

Najlepsze latarki Led na swiecie do roweru polecam zamist jakis lampek tandetnych co wogole nie swieca

https://www.youtube.com/watch?v=PT_T2HRy8cs

A co do homologacji xenonow i ledow z chin to tylko papierek nic nie warty po pierwsze zarowki xenonowe produkuja na swiecie tylko 2 firmy osram i philips i maja tylko 3 temp. barwowe 4300, 5000 i 5800(blue xtreme) albo 6000 w przypadku osramu cold blue. Inne barwy to pic na wode fotomontaz.

Prawda taka ze xenonowa zarowka to nic innego jak zwykla zarowka halogenowa wysokiego wyladowania ktora potrzebuje opniaka do odpalenia jak silnik diesla potrzebuje swiece zarowe pozniej idzie juz z gorki i to cala magia tych zarowek.

Jesli chodzi zas o zwykle zarowki H1,h4,h7 co maja swieci mozniej jak w przypadku philipsow i osramow tych jakis extreme czy cos tam to zas nic innego jak zrobnie zarowki o nizszym napieci a w momencie kiedy dostanie wieksze napiecie swieci mocniej przez co jak wiadomo ich zywotnosc nie jest duzo bo w 90% jaraja sie przed rokiem ale tak to juz dziala.

Co do ledow to 400zl za zestaw to nie duzo w porownaniu ze za 2 zarowki philipsa xenonowe cold blue zaplacimy 900zl a za najnowsze extreme vision co daja 5000k trzeba wylozyc 700zl oczywiscie za same 2 zarniki bez przetwornic

Najlepsze wrazenie robia nowe lampy Audi A8 matric albo w BMW led gdzie sterownik wszystko sam doswietla tam gdzie trzeba

https://www.youtube.com/watch?v=7RpBGBmvJOQ

---

Zapewne chodzilo Ci o ten test:

https://www.youtube.com/watch?v=mI0hXiKGv8I

Ale zwrocmy uwage ze w leonie sa najtansze kontrukcyjnie lampy jak ktos porownal bixenon z ledami audi albo bmw to nie ma co porownywac bo jezdzilem oba autami na ledach tak samo mam bixenony w superbie skretne i rewelacji nie ma tak samo mialem w mini coperze tez bixeonony to tutaj bylo lepiej a prawda jest taka ze wszystko zalezy od kontrukcji lampy przez producenta bo najtragiczniejsze xeonony jakie mialem to w kazdej bmw ostatnio sie poprawili z nowymi modelami z seri F

Kupie zobacze porownam i zdam relacje ale to dopiero gdzies we wrzesniu bo pierw musze reszte pierdol skonczyc robic przy maluchu

Ledy normalne wrzucam zawsze na h8 jako swiatla do jazdy dziennej zaorwki maja max 7 watt bo 11 i wiecej to juz za mocne swiatlo jak na swiatla do jazdy dziennej i oslepiaja za bardzo. Oczywiscie barwa do jazdy dziennej 5000k nie pakowac sie w 6000 w kolorz zimny niebieski

Za 70zł można już nabyć dobrą lampę do roweru i to z akumulatorami choć zawyżonej pojemności jak to juz Chińczycy robią. Efekt jest taki jak tu jeden z forum światełka wrzucił bez jakiegokolwiek retuszu na 2 diodach cree xml-U2


Te nowe lampy BWM faktycznie ciekawe, ale ciekaw jestem ile to pochodzi bez awarii skoro tyle mechanicznych rzeczy tam jest i jak sie ten mechanizm sprawdzi jesli przed nami bedzie jechała kolumna aut.

Korzystasz z dziennych w światłach halogenowych?

W audi lepiej no masz 28 diod i one gasna lub swieca w dodatku pobieraja dane z gps o wysokosci n.p.m. I o warunkach na drodze i sie same dostosowywuja ale to juz wyzsza szkola jazdy bo 2 lampy to koszt 30K


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

(24.08.2014, 09:30)sancruz3 napisał(a): Nastepnie na swiatla normalne H7 bede kupowal cos takiego:

http://allegro.pl/nowosc-h7-h4-led-cree-...78696.html

Widzialem jak swieca takie zarowki i zwykla H7 to tragedia, xenon przy tym tez wymieka. Czyste mocne biale swiatlo a nie jakby ktos zlapal swietlika i wsadzil go do klosza lampy

Widzę, że niezła przebitje mają na tych światłach cree.
Bezpośrednio od producenta za 160zl~ można mieć komplet 2 zarowek.
http://aliexpress.com/item/1761351111.html
Daj znać jak juz zamontujesz

Wlasnie sie zastanawiam bo wsadzilem dzisiaj w podsufitke i w klape c5w cree 5000k i zarowka sie grzeje nie ma jakiejs masakry ale boje sie pomyslec jak nagrzewa sie to ustrojstwo co jest na h7. Chcialbym dostac do testow taki zestaw albo dorwac gdzies sklep kolo siebie co to ma i tak zeby odpalic zarowke i zobaczyc po 5 min jak sie nagrzeje juz odpowiedni i przylozyc cos plastikowego czy nie bedzie topic.

Narazie wrzucilem jak wspomnialem w podsuftiek i podswietlenie rejestracji w5w led cree 5000k i fajnie swieci na bialo. Na postojach mam w5w led smd 5000k ale chyba tez wsadze cree bo srednio jak swiatlo idzie z 5 diod wole jedna konkretna:

http://allegro.pl/led-t10-w5w-cree-12v-2...97353.html

Jeszcze pozostanie na zmiane halogenu na tez cos ledowego ale bez przesady bo i tak nie uzywam tych swiatel.

Pozniej przyjdzie na wymiane calego oswietlenia z tylu na ledowe napewno wsteczny zeby byl krystalicznie bialy

A do podsufitki wsadziłeś Cree z radiatorem czy bez?