Zaloguj się do forum, aby móc korzystać ze wszystkich jego funkcji!

451MHD fake Brabus

Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tryby wyświetlania wątku
451MHD fake Brabus
#11
 Arczi100 
Witaj Szymon.

Koledze cacko się trafiło , na torze najlepszy czas wykręcił , Gratulacje zakupu
 Odpowiedz
#12
 statystyczny_polak 
Jestem w pełni zadowolony z auta. Szacun dla Ciebie kolego że tak utrzymałeś go, stworzyłeś taką historię serisową auta.
PONAGLAM PYTANIE Z SMS: SKĄD DOSTAĆ TEN ZAPACH KTÓRY JEST ZA FOTELAMI? Very happy
 Odpowiedz
#13
 BASTOS 
(17.05.2019, 13:14)statystyczny_polak napisał(a): Jestem w pełni zadowolony z auta. Szacun ...
PONAGLAM PYTANIE Z SMS: SKĄD DOSTAĆ TEN ZAPACH KTÓRY JEST ZA FOTELAMI? Very happy

Czuć piniadz?

" Nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem"
"Nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem"
 Odpowiedz
#14
 ŁYSY13 
Wszędzie bym stosował nawet do płynu spryskiwaczy .Tylko brak takiego

Pozdrawiam Łysy13
ŁYSY13    451. Cabrio  Vmx 200 km emeryt  SAMOTNY WILK
                  
 Odpowiedz
#15
 statystyczny_polak 
Łysy, bez sarkazmu. Kończyłem WAT i działanie ceramizerów to nie fake ani mit. Stosuje się to normalnie w wojsku. Armia USA pekluje tym wszystko co ma silnik spalinowy. Spróbuj- nawet głuchy usłyszy różnicę w pracy silnika. Oczywiście nie mówię o ceramizerze marki "Ceramizer" bo jest to polski producent który kupił technologię od ukraińców sprzed 20lat. Dziś jest sporo lepszy produkt, oryginalnego producenta i wynalazcy tegoż specyfiku- XADO.
Ale nie o tym chciałem. Z racji tego, że ostatnio arzekam na nadmiar czasu wziąłem się za rzeźby w Smarcie. Na razie nie zdradzę co będzie się działo- ale będzie czuć piniondz Very happy
[Obrazek: 0cd7d76f0f2fc13b.jpg]
[Obrazek: 1b37c38f1f76d242.jpg]
[Obrazek: 0650bd3089d28c8c.jpg]
[Obrazek: 171be80910cc8f67.jpg][Obrazek: 6d8d5afb0abb46e8.jpg]
 Odpowiedz
#16
 statystyczny_polak 
Wszystkie plastiki pojechały w siną dal. W między czasie ogarniam skorupe w środku i na zewnątrz.
Całe wnętrze zostało wyprane przy użyciu chemii Tenzi. Wykładzina, deska rodzielcza oraz fotele zabezpieczone impregnatem Aerospace 303 Fabric Guard. Jego działanie można obejrzeć na YT co by Łysy nie miał żadnych wątpliwości że dziś istnieje coś takiego jak nanotechnologia. Pedaliera została zdemontowana, wszystko umyte w APC oraz zabezpieczone Koch Vinyl&Rubber Protectant. To samo z częściami plastikowymi fotela:
[Obrazek: c99db02e587a880f.jpg]
[Obrazek: 0b83375ca23245fa.jpg]
[Obrazek: ad6dc1f339975a00.jpg]
[Obrazek: fff054709d3e0735.jpg]

OEM-owy subwoofer wymyty w APC, obudowa uszczelniona silikonem, w środku zrobiłem wytłumienie z watoliny, przelutowałem też wszystkie kable na miedź OFC. Głośnik wymieniłem na odpowiednik TONSIL'a. Powinno zagrać lepiej:
[Obrazek: 23eb1e078d9fb216.jpg]

Cała skorupa została dokładnie umyta przy pomocy RRC Hardocre, pędzelka, APC oraz aktywnej piany na koniec. Nadwozie wygląda dosłownie jakby wczoraj opuściło fabrykę. Jutro będę całość zabezpieczał jakimś środkiem pokroju Fluidola.
[Obrazek: 9df00805bc24a33b.jpg]
[Obrazek: b16d0a230985e7c0.jpg]
[Obrazek: 7b1c7c6a5d695f78.jpg]

cdn...
 Odpowiedz
#17
 AK-36 
Korozja pojawia się pod plastikowymi nadkolami, zdemontuj i sprawdź.
 Odpowiedz
#18
 Chris 
wooooooowwww, co za robota!!!!
daj znać jak gra sub po wymianie głośnika bo też to chciałem zrobić u siebie - i podaj ew jaki model i rozmiar głośnika kupiłeś
 Odpowiedz
#19
 statystyczny_polak 
Kolejny dzień pełen sukcesów. Konserwacja nadwozia zrobiona na 150% normy czyli na bogato. Użyte środki to Waxoyl Tectyl. Jutro zabieram się za zdejmowanie nadkoli tak jak podpowiada kolega wcześniej i od razu lecę z podwoziem.
Lampy przód rozklejone, wkłady pomalowane na czarno. Prawdopodobnie wpadną ringi na soczewki.
Zacząłem dokładne czyszczenie tylnego tłumika i na koniec zostaje polerowanie puszki.
...to be continued.
[Obrazek: 960d9637280c3086med.jpg]
[Obrazek: 1da4432258d05ad3med.jpg]
[Obrazek: 8e076b715c74dab6med.jpg]
[Obrazek: 3b864d7e1dfdfbbbmed.jpg]
[Obrazek: 783603a46f7165admed.jpg]
[Obrazek: 97de3bb4c32c05b4med.jpg]
[Obrazek: f798328bb30412ecmed.jpg]
[Obrazek: 50e036187d540e02med.jpg]
[Obrazek: d69f96df95d91062med.jpg]
 Odpowiedz
#20
 statystyczny_polak 
Widzę że temat nie budzi zainteresowania gawiedzi, ale nic- lecimy dalej Smile Nadkola za radą kolegi zdjęte- wszystko jak w nowym aucie, nawet myć nie trzeba było. Odtłuściłem wszystko i położyłem konserwację. Podobnie z podwoziem- całość wygląda jakby wczoraj opuściła fabrykę. Jednak profilaktycznie umyłem je za pomocą RRC Hardoce, potem suszenie kompresorem i finalnie konserwacja na grubo. Preparaty wpuściłem pod każdą możliwą zaślepkę i w każdy możliwy otwór technologiczny. Najważniejsze aby robić to etapami, tj nie lać konserwy grubo na raz tylko rozłożyć proces na 4-5 etapów i aplikować "mgiełką". Wtedy nic nie wycieka a osadza się warstwami na profilach.
[Obrazek: 5ecade566d21fc03med.jpg]
[Obrazek: 06ae3ab9ffb80ac5med.jpg]
[Obrazek: 614d14663355741cmed.jpg]
[Obrazek: 99284c1e35f4aeabmed.jpg]

Dalej: wszystkie połączenia elektryczne i śruby podwozia zabezpieczyłem profilaktycznie gumą w sprayu od K2 (coś jak PlastDip). Pomału spływają też kolejne fanty do Smarta. W wolnej chwili odwiedziłem ASO i nabyłem coś takiego Smile
[Obrazek: 79b4f04b53610305med.jpg]
[Obrazek: 1577caa06d26d598med.jpg]

Wszystkie osłony podwozia dokładnie umyte i czekają na poskładanie.
[Obrazek: dec7a8d82e0c9895med.jpg]

P:S może ktoś podpowiedzieć od czego jest sterownik pod podwoziem widoczny na fotkach?
 Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości



Menu