Co to właściwie oznacza?
Muszę wymienić sondę, czy 'olać' wskazania i jeździć dalej?
Jakieś tego ewentualne skutki?

Dodam jeszcze, że u mnie powiązane jest to z błędem P0420 (katalizator) - zwykle pojawiają się oba błędy jednocześnie, albo pojawia się sam błąd sondy lambda.

Źle pracująca sonda lambda skutkuje najczęściej wyższym spalaniem, bo ma wpływ na mieszankę A co komp SD powiedział? Podłączałeś? Warto się zainteresować która sonda, za czy przed katem? Ale chyba za bo wyskakuje też błąd katalizatora

Tapnięte z SG NOTE 4

To zaraz wyskoczy błąd silnika motorek
Napisz PW do Krzyss może coś podpowie
Takie sprawy to i słaba komunikacja może być

Łysy 13 pozdrawia

Za katem napewno. U mnie brak problemu sonda wycięta z programu a sygnał emulowane z pierwszej i spokoj


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Hej
W moim smarcie także sygnalizowany jest błąd silnika. Po przepuszczeniu przez komputer wyszło że jest to problem z górną sondą lambda, co skutkuje tzw "błędem nieciągłym silnika". Ponoć moge z tym jezdzic, mimo iz lampka błędu silnika świeci sie cały czas. Jak myslicie - moge? Czy dobijam tym auto? I czy warto te sonde lambda naprawiac? Nie martwi mnie wyższe spalanie, jesli tylko w tym jest problem.

Więcej paliwa to możliwość stopienia katalizatora w tłumiku, zaczopowanie przelotu, rozerwanie tłumika etc. w dłuższym okresie czasu.