Witam

Mam problem ze smartem roadsterem coupe żonki. Do tej pory wszystko działało jak ta lala
aż do momentu gdy postał kilka dni na dworze a wlasnie wtedypadało.
Gdy wsiadłem do samochodu wszystkie 4 kontrolki sie świeciły i to bez zaplonu (podgrzewanie szyby, siedzeń i klima) ale tak jakoś słabiej. Światła fisiowaly, co chwile wlaczaly sie długie a juz pod domem otworzył sie dach i za nic nie dał zamknąć.
W aucie pouchylalem szyby i tak przestało przez weekend w ciepłym garażu.
Juz wszystko wróciło do normy ale pojawił sie nowy problem.
Auto nie otwiera sie ani nie zamyka z kluczyka. Gdy wciskam guzik słychać tylko pikniecie pod kierownicą ale nic wiecej. Guzik do centralnego w aucie tylko sie zapala ale nie zamyka ani nie otwiera. Co ciekawe otwieranie tylnej szyby z kluczyka działa i tylko po tym odblokowuje sie immobilizer i mogę odpalić auto.
Klapka paliwa jest cały czas zamknięta.
Klakson działa, kierunkowskazy nie mrygają, ani nie mrugały 9 razy. Bezpieczniki sprawdzone wczystkie ok.
Cóż to moze byc mości panowie?

Sprawdz czy nie masz zalanego woda SAM'u.

Tu masz link do strony Evilution z poradami co robic.
link 1

link 2

W razie problemow pisz, juz przerabialem ten problem.

Dzięki, dobralem sie do tego sam-a ale bałem sie wyciągać. Narazie auto pojechało do mechaników, zobaczymy co wymyślą

Gdybys odpinal wtyczki to najlepiej je oznaczyc, mniej klopotu przy pozniejszym podlaczaniu.
W razie czego masz link z podlaczeniami.

sam

Pamietaj jednak, ze kolory wtyczek moga sie roznic.

Pewnie komp. zalany wodą -mama taki na stanie, należy zacząć od uszczelnienia miski.

No i juz wiadomo, SAM zalewany przez lata i troszeczkę sobie przygnił na dwóch wtyczkach. Nie wiem czy ktoś sie podejmie naprawy, mechanik sprawdza czy ktoś mi przeprogramuje inny używany. Problem w tym że muszę kupic taki sam czyli 0011868 V 007, 5WK4 5090. Znalazłem ale z końcówką V013, ten drugi 5090 sie zgadza, sprzedający mówi, że bedzie pasować, a mechanik sprawdza...
Bedzie pasować?

Moze warto wyjac, wysuszyc i wyczyscic sam oraz wtyczki zamiast szukac nowego ?
Punkty zajmujace sie naprawa komputerow powinny pomoc, metoda ratowania sam'u bedzie taka sama jak proba przywrocenia do zycia zalanego laptopa.

Trochę na gorąco wymyśliliśmy z tą wymianą SAM-a chłopaki wysuszyli, wyczyścili, coś tam przelutowali i już się auto naprawiło chociaż nie do końca. Dalej blado świecą guziki do podgrzewani foteli, wyłączone i nawet po zgaszeniu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Podgrzewanie foteli działa, wtedy świeci się jasno, ale po wyłączeniu, gdy powinny wszystkie zgasnąć, blado ciągle się świecą.
Centralny działa, światła działają, auto normalnie odpala.

Jutro jakiś elektronik jeszcze w to pozagląda, żeby wszystko działało jak należy.

Tak to wyglądało:

SAM "znalazł" sobie masę przez żarówki, któraś ze ścieżek na płytce jest walnięta.
Miałem kiedyś coś takiego w aucie innej marki, jak przepaliła się jedna ze ścieżek obwodu drukowanego na foli w zestawie wskaźników (liczniku), przy okazji wszystkie wskaźniki opadły na "glebę". Zlutowanie ścieżki wyleczyło auto.

Trochę dziwne bo zaraz po awarii tak świeciły się klima i ogrzewanie szyby, podgrzewanie foteli były zgaszone, teraz tamte zgasły a świecą fotele